△來源丨 上游新聞 綜合
10月30日，渝貴高鐵重慶境內段可行性研究近日發佈招標公告。至此，備受關注的渝貴高鐵建設再次提上日程。
渝貴高鐵重慶境內段已納入《國家中長期鐵路網規劃（2016-2025年）》、《重慶市人民政府關於印發重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030年）的通知》、《重慶市人民政府辦公廳關於印發重慶市高鐵建設五年行動工作方案（2018-2022年）》，是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海通道的重要組成部分。
渝貴高速鐵路是連接貴陽和重慶兩地的高速鐵路，線路走向：重慶東—綦江—萬盛—遵義東—開陽—貴陽東，線路全長約345公里，其中貴州境內233公里，重慶境內115公里，設計時速350公里/小時。
2018年1月，重慶西站至貴陽北站的新建快速鐵路——渝貴鐵路，正式投入運營，時速200千米的渝貴鐵路將重慶至貴陽的距離縮短至2小時。而此次即將進行可行性研究的渝貴高鐵，速度目標值為350千米/小時，通車後從重慶出發1小時即可到達貴陽。
今年6月25日，中國招標與採購網發佈《新建鐵路渝貴高鐵重慶至貴陽段預可行性研究招標公告》，招標單位為重慶市萬盛經濟技術開發區重點項目建設與管理辦公室。
根據此次根據招標信息，新建重慶至貴陽高速鐵路位於重慶市、貴州省境內，線路起於重慶樞紐，經巴南區、綦江區、萬盛經開區，後進入貴州省境內，經遵義市、開陽縣止於貴陽樞紐，正線長度約 383千米。
目前，渝黔兩省市正共同爭取渝貴高鐵納入國家十四五規劃，項目確定並建成後，或將結束大渡口、萬盛經開區無高鐵的歷史。
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