小姜变老姜
以前在广州，没车的时候，想着人家有车的，方便什么的，要去那里就去那里，后来买了车，才发现，真正用到的没多少，出去玩远的坐高铁啥的，进的一般地铁，路边公共车位，每次开出去兜风，各种塞车，吃个东西，没地方停车。好不容回到家，发现也没有车位了，简直崩溃。后来几乎就不开。刚买的时候新鲜感有，半年开了一万多公里，后来现在2年多还开不到5千公里！你不开吧还是要定期去保养，半年一次700左右，一年一次保险，3000左右。到后来花个十几二十万买了个车就放着。想开出去都要三思一下。不过说句实在话吧，你没车的时候，会觉得没车各种不方便，但是你买了之后就会各种用不到！一年到头。就去走走亲戚啥的，有点用。
远帆远方
现在的年轻人都很爱面子，看着自己周围的同龄人一个个都买了车，于是自己便蠢蠢欲动也想买一辆了。可是现在城市里的生存压力本来就大，刚毕业的年轻人也赚不到多少钱，基本上都是月光一族，想买车要么靠父母，要么就靠分期。
想买辆车开，但是没有足够的钱，没有办法只有跟亲戚朋友借钱，等借钱买上了车，发现我养不起，最后把车卖掉，算一算损失了几万款，还要还贷款，最终的原因不仅仅是没钱，而是你不努力。
修车老司机想告诉那些年轻人，没钱的时候，千万别买车，尤其是分期买车！现在大城市打车也很方便，真有事情的话也可以使用共享汽车，买车确实没必要，不但占用资金，增加不必要的花费，而且还贬值的很快。实在想买的话，可以等自己有了一定的经济基础之后再买。
其实，不管是为了什么，不管是腰包鼓还是瘪，每个人的生活方式都有所不同，不管是为了方便还是为了面子还是为了生活质量，不一样的生活方式也会带给我们不一样的生活感受
歲冄炁聲1
为了出行方便即使开车相对较少也要买，推荐十款车型
1、大众捷达
售价：7.99-13.49万
作为家轿，捷达自然熟悉不过了。在国内，捷达简直是神一般的存在。如果说前脸一成不变的大众脸孔是经典，真正让捷达变得经典的是保养便捷、维修简单、皮实耐用等特点。
2、本田锋范
售价：7.98-10.28万
年轻时尚的外观能够吸引更多年轻消费者，作为飞度平台衍生的三厢车型，锋范不仅能够提供更大的空间，而且还继承了灵活敏捷的操控性，不过在隔音方面依旧是劣势。
3、别克英朗
售价：10.99-14.49万
英朗在紧凑型家轿中一直保持着不错的销量，传统家轿风格搭配上别克家族设计，英朗整体造型非常简洁稳重，所以年轻人对于这款车的兴趣并不是很大，更符合年纪偏大的消费者。
4、丰田卡罗拉
售价：10.78-14.38万
卡罗拉想必不用多说，它早已经在国内市场中打下了坚实的基础，凭借其口碑和知名度。卡罗拉整体造型相对平庸，但对于选择卡罗拉的用户来说，关键是丰田的品质和售后。
5、福特福睿斯
售价：8.78-11.98万
福睿斯可以说是福特的销量担当，不仅价格亲民，而且配置丰富，外观造型也十分具有个性，整体竞争力很高。
6、吉利缤瑞
售价：7.98-11.08万
12万元左右挑选一款具备年轻动感设计的轿车，或许吉利缤瑞是不错的选择。缤瑞外型更具个性运动感，档次感也不错，还提供各种丰富的配置，连主动安全驾驶辅助系统也有，无疑增强了缤瑞的综合竞争力。
7、名爵6
售价：9.68-14.68万
名爵6一诞生就被贴上了网红车的身份，外观造型的确抢眼，小溜背、掀背尾门等设计都很符合年轻用户的口味。另外其动力也是同级别中十分强悍的，实测百公里驾驶仅限7.69秒。
8、日产轩逸
售价：9.98-16.15万
轩逸同样是东风日产的销量主力车型，本身不错的实力加上不错的优惠幅度，感兴趣的朋友可以值得考虑。目前现款轩逸可能是这一代最后一款车型，今年全新一代轩逸将会亮相，期待的朋友可以耐心等候一下。
9、雪佛兰科沃兹
售价：7.99-11.49万
科沃兹是一款定位于入门家轿，专为中国市场打造，颇具运动的外观和内饰设计，12万左右的预算，购买科沃兹算是个不错的选择。
