关中刀客
根据我多年自己旅行的经验，我认为在车上安装一套锂电瓶加逆变器系统做饭最安全也最方便。
为什么这么说呢？
原来，我也采用过煤气罐、卡式炉，汽油炉甚至柴火炉等好多方式。可时间长了，发现这些方法都有着明显缺点。比如煤气罐，虽然方便，但是不是很安全。试想一下，天天拉着个煤气罐爬山越岭，就等于拉着一个炸弹差不多，而且如果要去西藏或者新疆这些地方，过安检就是个大问题。而且煤气罐也很怕风，尽管你使用了挡风护圈，可在风比较大的地区不怎么管用，尤其是西部地区和冬季。而卡式炉、和汽油炉、也都具有同样的缺点——不安全，安检通不过。何况汽油炉需要带散汽油，这在西藏新疆也是不许可的。而这些炉具和方法都会产生明火，在户外，特别是一些草原、森林地区危险性也非常大，是限制使用的。柴火炉就更不要说了，而且柴火炉受外界天气影响也比较大。
而在车上加装锂电瓶和逆变器就不一样了。这种方法一个是方便，使用的时候一个电源接线u，几米电源线就解决了，像在家用电一样方便。关键是这种方法不产生明火，符合安检要求，不害怕风和雨，在环境比较恶劣天气也可以放心使用。
我自从安装锂电瓶逆变器供电了这套系统以后，就再也没有用过以前的那些煤气罐、卡式炉等……
我的具体办法是：采用一块400安时磷酸铁锂电瓶，配合3000瓦逆变器。将锂电瓶和汽车启动电瓶并联在一起，这样开车就给锂电瓶充电，每充好一次电，可以在住车（熄火状态）下，使用两到三天，每天三顿饭，包括烧水，使用笔记本电脑等。
这个方法很有一个特别大的优点，就是可以在车上使用电热毯。这对于那些喜欢自驾西藏新疆的朋友来说太重要了，高原天气多变，即使是夏季，海拔4、5000米的夜晚是比较寒冷的，何况最美风景往往是在秋天，秋天的高原夜晚有多寒冷，我想就不必多说了吧！我们都知道再好的睡袋都只能保温却不能增加温度，而电热毯可以让你舒舒服服的度过寒冷的高原之夜。
所以，经过比较，我采用了这个方法。到现在，已经三年多了，连续四年自驾西藏新疆旅行，每次都是历时一百多天，行程二万多公里，一次毛病也没有出过，非常简单好用。
安装注意事项：
1、锂电瓶一定要采用磷酸铁锂动力电瓶。
2、逆变器一定要采用正弦波逆变器。
3、锂电瓶容电量不要太小，要250安时以上，最好400安时的。因为锂电瓶在使用过程中，容电量会逐年衰减。
3、逆变器功率不要太小，要在2500瓦以上为好。
4、安装电瓶时，锂电瓶和车电瓶之间最好加一个隔离开关。
5、锂电瓶和逆变器之间的距离越近越好，因为这之间电流非常大，线路长电压会损失比较大。
5、连接线不要太细，最好10平方毫米以上。同时，各个节点要接实，最好使用焊锡接牢。
6、锂电瓶要在车里固定结实。
追赶霞光的人
自2012年开始，我家每年夏天八月上旬均要外出自驾游！关于吃方面，作为标准吃货，我个人认为是，寻找当地特色美食也是旅游的一项重要内容！当然，我也会带一个电热锅，便于把一些打包美食热一下，同时也做点简单的习惯饮食！如2016年自驾陕西、内蒙、山西那一趟，行程4300公里，耗时13天，作为南方人，天天三顿吃面食真的很恼火！中途自己煮了三次腊肉饭和腊肉粥！另外，我还带有一个车载冰箱，便于冷藏打包食品，也冰藏水果！沿途饮水方面，都是买大瓶装矿泉水自行烧开，不是怕不卫生，而是怕水土不服！
心随d心愿
自驾做饭工具选择很重要。一般自驾游常用炉具有以下几种:
1.卡式炉，适合短途旅行，毕竟很方便，炉具很便宜。缺点就是一罐气不耐用，而且价格不划算。5块钱一个小时内就用完。
