不可能打工的007
没作用。只能说那种情是人民币严重贬值的产物。燃油是人们的基本生活需求，不管怎么涨都是要用的。
手机用户64472419097
是什么造成交通压力？是因为车多吗？我觉得不是，而是因为居住和工作相对密集，造成上下班时间峰值交通压力很大，减轻压力的办法就是把空间变大，不让大家挤在一起。如果油价很便宜，比如一块人民币一升，高速又免费的话，我们就不需要住城里，而是工作在城里生活在乡村，不但不堵车了房价也不至于这么贵[耶]
融帮咨询
如果只对私家车油价高收费，第一，如何认定私家车？个人名下？有几百种办法处理的；第二，就算真的严格执行了，大家不用车了，道路肯定不那么堵了，但是汽车这个产业及相关链条必定重创，这个损失估计不是简单计算的。还有大家不买车，对拉动消费也不是好事，忘了当年汽车下乡了？
鲨鱼黑帮2008
老百姓开不起车是一回事，还有可替代交通工具。中国这么多车企我就该关门大吉了，企业失业人员又是一大难题，路上车少了，国家税收又从哪里来？不要忘了，油钱里含有三分之一的燃油税呢，这才是关键，没有了税收，还拿什么搞建设。
这是一个产业链，就和房地产一样，绑架了太多的关联行业，一荣俱荣，一损俱损。
手机用户52102469740
以前提倡汽车多啦快跑，现在限速限载，人口老龄化严重了，让生二胎，猪肉涨价了，养猪不污染了放开，着就是狗屁专家的想法
qzuser244457346
单纯私家车的话，肯定影响很大。
但同时，汽车制造业会受到很大冲击，影响深远。
堵不如疏，减轻交通压力方法很多，设置单行线之类的，加强城市建设，修建停车场，公交和私家车联运等
墨客21116882
你真是死了你十八辈祖宗了能说出这句话来，，赶紧去神经病医院看病去吧，怕老百姓日子过的舒坦了，猪肉都长大三十多一斤，随着猪肉上涨啥都涨了，你奶奶的你还在这里发神经病说疯话，是不是没人骂你你心痒痒了。
999秋天的枫叶
能开起车的人，几乎不差那点油钱，就像烟民要吸烟，酒鬼要喝酒一样，再说了，汽车保有量已经很多了，有钱的照样不差油钱，差油钱的，几乎也不怎么开车，或者说不买车！
qzuser打老虎
把汽车当做犯罪工具，和枪支一样严加管控，街上看见一辆没收一辆，藏在家里的统统以私藏武器罪判刑。这样街道就不会堵车了
鸿达鸿达
那个时候最先崩溃的不是交通问题，而是经济。你提这个问题就是鼠目寸光之人提的一样，只想到一个点。那个时候汽车产业全完蛋了，石油化工也完蛋了，小编你去吃屎吧。
