爱的清晨
1.保养的时间。一般国内的4S店都会以五千公里为一个保养周期，不管时间到了没有只要里程到了都可以去保养！但是个人觉得可适当的延长一点周期，因为现在的车子在最基础方面做的还是不错的！
2.机油。换机油几乎是每次保养最常规的一项，必不可少。本人建议在脱保以后可以到修理厂更换机油，因为4S店的人工费确实太贵了！3.机油滤芯。这个每次也是在名单里面的，价格不贵，因为积碳比较多所以这个常规的都要换下。
4.空调清洗。这项我建议一年一次，其实就是两下子的事情，被夸大了！自己平时多清洁汽车内部环境应该还是不错的！
5.电源线路车灯。在这里建议车主现场监督，因为工作人员只是应付性的开关车灯好坏试一下，其实还得看看电源线是否老化等等一系列问题！
6.要求增值洗车服务。每次保养完建议让把汽车洗一下，就算简单的冲刷下也比较好！看起来也是清爽干净的！
7.其他一些轮胎损耗品可根据实际情况消耗进行更换！
注意事项
好好对待你的车子，车子也会好好的工作！
爱收集爱分享
大家可能每到5000或者1万公里的时候，都会去汽修店或者4S店进行更换。每次更换的项目也就是机油、机滤和空调滤，这个属于小保养。
在小保养的基础上，还有大保养，大保养的保养里程平均在6万公里左右，具体以各厂商的保养手册为主。
汽车小保养
常规汽车小保养的里程分为三种，一般矿物油5000公里左右，半合成机油在7500公里左右，全合成机油在10000公里左右。常规小保养每次必须将机油滤清更换掉，空气滤芯和空调滤芯如果不是很脏的话，可以选择用气泵清理一下，千万不可以水洗。
PS：这个保养范围并不是“死规定”，由于国内路况和用车环境越来越好，适当的超出这个范围保养也是没有任何问题的，但是不管再好的机油，半年或者6个月都需要进行一次更换。
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汽车大保养
火花塞。一般情况下，保养手册上建议火花塞更换里程为30000公里，但是根据我们经验来看，原厂火花塞使用寿命很长，在感觉到车子动力不足或者加速抖动的时候选择更换即可。
清洗节气门和喷油嘴。有的时候车主在没有选择的情况下可能会加小加油站的油，杂质较多，造成喷油嘴堵塞，车辆动力不足，这个时候需要对节气门和喷油嘴进行清洗。
变速箱油。大部分车辆保养手册上注明6万公里左右更换变速箱油，根据我们更换的大部分变速箱油来看，日韩系车变速箱油6万公里换下来很干净，美系车和德系车相对较脏，车主可以在更换之前先放出一点观察一下，油色暗且有杂质就更换，反之不用。
汽油滤芯。每2万公里更换一次最好，和机油滤清的效果一样，对汽油有一种过滤效果，经常更换有利无弊，且价格也不是很贵，但是千万主要注意汽油滤的两个接口安装结实，避免造成机油泄露的情况。
空调管道的清洗。空调管道看似无关紧要的项目，但是一定要清洗，时间长了处出风口会散发出一种恶臭。
刹车油和助力油。6万公里之后，这两种油也需要更换一次。
刹车片。大保养的时候并不需要直接更换刹车片，只需要检查一下，一般在6万公里的时候刹车片还是很多的，如果到报警线直接更换掉。
轮胎。6万公里之后对轮胎要进行一番检查，裂痕很多并且也有伤口的话，建议更换掉。
总结
正常情况下各位车主不必很担心，只要做好小保养，车辆基本没有什么大问题的，变速箱的话只要及时检查油液质量，发暗且有碎屑就可以更换了，不必6万公里就直接更换，其他项目视情况而定。
二手车大玩家
随着经济的发展，人民生活的富裕，越来越多的家庭购买了车辆作为代步工具，在我国汽车的保有量每年递增。车辆作为载人的交通工具，其直接或者间接关系着很多人的人身和财产安全，因此，只有做好车辆的日常维护与保养工作，才能防止车辆因维护保养不当造成的安全事故，本文将就车辆的日常保养与维护问题进行阐述。
