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理性分析，哈尔滨和沈阳最有可能，我看好哈尔滨，类似于重庆的国家定位设置安排和实力，无论教育文化交通地理核心，国家新区，自贸区，东北最大航空枢纽，东北亚中心，共和国第一个被解放的大城市。
哈尔滨，别称冰城，是黑龙江省省会、副省级市、哈尔滨都市圈核心城市，国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市、国家重要的制造业基地[1]。截至2018年，全市下辖9个区、7个县、代管2个县级市，总面积53100平方千米，建成区面积435.28平方千米，常住人口1085.8万人，城镇人口709.0万人，城镇化率65.3%。[2][3]
哈尔滨地处中国东北地区、东北亚中心地带，是中国东北北部政治、经济、文化中心[4]，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽，哈大齐工业走廊的起点，国家战略定位的沿边开发开放中心城市、东北亚区域中心城市及“对俄合作中心城市”。[5][6]
哈尔滨是国家历史文化名城，是“一国两朝”发祥地，即金、清两代王朝和渤海国的发祥地，金朝第一座都城就坐落在哈尔滨阿城，清朝肇祖猛哥帖木儿出生在哈尔滨依兰，金源文化由此遍布东北，发扬全国，是热点旅游城市和国际冰雪文化名城，素有“冰城”、“东方莫斯科”、“东方小巴黎”之称。[7][8][9][10]
2017年11月复查确认继续保留全国文明城市荣誉称号[11]，中国百强城市排行榜排第23位[12]；2017年12月获得“厕所革命优秀城市奖”[13]，当选中国十佳冰雪旅游城市；2018年10月获全球首批“国际湿地城市”称号。
隔壁老王为球狂
我是沈阳人，坦率的讲，东北几乎没有城市能进去中国十大城市之列。
首先，东北缺乏制造业和相关的人才。曾经，东北是全国的制造业中心。可是那是几十年前的事啦！现在风光不再。一个国家，一个区域要想真正的富强，制造业是基础。只有制造业才能真正的产生巨量的财富。东北的制造业大部分还是国营的模式，缺乏活力。只有民营制造业发展起来，一个区域人民才能真的富裕。其他行业，金融、商业都不能真正的创造财富，而农业又体量太小，无法支撑起富裕。现在全国全世界是制造业过剩，东北即便想发展制造业，都已经错过了最好的时机。
由于没有制造业，就养活不了那么多海量人口，不能让他们和世界经济接轨，不能让年轻人有更多的机会。一个制造企业，他需要有强大的产品产业链。比如，产品要有设计吧，这样学设计的年轻人就有工作。设计以后要开发模具吧，模具厂既要买数控机床，也要有懂模具开发的技术工人。产品要有包装吧，才有广告设计公司。印刷包装有纸箱厂，卖货有电商等等。一个制造业能够带来大量的就业机会，特别是年轻人。
沈阳的年轻人毕业能做什么？最好的去处是公务员，稳定有地位，虽然收入微薄。其次是进入银行等金融系统。自主创业没项目，给人打工没有好工作。家里条件好的和胆子小不上进的，就在本地混。十年以后，结婚生子年纪大了，就啥也不想干了，虚度一生。
东北的其他城市也差不多，主要就是年轻人没有什么机会。其实也不仅仅是年轻人，有钱人也没什么投资的机会。在东北，你能做点什么生意吧？满街的足疗洗浴，就知道生意多难做了，有点资金也没地方投。电商全国发展的如此迅猛，东北几乎没有什么影响。电商多在江浙和广东产品产地，这等于又抢走了东北人部分商业饭碗。
按现在的发展趋势，东北城市都很难进入十大城市之列。人的聚集，才能产生巨大的财富，可是要有适合的产业。我坐飞机经停一些城市，宁波，常州，无锡，佛山一看GDP都在沈阳之上，或者不相上下。沈阳妥妥的一个二三线城市。
