珠江時報訊（記者/周釗瀧通訊員/梁小英）“以前要是在橋上遇到意外事故，可能堵30分鐘都下不來。有了新西岸大橋，相信再也不用擔心堵車問題了。”昨天上午，西樵鎮新西岸大橋正式通車，車主區奮光高興地對記者說。
西岸大橋始建於1993年，位於高明大道南側、高明滄江河上，是西樵連通高明、鶴山的主要通道。隨著南海經濟的不斷髮展，雙向兩車道的設計已難以滿足市民出行需求。“不堵車的前提下，通過這座橋也就一兩分鐘時間，但每逢上下班高峰期，不堵個十幾分鍾都下不來。”區奮光說，西岸大橋是他每天出行的必經之地，但時常發生堵車問題。
為此，區委區政府在2012年正式啟動西樵西岸東西大道、慶雲大道改造工程。其中，皇崗大道、東西大道、慶雲大道3個標段工程於2014年完工，西岸大橋擴建工程（即新西岸大橋）於昨日正式通車。新西岸大橋在原西岸大橋東側擴建，橋長200米，單向車道設計。也就是說，西岸大橋從原來的雙向兩車道變為雙向四車道。
“新西岸大橋建成通車，破除了西岸發展的交通瓶頸，改善沿線居民的出行環境、為西岸的經濟發展提供了強大推力。”佛山市交通運輸局南海綜合執法支隊隊長梁海波介紹，新西岸大橋既是一條交通大通道，又是一條“經濟物流走廊”和“文化旅遊走廊”，將助推西岸產業發展、深化地區間的交流與合作。
西樵鎮委副書記李潤來表示，西樵要以新西岸大橋的建成通車為契機，按照“建設大交通,促進大發展”要求，加快構築現代交通網絡、完善城市功能、推進廣東中旅南海灣旅遊產業園、西岸片區品牌主題樂園項目招商和西岸醫美綜合體項目進程。
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