一、车辆的日常维护与保养需要注意的事项 汽车保养是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。日常维护是各级维护的基础，目的是维持车辆的车容和车况，使车辆处于完整和完好状况，以保证正常运行。由驾驶员负责执行，其作业的中心内容是清洁、补给和安全检视。
怎样做好车辆的日常维护与保养工作？可以从以下几个方面注意：
1 做好汽车的“三检”工作。“三检”是指在发车前、行驶中、停车后及时注意车辆的情况，其要求是：对车辆的刹车、紧固机构、发动机声音和部件连接等情况实时注意，发现问题要及时处理以防出现严重的问题
2 及时做好“四清”工作。“四清”工作是指保持机油、空气过滤器、燃油过滤器和汽车蓄电池的清洁工作。 3 做好防“四漏”工作。“四漏”是指漏水、漏油、漏气、漏电。“四漏”工作是指附件齐全，螺栓、螺母不松动、不缺少；保持轮胎气压正常；制动可靠，转向灵活；润滑良好；灯光、喇叭正常等。
二、保持良好车况应采取的措施
只有做好日常的维护与保养，才能使车辆保持在一个良好状况，它包括三个环节：发车前、行驶中、停车后。下面就以这三个阶段介绍汽车的日常维护保养工作。
交管365
你好，作为一名汽车领域的创作者，在这里我简单的发表一下我个人的观点、
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
我认为汽车基本保养的内容是比较少的，但是可以根据自己的情况来适当的增加，接下来小娟就针对这些问题来说一说自己的一些看法。
首先，汽车基本保养就是包括机油更换以及空调滤芯或者是机油滤芯的更换，除此之外呢，就是检查一些比较细的方面问题。在小编看来机油滤芯是一定要更换的，再就是机油也是需要更换的，因为你跑到一定公里数，机油里面会有很多的灰尘或者是杂质，所以小编每次都会更换机油。但是空调滤芯在下面看来是没必要去换的，当然这也需要结合你汽车空调滤芯的实际情况，一般情况能滑到他们洗一洗就可以。
其次，大家在保养汽车的时候可以到四s店保养或者是到一般的汽车修理店都可以保养，但是在前期也就是新车的时候最好去四s店保养，因为如果汽车出现什么问题，汽车4s店还会有售后，如果你在前期就直接去一些小的维修点去保养的话，可能出现问题就会有所争端。再就是大家带保养的时候一定要用一些比较好一点的机油，千万不要用一些垃圾机油。
以上就是我对这个问题的分享，希望可以帮助到大家，谢谢！
C本上路
关于汽车保养问题，各位车主所熟知的就是要换机油，大家可能每到5000或者1万公里的时候，都会去汽修店或者4S店进行更换。每次更换的项目也就是机油、机滤和空调滤，这个属于小保养。
在小保养的基础上，还有大保养，大保养的保养里程平均在6万公里左右，具体以各厂商的保养手册为主。
汽车小保养
常规汽车小保养的里程分为三种，一般矿物油5000公里左右，半合成机油在7500公里左右，全合成机油在10000公里左右。常规小保养每次必须将机油滤清更换掉，空气滤芯和空调滤芯如果不是很脏的话，可以选择用气泵清理一下，千万不可以水洗。
PS：这个保养范围并不是“死规定”，由于国内路况和用车环境越来越好，适当的超出这个范围保养也是没有任何问题的，但是不管再好的机油，半年或者6个月都需要进行一次更换。
汽车大保养
火花塞。一般情况下，保养手册上建议火花塞更换里程为30000公里，但是根据我们经验来看，原厂火花塞使用寿命很长，在感觉到车子动力不足或者加速抖动的时候选择更换即可。
清洗节气门和喷油嘴。有的时候车主在没有选择的情况下可能会加小加油站的油，杂质较多，造成喷油嘴堵塞，车辆动力不足，这个时候需要对节气门和喷油嘴进行清洗。
变速箱油。大部分车辆保养手册上注明6万公里左右更换变速箱油，根据我们更换的大部分变速箱油来看，日韩系车变速箱油6万公里换下来很干净，美系车和德系车相对较脏，车主可以在更换之前先放出一点观察一下，油色暗且有杂质就更换，反之不用。