其实你只要看看日本和美国，日本的人口和主要GDP都集中在东京大阪名古屋三个城市，美国也只集中在十几个超大城市。中国的经济，将来也是集中在两个大湾区个十几二十个超大城市，这也是必然规律。农民进城，你不能说他不爱自己的家乡，那是时代的必然规律。中国人口的聚集，两个大湾区和十几个超大城市，这也是时代的必然。东北作为中国商品粮的主产区，没有问题。这个基础上会有和他适应的城市规模，也没有问题。超大城市，应该不会形成！
陆剑评
第十个中心城市大概率是沈阳
目前华北、华东、华南、华中、西北、西南分别都有了1-2个国家中心城市，而东北地区至今仍国家中心城市。2018年西安填补了西北中心城市的空白，所以接下来一个名额大概率会在东北地区诞生。
从城市地位来说，东北传统四强分别为：沈阳、大连、长春、哈尔滨。
大连这是当中经济最发达、经济最多元的，不论经济规模还是人均经济数据，大连在东北都是首屈一指，但是大连位于东三省最南端，距离烟台威海比沈阳还近，地理位置严重限制大连的辐射范围，所以不可能成为大区中心。
长春位于三省当中最为居中的位置，GDP数据位列三省省会之首，辐射范围最大。理论来说很适合做中心城市。但重点是吉林目前人口流出现象较为严重，连续多年负增长，目前全省常住人口2700万，仅相当于辽宁的60%，这让辐射作用大打折扣。而且长春的综合实力不比大连沈阳有优势，收入也偏低一些，所以综合竞争力就显得相对弱一些。
哈尔滨是东三省近几年曝光率最高的城市，不过这不是因为经济发展，而是因为异域风情成为了网红。哈尔滨虽然人口规模很大，但是省内城市间距更大，同时黑龙江的人口流出状况比吉林更为严重。所以哈尔滨成为中心城市的概率是四强当中最低的。
沈阳目前是东三省唯一的新一线城市，也是综合实力最强市。虽然沈阳GDP不如长春高，人口不如哈尔滨多，环境不如大连好，但是沈阳没有明显的短板。作为东北地区最大的陆路枢纽，沈阳的人口流动性非常大，同时也是人均收入最高的城市。沈阳与9座城市接壤，区域人口规模超3000万，这非常有利于都市圈向城市群的转换，而推动城市群的建设才是中心城市最重要的任务。另外结合之前9座城市全部来自于一线和新一线的规律，东北地区的国家中心城市大概率会是沈阳。
城市发展报告
东北必须要设立个中心城市，这已经是国家内定的。但是究竟要设在那个城市呢？国家其实也很纠结。绝大多数东北人都看好是沈阳，但沈阳确实也很尴尬。GDP在东北排行第四，长春、哈尔滨表示不服。然而辽宁的大连又气势夺人，长春、哈尔滨只能是敢怒不敢言。因为大连的气场和实力使哈尔滨和长春只能甘拜下风。但大连在地理上又不具备中心城市的条件，只能是沉默不吭声，这就使得问题比较复杂化了。东北绝对是国家重视的地区，不能因为东北近几年经济下滑而失去中心城市的待遇。大连潜力巨大，不会为中心城市动心，将来属不属于东北还是未知数？听以说沈阳是最佳选择了，长春和哈尔滨肯定会理解的。求大同存小异吧！
手机用户51458366164
中国东北地区现在有四座实力强劲的城市，分别是沈阳、大连、哈尔滨和长春。
目前就全国中心城市的分布来看，华北地区三座中心城市，华东地区一座，华中地区一座，华南地区一座，西南地区两座，西北地区一座。唯独东北地区没有国家中心城市，那么未来东北地区哪一座城市能担当第十座国家中心城市重任？我们一起来探讨一下。
根据我了解的资料显示，全国九座国家中心城市分别是：北京、上海、广州、天津、重庆、成都、武汉、郑州、西安。这九座国家中心城市，代表了全国各区域综合实力最强和经济发展最高水平，有效辐射带动了各地区的经济发展，为各区域城市的发展起到了龙头作用。
