近期，根據土耳其國內媒體《沙巴日報》的相關報道，在經過多次洽談和確認之後，土耳其最終決定從俄羅斯引進36架蘇-35S型多用途重型戰鬥機，雙方目前在土耳其進口蘇-35S重型戰鬥機上已經沒有原則性的分歧，距離簽署正式的進口合同已經十分接近。
《沙巴日報》的相關報道
雖然還沒有透露出具體的合同金額，但是此次土耳其已經和俄羅斯方面在很多細節方面進行了商討。比如，俄羅斯需要幫助土耳其在其境內建設能夠生產部分蘇-35零部件的工廠，讓土耳其方面具備基本的蘇-35S修理能力，讓蘇-35S戰鬥機能夠使用土耳其自行研製生產的精確制導彈藥等。
對於蘇霍伊集團來說也是好消息
在8月份美國方面正式確認把土耳其從JSF計劃中剔除之後，土耳其不僅原定的100架F-35戰鬥機再也拿不到，甚至一度連派往美國學習駕駛F-35戰鬥機的飛行員都被美國方面扣留。
面對強勢的美國，土耳其也顯示出了自己的強硬態度。不僅堅持完成了S-400防空反導系統的進口和使用，還多次放話聲稱自己已經找到了美製F-35戰鬥機的替代產品。外界多次認為要麼是俄羅斯的蘇-57戰鬥機，要麼是中國的殲-31，但是沒想到最終獲勝的卻是蘇-35S戰鬥機。
之前普遍認為是在這兩者中挑一個
中國的殲-31和蘇-57沒有入土耳其方面的法眼各有原因，中國的殲-31目前還處於不斷的調整測試之中，各項性能數據還不能完全確定，對於土耳其方面來說風險太大。而蘇-57戰鬥機目前則處於產能不足的情況，土耳其如果要買，其優先權也比俄羅斯空軍要低，遠水解不了近渴。
俄羅斯蘇-57的訂單尚在履行中
而且，土耳其此前為了JSF計劃已經在其國內建設了大量配套的F-35戰鬥機下游廠家，這些廠家如果一下子全部垮掉，不僅會影響土耳其國內的經濟情況，也會對土耳其的航空工業，尤其是軍用航空工業造成巨大的打擊。
36架的蘇-35S戰鬥機真的能頂住100架F-35戰鬥機缺失所形成的缺口嗎？恐怕並不能。
36架蘇-35S能救命，但是解決不了問題
即使是土耳其後續追加訂單，將蘇-35S戰鬥機的總訂貨量也提升到100架的水平。但是作為一款四代機，蘇-35S和F-35之間還是存在一定的差距的。更何況土耳其原本的目的是進入國際五代機俱樂部，區區蘇-35S戰鬥機根本滿足不了其野心。
土耳其的國產隱身戰鬥機目前還在模型階段
而被戲稱為“**中哈士奇，國中土耳其”的土耳其，其軍用航空工業目前是不具備自己搞出一款能用的五代機的，不然也不會和美國人扯皮扯那麼久。想要達到自己最初的野心，還是要走“引進-消化”這條路。
殲-31的機會仍然有
那麼，中國的殲-31和俄羅斯的蘇-57機會仍然很大。通俗點講，36架的蘇-35S戰鬥機只不過是這場饕鬄盛宴的前菜，最後上桌的主菜會是誰，現在下定論還為時過早。
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