汽油滤芯。每2万公里更换一次最好，和机油滤清的效果一样，对汽油有一种过滤效果，经常更换有利无弊，且价格也不是很贵，但是千万主要注意汽油滤的两个接口安装结实，避免造成机油泄露的情况。
空调管道的清洗。空调管道看似无关紧要的项目，但是一定要清洗，时间长了处出风口会散发出一种恶臭。
刹车油和助力油。6万公里之后，这两种油也需要更换一次。
刹车片。大保养的时候并不需要直接更换刹车片，只需要检查一下，一般在6万公里的时候刹车片还是很多的，如果到报警线直接更换掉。
- 轮胎。6万公里之后对轮胎要进行一番检查，裂痕很多并且也有伤口的话，建议更换掉。
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总结
正常情况下各位车主不必很担心，只要做好小保养，车辆基本没有什么大问题的，变速箱的话只要及时检查油液质量，发暗且有碎屑就可以更换了，不必6万公里就直接更换，其他项目视情况而定。
陈先森说车
很多人在买来车之后吧，头疼，为啥头疼？还得保养，还得加油，自己身体都舍不得定时体检，保养还得按时做，关键是保养的时候还不知道轻重，不知道那些应该保养，哪些不应该保养，一会儿看这个文章，这个需要保养了，一会儿看这个视频，这个又没有必要保养了，心累！
其实汽车最主要的就是机油、机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯的保养，这也是小保养的常规东西，机油分为全合成机油，半合成机油和矿物质油，不多啰嗦了，有不同更换公里数和日期，记住就行，我觉得机油一定要定时更换，因为机油时间长了容易氧化，对一些轴瓦啥的都有不好的影响，就和人一样，心脏血管流通的血液都不流畅，那完了，也快挂了！
一句话：定时小保养更换机油和机油滤芯，更换空气滤芯对一些涡轮增压的发动机有很大好处，空调滤芯当然对自己呼吸空气有好处啊，如果DIY还可以，自己买来空气滤芯和空调滤芯，自己捯饬也行！
其余的就是大保养了，一般汽车在6-8万公里时候就需要大保养了，当然你不大保养，也不会出现大的问题，主要是对整体的车况不好，就和人一样，精致的生活和糟乱的生活都一样死不了，但是生活质量，就是天壤之别了，对吧？
主要有以下几个方面：
1.正时皮带（免维护的正时链条略过），这个东西坏了危害有多大，自行度娘吧！
2.刹车系统的刹车盘、刹车片、刹车油，别贪小便宜，这些都是保命的东西，汽车开的块不是技术，汽车刹得住才是王道!
3.
轮胎，老化了不换，市区没啥事，经常跑高速，那就是拿生命开玩笑呢!
至于其他什么积炭啦，雨刷啊，玻璃水啊，就看你生活态度了，有的人就是糟老头子心态，能开就行，那你就甭管了。
有的是有一颗玻璃心，天生挑剔，那您就多费心喽！
完！
打个广告，我是杨哥，一个有点文艺的二手车手艺人，十八线的汽车领域撰稿者！
66号车坊
汽车基本保养的内容是比较少的，但是可以根据自己的情况来适当的增加，接下来小娟就针对这些问题来说一说自己的一些看法。
首先，汽车基本保养就是包括机油更换以及空调滤芯或者是机油滤芯的更换，除此之外呢，就是检查一些比较细的方面问题。在小编看来机油滤芯是一定要更换的，再就是机油也是需要更换的，因为你跑到一定公里数，机油里面会有很多的灰尘或者是杂质，所以小编每次都会更换机油。但是空调滤芯在下面看来是没必要去换的，当然这也需要结合你汽车空调滤芯的实际情况，一般情况能滑到他们洗一洗就可以。
其次，大家在保养汽车的时候可以到四s店保养或者是到一般的汽车修理店都可以保养，但是在前期也就是新车的时候最好去四s店保养，因为如果汽车出现什么问题，汽车4s店还会有售后，如果你在前期就直接去一些小的维修点去保养的话，可能出现问题就会有所争端。再就是大家带保养的时候一定要用一些比较好一点的机油，千万不要用一些垃圾机油。