在陕西省省会西安获批第九座国家中心城市之后，目前第十座国家中心城市申报工作已经开始，已经有沈阳、南京、杭州、长沙、青岛、厦门等城市向国家住建部提出申报。
综上所述，我认为，就目前国家中心城市的分布态势和国家区域发展的需要来看，东北地区有望胜出第十座中心城市，东北地区现在的沈阳、大连、哈尔滨和长春，实力都很强劲，但目前东北地区提出申请国家中心城市的只有沈阳一座城市，那么未来东北地区国家中心必然会是沈阳。
沈阳，辽宁省省会，别称盛京、奉天。沈阳位于中国东北地区南部，地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心，是长三角、珠三角、京津翼地区通往关东地区的综合交通枢纽。2018年，沈阳为国家15座新一线城市第11位。发展潜力巨大。
未来，如果东北地区的沈阳能成功成为中国第十座国家中心城市，东北地区的发展就会真正上升到国家战略规划，有了国家政策扶持，东北地区重振昔日辉煌将不再是梦想。
希望我的回答能给过题主作为参考。
曾经6029059217
第十个国家中心城市必须是沈阳，沈阳是中国15个副省级市之一，中国七大区域中心城市之一，东北最大的国际大都市。从建国那天开始直到现在，沈阳作为东北的政治、经济、军事、交通、文化的中心地位始终没有改变，沈阳入选第十个国家中心城市当之无愧。
沈阳到底有多强？ 沈阳是东北地区的政治、经济、金融、文化、交通、信息和旅游中心，建国初期沈阳拥有全国的重工业基础，号称共和国长子称号。人人都说沈阳是大沈阳，沈阳为什么大？人多面积大，沈阳的各种综合市场都叫做城（图书城、五金城、家具城、水暖城、建材城、陶瓷城），沈阳市区面积超大，东北三省建成区排名第一，中国建成区面积和建成区人口第九大城市，作为国家重要的老工业基地，沈阳装备制造业拥有良好基础，在装备制造业新一轮高端化、智能化发展中，正以加快转型升级抢占先机，现在是东北亚先进装备智能制造中心；中德中法都有强大的合作关系。沈阳有美国、日本、韩国、朝鲜等多个总领事馆。沈阳是五个战区～北部战区司令部所在地，战略重要性不言而喻。沈阳的科教卫体发达，中国机器人之都，无人机之都，各种大学云集，科研院所密集，人才荟萃，沈阳必将成为国家中心城市。
中国第一条高速铁路就在辽宁境内，东北最大高铁枢纽就是沈阳，据悉沈阳每天有高速动车共二百多趟，全长400公里的秦沈客运专线是中国铁路第一条客运专线，现在算不上高铁，当时速度可是老快啦，秦沈客运专线是中国铁路高速化的起点，它可为建设京沪高速铁路提供大量的数据及资料。沈阳拥有五座特等火车站，是东北拥有特等站最多的城市，沈阳拥有中国第一条高速公路，沈阳大连号称神州第一路。
沈阳还有“一朝发祥地，两代帝王都”的美誉，拥有历史文化古迹1500余处，其丰厚的辽文化、清文化、民国文化以及近代的工业文化遗产。清初皇宫所在地——沈阳故宫，是中国现今仅存最完整的两座皇宫建筑群之一。中国第一台机床、第一架飞机都产自沈阳，东北首个拥有地铁、现代化轻轨的城市。
沈阳是八百万人口的大城市（其中户籍市区人口530万人,郊区人口200万人）国家中心城市在全国具备引领、辐射、集散功能的城市，这种功能表现在政治、经济、文化、对外交流等多方面。这些条件指标沈阳都够，而且东北缺这样一个中心城市，为什么不把沈阳定位中心城市呢？
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如果范围是在东北区域选的话，沈阳有不可替代的优势。瘦死的骆驼比马大，虽然近几年沈阳的经济发展的不好，但是其城市规模，配套设施，在国家的战略发展地位以及国内外的影响力，都不是那些经济后来居上的普通城市可比的。
