事实上，古稀之年的任正非对交通工具早已无感，做强做大华为才是他的最终梦想，与其说任正非座驾，倒不如说是华为资产。
有网友曝光华为行政座驾分为三类，奔驰S级、奥迪A8L、奥迪A6L，中巴车为考斯特，这些车均为接待宾客用车，并非任正非私人座驾，这些车辆归华为客户管理部门打理，接待高等级宾客才会使用。
一方面为了保证足够的舒适度，另一方面保证足量的安全性。
有网友吐槽华为买车太奢侈，事实上真的是这样吗？
华为是一家截止到今天，依然没有上市的企业，最近中国工程院院士倪光南对华为的估值是13000亿美元，在通信领域排名第一。今年1-9月份，华为完成了6033亿营收，同比增幅达到24%，净利润为535亿，而任正非拥有华为投资控股公司的1.01%股权。
华为的体量，是诸多上市企业所不能比的，区区几台奔驰S级以及奥迪A8L对于华为来说根本不算什么，最为关键的是华为作为中国企业门面担当，用豪车接待宾客本就无可厚非。
此前有网友指出，此前任正非座驾为宝马7系，后因车辆更新，也顺势换成了奥迪A8L。
华为对员工管理比较严格，任正非以身作则，严禁用公司车辆迎来送往，所以这些豪车都是公司专用，而为了更好的服众，任正非偶尔自己坐大巴出行。
持有1.01%华为投资控股的股权，这意味着任正非依然有雄厚的资产，以手操办的华为再将股权稀释给做出贡献的人，任正非是有大格局的企业家，75岁高龄对于什么车已然无所谓。
能吸收竞品长处明晰自己短处，是任正非越活越明白的直接体现，此前有网友拍摄到任正非过安检拿出苹果ipad，在对苹果产品使用上，任正非也毫不避讳，做最好的产品体验最强的竞品，属实一个企业家的大格局。
唠叨一句：
任正非不开车，对车也丝毫不感兴趣，作为移动通信领域的霸主，华为拥有绝对的优势，并且立场足够坚定，坐奔驰选奥迪并没有问题，一个估值万亿美元的巨型通信企业，挑战美国苹果巨头实力显而易见。
而即便是这样的企业家，能低调到坐奔驰、坐奥迪也是一种格局，要是到隔壁的马云李嘉诚，不是迈巴赫就是迈巴赫，万亿美金企业，做百万奔驰已然足够低调。
最为直接的是，为了以身作则不公车公用，他还会坐大巴车出行。
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