2.煤气灶，这算是自驾游做饭最好用的设备了。价格实惠，火力足，一罐气能用一两个月以上。很多长期旅游的都是用的这种方式。
3.汽油炉，汽油炉火力也是非常旺的，而且这个能过关，前提是油罐是空的，然后你有抽油设备，过了关后，再抽油来灌满油罐。这个燃料易得。唯一缺点就是，炉头容易堵住，出远门一定要多备一个炉头。反正不贵！
4.各种柴火炉，折叠的，罐式的，最好用的是火箭炉和木煤气炉。自驾完全可以考虑在郊区做饭，生火不是问题。还有柴气炉，带鼓风机的，用很少的柴可以得到大火力。20-100左右解决。
5.木炭，硬化的木炭非常耐烧，而且热值非常高。直接在柴火炉里用，吃火锅，煲汤煮粥非常划算，木炭四五块一斤，一斤能做三四顿饭。
个人觉得如果自驾游时间比较久，那务必选择两种炉具配合来做饭，以备不时之需！
文旅行迹
我是两方面解决自驾游做饭问题。
第一、车内装备用电瓶稍大点的，通过逆变器转换220v电源，用电饭煲做饭。行车时充电，做饭时与原车电瓶断开，一般一两个人一顿饭用电量是备用电瓶的60%左右，有时或高或低与吃什么菜有关。电饭煲也可以炖煮模式高压功能在高原常用。我是自己改备用电源费用2000元，这里注意开关要装在负极上，因电流大不能装正极容易打火。除了炒菜基本都可以用电饭煲解决。
第二、户外便携煤气灶或便携高压丁烷灶。如果车内空间足够就选用煤气灶，经济实惠又安全，做一个布料煤气罐套应付多事检查。我车空间小又带着狗狗，所有就使用户外便携式折叠灶，烧丁烷一般出去一个月两罐（一公斤的）足够，大风天气或高山等风大地方就不用了，风太大挡风板不起作用，就不要炒菜了用高压电饭煲车内解决。
我不建议使用卡式炉，浪费不说罐离火太近，另外行车路上难免颠簸，心里对那种气罐还是不放心。
以上建议是单车自驾，房车不在这个范围。有不同方式或好建议欢迎点评共享。
独行小武
做饭是自驾游出行最麻烦的事情，除非车主每顿饭都吃饭店。
如果是房车情况好些，因为房车都配备了副电瓶。房车空间也大些，能携带较多的物品，所以做饭的方式多。普通家用轿车包括SUV，空间小，野外做饭受限。MPV车较家用轿车好些。
下面我就将自驾游能够获得热能方式，给大家罗列出来，熟优熟劣，自然辨明。
自驾游可以获得热能的方式有：电、气、油、柴等。
电。电经济、方便，房车首选。如果经常自驾，大型SUV也可以加装铁锂副电瓶。200安时做饭足够用，也方便不少。逆变器在内，价格3000元以内。如果在车顶再加个100瓦(每瓦约2元钱)太阳能板，那就如虎添翼！发电机也是获得电力的渠道，如果您不介意它的体积和噪音，也可以一试。
气。卡式炉、燃气炉、液化气罐。前两个费用较高，但容易购买。液化气价格较低，可换气有些麻烦。个人觉得可以交替使用。
油。汽油炉、柴油炉可行性不高，也危险。很多人都忽略了个问题，以为从自己车的油箱里就可以轻易获得汽柴油，岂不知，现在的油箱里都加了单向阀门或是圆球状阻隔，加油可以，向外抽油不可以。而拿着油桶去加油站危险不说，很多加油站会拒绝给你加油。
柴。柴火、碳。柴是最经济的。但是砍树枝，甚至砍树木并不该提倡。建议捡拾地面上的干枯树枝，这个更易燃。但是在防火区域千万不可造次，不然后果严重，烧炭火也是一样。但是，碳需要自身携带，这东西很占空间，也很脏，并不适合长途旅行。柴和碳还都会产生浓烟。
综上所述，最安全可靠的是电，其次是气，而油和柴既不安全，也不可行。