1、沈阳是国务院批复的东北地区唯一的特大城市和重要的中心城市。
2、沈阳是中国人民解放军北部战区司令部驻地和直属中央军委沈阳联勤保障中心驻地
3、沈阳是东北地区最大的铁路、公路、航空交通枢纽中心，拥有东北地区最大的民用航空港，全国最大的铁路编组站和全国最高等级的“一环五射”高速公路网。
4、沈阳是东北地区本科高等院校数量最多的城市，也是东北地区唯一一个涵盖了综合、理工、医药、农林、艺术、体育、建筑、军事、警务在内的九大类别高校的城市。
5、沈阳有7个国家的总领事馆，数量排在中国各城市第六位。（北京、上海、广州、成都、重庆）
6、沈阳拥有摩天大楼数量位居中国第七位。
7、沈阳是全国拥有三级甲等医院最多的三大城市之一（北京、上海、沈阳）
所以如果在东北范围内选择国家中心城市，那必然是沈阳。即便在全国范围内选择，只要国家要发展东北区域，那沈阳也是呼声最高的！
煮茶英雄
哈尔滨
第一，有着国际知名度的优势（东方小巴黎不是哈尔滨人说出来的）
第二，地理位置适合中心城市（越靠近北京越失去中心城市意义）
第三，适合现在与俄罗斯的关系（与俄罗斯贸易、文化交流必先到哈尔滨）
第四，教育医疗全国名列前茅（哈工大、哈医大）
第五，军事战略地位（想想近代战争）
第六，农业地位（北大仓北大仓说的是哈尔滨以北不是以南）
第七，工业地位（一个三大动力就可以了吧）
第八，人口与面积优势（人口1000万以上，面积全国第二，第一是重庆）
第九，美女数量全国第一！
正义光明大
沈阳离北京太近，都快融入京津冀经济圈了，设他有什么意义，东北发展差就是因为天冷，加上地处北部边境，你脚凉成天按大腿有用吗？必须把脚注重起来，这样打通末梢与心脏的联通才有意义，哈尔滨从东北这个地理角度讲是最适合的了，国家要设定的是东北部的中心城市，你们就算说了沈阳长春大连各种优势，他那位置就不对，黑龙江省比吉林辽宁加一起还大很多，哈尔滨地处黑龙江南部，到黑龙江北部快赶上到北京了，说长春在中间的人，好好看看地图，你坐高铁几个小时到北京，你给我去黑河漠河你看多久，黑龙江地处北部，自然资源极其丰富，把中心射在哈尔滨，和南部京津冀经济圈两侧发热，肯定会把东北温暖火热起来，从地理位置看哈尔滨最适合最为东北的中心城市，对全面发展东北利处最多，以前说振兴东北，到沈阳，大连，长春全给截胡了，到黑龙江是获利最少的，到更北的黑龙江北部更完，毛也分不着，到大腿膝盖之后，没有能量了，脚底板一直拔拔凉，你在脚踝放个暖宝，上边有心脏，大腿动脉亏不着，下边也发热，害怕脚凉？那些说在大腿根在膝盖设的，纯是没有大局观。
Tintin1203
首先，这个所谓的国家中心城市，只是几个鼓励奖一个称号而已。
除了北京上海这种不需要称号都已经是铁杆的国家中心城市，可以从建设国家中心城市中获得很多政策、项目的扶持。至于其他城市，国家中心城市根本就是一个毫无意义的称号，根本就没有什么政策配套，就是给这些城市一个吹嘘的成本。
不过如果要在东北选一座城市授予国家中心城市的称号，当然是非沈阳莫属。沈阳的城市规模、市区人口、综合实力都在东北排名第一。加上沈阳又是中国的传统大城市，又是东北的全职能大区中心。所以沈阳比其他任何东北城市更应该得到这个称号。
不过这个称号，你真当他是个笑料就对了。如果国家中心城市再发下去，是不是每个省都发一个？可是哪个国家需要十几个国家中心城市？美国有吗？欧盟有吗？
而且这种只给称号不给政策的谈何是国家中心城市？深圳自然就是国家中心城市，根本不稀罕这种称号，一个深交所自然让深圳成为毫不动摇的国家中心。而郑州，影响力连河南省都出不来，却是国家中心城市！你们不觉得这个称号可笑吗？
