透地雷達技術，讓汽車真正實現自動駕駛

在停車場，當車位擁擠，車輛不便打開車門時，車主可使用智能召喚功能，輕鬆讓車輛駛出停車位。這一功能的要求是車輛必須處於車主或操控人員的視線範圍內，如果是信號不好的地下停車場，或是多層停車場，智能召喚功能將變得不再智能。

日前，初創公司WaveSense研發了一款基於“透地雷達”的全新技術，即使車輛超出車主視線範圍，仍能實現遠程召喚功能。例如，車輛位於多層停車場時，WaveSense公司的雷達技術可探查到地面以下三米的空間，能夠妥善解決多層停車場的停車難題。

此外，在進行自動停車操作時，這一雷達技術無需用到GPS技術，對於停車場的“迷宮”設計而言，無疑是較為理想的解決方案。根據預測，到2023年-2024年間，用戶有望使用上WaveSense的雷達技術。

據悉，WaveSense採集了“透地雷達”的地下目標物數據，將這些數據與GPS信號結合後，可繪製出獨特的地下場景地圖，這對於自動駕駛車輛而言，是較為重要的導航數據。

不同於常規地圖，地下場景地圖可追蹤並繪製獨特的地下目標物，後者很少發生變動，可為自動駕駛車輛提供全新的視覺維度和參考標的。

毫無疑問，基礎設施的智能化建設可為用戶提供安全感，但尚不明確有多少停車場運營公司願意耗費巨資，為車庫配置大量的智能傳感器及通信技術。

WaveSense認為，不論是空間寬敞的開放式停車位，還是多層級大型停車場，WaveSense的雷達技術都有助於實現自助停車，且無需對基礎設施進行改動，即可兼容各類停車場的結構。