喜欢自驾游的朋友，建议加装铁锂付电瓶，安全、方便、经济！
自由行所见所闻
其实，从我个人这么多年的自驾游体验来说，并不是特别支持自驾游的旅途中自己做饭的做法。
为什么这么看呢？
自驾旅行，不仅仅应该去欣赏沿途的风景、人文，更应该体验不同地方的特色美食和餐饮文化，不管是为了省钱的原因，个人口味的原因，还是其他的原因，在自驾游的行程中自己做饭，或许更经济实惠，或许能让自己吃的更舒服一点，但是这样的做法，我觉得会失去很多体验的机会，毕竟，饮食文化也应该是我们在旅途中去尝试和关注的。
此外，自驾旅行的过程中，自己做饭是比较耗费时间，对于大多数自驾游的朋友而言，假期往往比较有限，行程安排较为紧凑的情况下，如果再自己做饭，会花费很多时间。
受限于车辆的空间容量，自驾旅行要自己做饭，不太可能携带太多的物资，尤其是时鲜的蔬菜、肉类，需要每天进行采购，一天三餐的原料清洗、准备，再到做出来吃完，清洗厨具、餐具，收拾物品真的需要不少的时间。
我之前很多次遇到这种自己做饭的朋友，我们去餐馆吃饭的时候，看到他们已经在准备了，等我们吃完回来，他们可能还没把饭菜做出来，而我们已经可以回去休息或者继续上路了。
我自己的做法
我倒并不是反对自己做饭的方式，而是认为如果为了自己做饭吃而在自驾游的旅途中做饭吃的话，会有点得不偿失。
不过，我自己也会有偶尔做饭的经历。
我的车上配备了一个220V的车载逆变器和一个车载电饭煲，主要为了解决在自驾旅行的过程中，孩子的吃饭问题，有时候去比较偏远的地区，不能及时的找到吃饭的地方，我会用车载电饭煲给孩子焖饭，腊肠饭、排骨饭等，一般食材会提前一天准备好，早上开车出发的时候把电饭煲插上，慢慢的焖，等到中午的时候，孩子就有香喷喷的焖饭可以吃了。
不过，出于安全的考虑，我就没有携带其他的炉具了。
那么，自驾游用什么做饭比较合适呢？
这个问题的前提，取决于你的车辆有多大的装载能力。
目前来说，自驾旅行的过程中，自己做饭有几种方案，车载电饭煲、电磁炉、卡式炉、汽油炉、柴火灶、燃气炉的方式都是可行的。
如果车辆后备箱的容量较小，自己做饭的频率很少，或者吃的比较简单的话，可以用卡式炉，这种炉头体积小，携带方便，活力不差，完全能够满足吃简餐的需求。
汽油炉和燃气炉的体积更大，能够提供更持久的能源供应，对于经常自己做饭的自驾游朋友而言，会是更合适的选择，但是这种炉具，占用的存放空间更大，一般只适合驾驶中大型SUV、MPV，最好是房车的车型，才比较适合。
柴火灶则是一个独特的存在，经济性好，结实耐用，就是生火的速度比较慢，但是火力通常很大，有不少时间充裕的自驾游朋友，在去一些偏远的地区旅行的时候，更钟爱采用柴火灶的方式做饭，不依赖油气的供应，生火的材料容易获取，就是烟大，在人烟密集的地区就不合适了。
至于车载电磁炉、电饭煲，对汽车的电瓶容量、电路有较高的要求，如果是家庭轿车、SUV、越野车、MPV、面包车这类车型，要使用大功率电器做饭的话，最好是加装一个副电瓶，跟原车电瓶做并联保护，再通过逆变器转换成220V电压输出，满足电器做饭的需求，如果是房车的话，那一般都是带双电瓶的，电力容量和车内电路的复核能力都能够满足要求。
自驾趣旅行
自驾游做饭，如果是那种几天的行程建议用卡式炉，长线旅行建议配合汽油炉，相对安全些。
卡式炉比较干净卫生，火力也很可以，如果几天的自驾游之路，或者偶尔做个饭，野炊体验下，我觉得卡式炉是最好的选择。