10、领克03
售价：11.68-15.18万
领克03有着非常高辨识度的家族设计，个性另类的设计放在作为轿车的领克03身上也不显得违和，整体造型极具运动气氛。
无论什么样的车只要是自己喜欢那就是好车。对于年轻人来说时尚潮流是主题。中年人安全稳定是主题。老年人开什么车。步行锻炼身体。
关注我。告诉我你的需求我来帮你选。
朋哥带你看世界
题主说的大城市，我们就默认认为北上广深和各省的省会和发达城市了，比如石家庄、杭州、青岛、厦门等。
我们先说说大城市买车的痛点在哪。
先说北上广这类城市，地铁发达，公交发达，出门上班基本上地铁就能满足通勤，好多人即使有车有时为了怕堵车也会乘坐地铁，所以买车不是考虑通勤。买车痛点是两个，一个是周末出游，不管是小两口，还是一家三口，周末闲暇都想出去逛逛，没车只能城里转，有车可以开车周边游；另外一个痛点是突发或临时事件，比如，明天一早5点之前到医院看病，突发疾病送医院，过节想开车回家这种情况，都是短时间用车。
对于这种情况，我的建议是，看收入、看是否通勤。收入可以，可以买，毕竟休闲需求也算刚需，自己开车想去哪就去哪，工作可开可不开。收入一般就要看一下是否通勤了，收入一般说句不好听的周边游可以适当减少，想去也可以公共交通，主要是看是否开车通勤，如果开车和公共交通出行时间成本差异较大，离着地铁远，开车时间短，建议可以买个日常通勤车，普通合资代步车就可以，一年保险加油费也就一两万，主要考虑是车牌和停车问题，有没有车牌，有没有地停车是需要提前考虑好的。至于收入一般或者偏少，车不用于通勤，那建议再考虑一下了，养车成本停车成本，都挺高的，性价比太低。个人真实经历，北京住在5环外，没买车，日常上班靠公共交通，有急事打车，凌晨需去医院叫车也是随时有车，唯一就是周边游比较少，但也还好，提前约车，来回也就四五百，一年车费5千不到，比买车省，也没觉得有啥不方便的。
北上广，其实，主要还是看有没有车牌，摇到车牌都是立马买车的。
至于其他一些城市，比如南京，杭州，济南，厦门这类大城市，建议收入可以还是买车，两方面考虑，这些城市大部分人都是本省本市的，有开车回自己家或老家的需求，另外收入可以的话休闲需求高，周边游需求大。这些城市一些地铁可能还没那么发达，公交也有些没到的地方。我认识的一些人大部分的实际情况是汽车+小电动，上班天气好没啥事小电动，天气不好有事啥的就汽车，周末出去玩开车，回老家开车。用车相对来说偏高，一般收入差不多的话，大部分都会买车，不愿开车可能是嫌路上堵而已，但有在一些时候会方便很多。
总结来说就是，北上广有车牌必须买，其他大城市收入可以养得起就买，毕竟现在汽车也便宜，我想大部分家庭应该是有车的，没钱就先挣钱，先收入上去了再想着消费。
犀牛嘚吧嘚
说实话，特后悔！本人由于摇号中签了，于是就买了一台车。车买回来后最让人心烦的就是停车问题，由于自己租住的农民房附近没有车位，为了找一个经济实惠的停车场那叫一个考验人心，几经转折最后把车要停到几公里外的一个小区里面，近期那小区贴出来外来车辆禁止驶入的告示，估计又得挪窝了；还有就是自己的出行对车子没有很强的依赖性，车子长时间趴在停车场，就导致会因为车子停久了要特意出去溜溜车。
深深的朕
在大城市，比如北京，在北京买个车如果外地的还得有京牌，没有京牌的话，如果你是上班族这个车基本没有多大用处。还是地球多一点环保比较好。不过如果在其他不限号不限行的城市，还是有必要买一辆，毕竟上班，出去玩方便一些。
吉祥三宝的春天
我是还没买车，要因人而异吧，如果条件可以当然买车好了，作为代步工具，出行方便，偶尔来个自驾游也别有一番情趣，活动范围加大了。但身边的朋友说有车纯属消耗品，城市的停车费，油费，保险等都是费用一堆烦心事。
杨成文19
如果谈生意可以买个车，如你光上班，不需要，定点线路。有公交车、和地铁。多方便。
