全民馬拉松時代,眾上市公司搶灘賽道

在中國田協註冊的馬拉松賽事中,11月2日和3日這個週末就有16場。其中最負盛名的莫過於"國馬"北京馬拉松和歷史悠久的杭州馬拉松。

田協發佈的《2018中國馬拉松大數據分析報告》數據顯示,在2018年的1581場馬拉松賽事中,全程馬拉松的賽事數量由2017年的173場增加至2018年183場,半程馬拉松和迷你跑等賽事數量在2018年實現較快增長。2018年,全馬的完賽人次為37.34萬人,半馬的完賽人次多達76.62萬。

越來越多的人加入到了跑步的隊伍,一個逐漸擴張的藍海市場,呈現在了各路商家的面前。

以杭州馬拉松為例,賽事冠名商為廣汽本田,主要贊助商有李寧、天貓、怡寶、阿里體育等。

全民馬拉松時代,眾上市公司搶灘賽道

表哥也千里迢迢高鐵跑到杭州,參加了第33屆杭州馬拉松,本文發出的時候,表哥大概跑了十幾公里,正在暖風燻得遊人醉的臨安城徜徉。

杭馬參賽包裡,有好幾家上市公司的產品,我們八卦一下。

全民馬拉松時代,眾上市公司搶灘賽道

1、康師傅。康師傅方便麵和各大知名馬拉松賽事合作很久了,北馬完賽包裡甚至有康師傅99塊一盒的高端面,來自港股康師傅控股。

近年來康師傅的業績略有波折,於是有一種說法,外賣降維打擊了方便麵行業。

全民馬拉松時代,眾上市公司搶灘賽道

其實不完全如此,據世界方便麵協會數據,2014年中國方便麵市場銷售量為444億份,2015年開始逐步下跌,到2016年時售出385.2億份,為近5年來銷量最低。2018年開始,中國方便麵市場銷量有明顯回升,達到402.5億份,銷量全球第一。

然而同期外賣並沒有縮減規模,反而是美團、餓了麼瘋狂摧城拔寨。

所以,方便麵和外面並不一定非要誰滅了誰,完全可以和諧共存。

其實本來我想舉個例子,你在高鐵上就可以吃泡麵卻不能點外賣。然後發現自己打了自己的臉,今天在高鐵上點了一份KFC… …

2、杭馬的參賽包裡,甚至還有烏江榨菜。A股上市公司涪陵榨菜已經簽約中國田協,成為中國馬拉松賽事的指定榨菜提供商。

榨菜是如何和跑步勾搭上的?

因為馬拉松比賽消耗大量的體能,會出汗導致電解質流失,榨菜是非常不錯的電解質來源之一。在簽約之前,就有大量的馬拉松賽事提供榨菜、小鹹菜等,和馬拉松的結緣,對於涪陵榨菜提升知名度有一定的幫助。

最近涪陵榨菜"暴雷",業績成長性陷入停滯。

類似的情況,2018年以來非常普遍。

A股常年以"成長性"作為第一要素,很多量化選股的指標,把業績增速超過20%甚至30%列為主要指標。

這和中國經濟二十年、十年前處於高速增長階段有關,但是,當一個行業逐家抵達了天花板,行業格局大勢已定,尤其是對於行業的頭部企業來說,繼續維持高增長是不現實的。

之前我們在分析洋河股份的時候提到,洋河一年增長30%就是70億,這樣的成長性是很恐怖的,肯定是不可持續的。

所以2018年以來,很多消費性的行業都出現了業績增速大幅下滑。

不少人認為這是房地產業下滑帶來的副作用,其實仔細想想,房地產為什麼下滑?

頂層政策的限制只是其中一個方面,最核心的是人的因素:人口紅利結束、城市化接近尾聲。

這是一些的根源。支撐高房價的,是眾多的接盤韭菜,這些人口主要來自於不斷成長起來的年輕人,源自城市化改造。

如今這些群體萎縮了,如果不遏制炒房,必然崩盤。為什麼十幾年前不遏制炒房?因為那時候有人接盤啊,現在接盤人口不夠了,所以要硬著陸。

當營收、淨利潤增速陷入停滯後,如何判斷一家好企業?

還是之前的標準:現金流。確切的說,經營性現金流量淨額。

最先佛系的,是啤酒行業,青啤的營收七八年如一日,幾乎沒什麼變化,但手握大把現金,每年大量分紅。

這就是好企業。

康師傅早已經進入這個階段,涪陵榨菜也開始佛系。

3、廣汽對馬拉松賽事情有獨鍾,姑且不說贊助了家門口的廣州馬拉松(廣汽豐田),還千里迢迢跑到杭州贊助了杭州馬拉松。

2018年以來,汽車行業簡直是進入了隆冬。2019年更不見好轉,新能源車的希望—比亞迪也陷入泥潭。

當19萬的沃爾沃S60出現在市場的時候,標誌著合資品牌開始動手了。

長期以來,國產品牌基本的不賺錢的。長安也好,廣汽也罷,剔除掉投資收益後,基本都是虧損。靠著合資品牌的利潤,維持著還算不錯的業績。

但是,當合資品牌放下架子,為了生存不要高額利潤了,那本來就苟延殘喘的國產品牌,無異於雪上加霜。

廣汽豐田、廣汽本田基本上搬來了全球最受歡迎的所有車型,並且價格越來越具有競爭力,產能大幅提升。

對廣汽來說是把雙刃劍,一方面業績會水漲船高,另一方面自主品牌的建設會步履維艱。

唯一的希望,在新能源。

全民馬拉松時代,眾上市公司搶灘賽道

國產新能源車屁股後面,跟著一個催命鬼:國產特斯拉。

我覺得國家引入特斯拉來攪局,太英明瞭,在鯰魚效應的帶動下,國產新能源車玩了命的提升質量壓低價格。這才幾年,絕大多數人買得起的新能源車已經滿大街都是了,下一步就看誰家有技術突破,實現更高的續航,解決掉里程焦慮。

4、阿里系

杭州是阿里的老巢,不過馬雲不好意思我花的每一分錢都用的微信支付。

計時芯片是阿里體育提供的,阿里切入到這個領域後,很多搞馬拉松的草臺班子應該後背出汗了。

驗證運動員採用了人臉識別,前端是大麥網,現場的設備是阿里的蜻蜓。

口碑、餓了麼的打折券也出現在參賽包裡。

阿里已經構建了一個龐大的帝國,無處不在。

5、李寧

杭馬的跑衫提供商是李寧,設計非常精良,後背有一行字非常有詩意:跑過風景跑過你。

這也是杭馬的口號,具有濃郁的江南氣息。

李寧最近被安踏、特步超越了風頭,營收不及安踏的一半。主要原因有點像格力和美的的差異,安踏靠手裡的現金,大肆收購國際大牌。尤其是收購了FILA,帶來了豐厚的回報。

對於消費型的企業,未來擴大經營規模的唯一出路,就是併購。

今日份的灌水到此結束,週末愉快!


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