关于这些问题的讲解就先到这里了，希望大家能够以此为结论。
盘主说车
炎炎夏日很高兴为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。
我认为汽车基本保养的内容是比较少的，但是可以根据自己的情况来适当的增加，接下来小娟就针对这些问题来说一说自己的一些看法。
首先，汽车基本保养就是包括机油更换以及空调滤芯或者是机油滤芯的更换，除此之外呢，就是检查一些比较细的方面问题。在小编看来机油滤芯是一定要更换的，再就是机油也是需要更换的，因为你跑到一定公里数，机油里面会有很多的灰尘或者是杂质，所以小编每次都会更换机油。但是空调滤芯在下面看来是没必要去换的，当然这也需要结合你汽车空调滤芯的实际情况，一般情况能滑到他们洗一洗就可以。
其次，大家在保养汽车的时候可以到四s店保养或者是到一般的汽车修理店都可以保养，但是在前期也就是新车的时候最好去四s店保养，因为如果汽车出现什么问题，汽车4s店还会有售后，如果你在前期就直接去一些小的维修点去保养的话，可能出现问题就会有所争端。再就是大家带保养的时候一定要用一些比较好一点的机油，千万不要用一些垃圾机油。
在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
TOPSPEED
汽车保养内容是什么，这个要说的项目就比较多了，我说几个重要的，车主和维修人员不注意的。
正时皮带![]()
这个不知道有多少人知道，就算有人知道也就知道公里数而已，但是要明白正时皮带是橡胶制，对于时间也是有要求的，更换时间不能超过三年，因为正时皮带的老话是可以给发动机造成损伤的，所以正时皮带的更换周期是三年六万公里。
如果皮带的断裂会造成气门变形，严重的需要大修发动机，上图就是更换的气门，轻微的变形导致缸压不足，车辆的症状就是缺缸，所以及时更换。
汽油滤芯
很少会有汽修厂会主动给车主更换，因为更换汽油滤芯赚不了几个钱，而且拆装麻烦，如果是内置的汽油滤芯更麻烦，材料没多钱工时费不好要，也就很多私家车主基本不知道。
汽油滤芯长时间不更换，会造成汽车供油系统的不通畅，车辆的症状就是加油不痛快，或者加油一喘一喘的，滤芯毕竟是一个过滤的部件，到达一定公里数也是需要更换的外置的滤芯更换周期在两万，内置的在六万。
防冻液
这个其实是个人看法的问题，因为这不是经常性更换的，而且修理厂没记录的话，车主也未必知道自己什么时间更换，更换防冻液的周期在两年。
如果长时间的使用防冻液，会造成冰点的降低，发动机容易高温，发动机产生水垢的几率会很大。
个人经验，如果有帮助到大家，谢谢关注，点赞，长期分享汽车维修知识。
汽车维修知识普及
你好，作为一名汽车领域的创作者，在这里我简单的发表一下我个人的观点。
首先，汽油滤芯长时间不更换，会造成汽车供油系统的不通畅，车辆的症状就是加油不痛快，或者加油一喘一喘的，滤芯毕竟是一个过滤的部件，到达一定公里数也是需要更换的外置的滤芯更换周期在两万，内置的在六万。
其次，其余的就是大保养了，一般汽车在6-8万公里时候就需要大保养了，当然你不大保养，也不会出现大的问题，主要是对整体的车况不好，就和人一样，精致的生活和糟乱的生活都一样死不了，但是生活质量，就是天壤之别了，对吧？
最后，大保养项目多些，基本各种油液全部需要更换，如机油，刹车油，变速箱油，防冻液，液压助力的要换方向机油。三滤需要换的，如机油滤芯，汽油滤芯，空调滤芯，空气滤芯。以及火花塞，刹车片和皮带检查必要时也要换，包括轮胎检查，如更换一定要做四轮定位和平衡，顺便做下四处的轮胎保养，还有清洗油路，积碳，节气门，必要可以做下三元催化。
这就是我的观点，希望可以帮到你，谢谢。
