中國地質調查局國際礦業研究中心
自由港麥克莫蘭公司市場營銷副總裁Javier Targhetta
銅礦巨頭自由港麥克莫蘭公司（Freeport-McMoRan Inc.）的銷售主管Javier Targhetta就銅市場具有樂觀前景的原因引發了爭論。
然而，即使是擁有50年銅市場研究經驗的資深人士也承認，本週在倫敦舉行的行業年會瀰漫著一種消極情緒。就目前而言，隨著世界城市的擴張，任何關於限制新供應和提高消費的言論都被中美貿易戰引發的需求下降的擔憂所淹沒。
與一年前相比，這是一個巨大的轉變。當時，幾乎該行業的每個人都看好用於管道和電線的銅。
Targhetta在接受採訪時說：“市場基本面在短期、中期和長期都非常樂觀，但情緒並沒有那麼好。” “我們一直希望並期待，一旦不確定性消除，市場能夠活躍起來。”
倫敦金屬交易所（LME）銅價約為每噸5,900美元，接近自2018年年中貿易戰爆發以來的窄幅底部。越來越多的證據表明，供應問題加劇，製造業產出隨之崩潰，從而抑制了銅礦價格。
今年LME周的悲觀情緒不僅限於銅。週二，大宗商品諮詢公司CRU Group對未來一年的工業金屬前景做出了悲觀的評估。根據CRU的估計，今年全球對銅、鋁、鋅和鉛的需求都將下降。
甚至有人懷疑，今年大火的鎳，在需求不斷下降的情況下可能也難以保持漲勢。鎳價格大漲得益於印尼提前鎳礦石出口禁令以及LME庫存的急劇減少。鎳的供應衝擊太大，貿易商無法忽視，他們更樂意忽視智利頂級銅生產商的困境。智利出現了數十年來最嚴重的社會動盪，已致使幾個主要港口和礦山發生中斷。
Targhetta表示，銅的供應已經受到限制，自由港將進一步降低其向冶煉廠支付的加工費。
他說，所謂的銅精礦處理費今年被設定在每噸加工礦石80.80美元的六年低點，低於70美元也不足為奇。
Targhetta說，銅礦的發現和開採變得越來越難，這就意味著未來該行業將難以滿足世界需求。
他說，需求方面還很多因素會影響價格走高。
他說，根據自由港的計算，未來20年需要再發現1億噸的銅，才能滿足可再生能源、電氣化運輸和城市化項目不斷增長的消費需求。
Targhetta表示，這大約是目前年產量的5倍，與20年來為滿足中國前所未有的經濟擴張所需的1.6億噸額外金屬相差無幾。
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