卡式炉价格也便宜，关键在于那个气罐，反正我是各种摔过，没出过什么问题；炉子本身也有保护的卡扣，不弹开气罐的话，没法收呐。
汽油炉，比较适合长途旅行，搞穿越啥的，经常做饭的话建议考虑下汽油炉。
安全性还是没啥问题的，我用过5年的汽油炉了，大大小小的各种都试过。如果去高原建议选择火力比较大的，比如BRS-7，其实不必担心那个汽油罐海拔高了会有压力膨胀啥的，每次用完都把压力释放掉就可以了。
最最安全的，挖个行军灶烧柴火吧，但是很多地方不允许这么搞喔。
供参考，欢迎补充指正，也欢迎喜欢旅游、自驾游的朋友+关注+我们，一起探讨交流。
用户4141338085
自驾游做饭用什么最安全？我的答案是自驾游做饭，用电最安全。
用电做饭，不仅没有污染，还可以防止火灾的发生，最重要的是还相当的便捷。
估计有朋友看到这儿，就觉得我在瞎说，怎么可能有这么好的东西呢？野外也没有电啊，怎么可能还便捷呢？其实大家都忽略了现在的一种对外放电技术，就是插电式混合动力车型的放电技术。
现在越来越多的人，假期都会选择自驾游，因为这不仅可以欣赏祖国的大好河山，优美风景，风土人情，更好的是可以在自驾游途中，想停就停，累了就休息，饿了也可以找地方自己在野外做顿饭吃，这增加了自驾游的乐趣。但是呢，虽然说想法是好的，却不得不带上很多的东西，很麻烦。
但是自从插电式混合动力车型可以对外放电，把所有的问题都解决了。对外放电技术可以把电池的直流电，转化成交流电220伏对外输出，输出的功率也可以达到3千瓦左右。这样的交流输出功率足，可以满足市面上大部分厨房用电设备，比如电饭煲，电磁炉，电炒锅，电水壶，电蒸锅，电烧烤炉等等等，这等于是一个移动式的厨房。所以，能把能够对外放电的插电式混合动力车型称为自驾游神器，一点都不过分。
我的车就是比亚迪唐dm车型，标称纯电续航100公里，油箱是53升，电池的标称容量是23度电，也就是23千瓦时。如果假设一个电磁炉的功率在1.5千瓦，做饭的时间在一个小时，那我也仅仅是用了1.5千瓦时，也就是1.5度电。所以你就可以想象，23度电可以支持你用多长时间。就算是电池电量快用没了，也可以用油去发电。所以自驾游的话，根本就不需要担心电池的电会被用完。
另外用电去做饭，不仅便捷，而且没有空气污染，也没有火灾的隐患，可以说你只要找一个空地，随时随地就可以去做饭。对外放电的技术真的是把自驾游做饭的所有的痛点都可以解决了。
所以如果你是自驾游爱好者也喜欢在自驾游途中经常做饭犒劳自己，那么我建议考虑能够对外放电的插电式混合动力车型。不仅长途自驾游没有里程忧虑，加油即可，而且在旅途过程中，你可以随时随地的找地方去做自己喜欢吃的饭和菜。
轟唐者
我的自驾游食谱：
只在不方便吃饭，口味不对，质次价高，需要赶路的时候自己做饭。
炊具简单：300W逆变器+电饭煲高压锅，饭盒和户外筷子，有时候在餐馆吃饭，一次性筷子多拿几双。
主食：锅仔饭为主，菜肉饭合一，简单有营养。一次可以好几个人吃。调味可以辅以各种酱料。
副食：水果，西红柿，黄瓜，酸奶，牛奶，巧克力，鸡蛋等。
配合：每天维生素A,B1,B2,C。
食材容易购买和保存。
车内无异味。
一般停车后不灭车，开始煲饭，很少行车途中煲饭。
自驾游做饭，只是以备不时之需。其实没多大必要。省不了几个钱。否则，弄得车里和大食堂一样。
摄影的光头大脚
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