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如果单纯的只有无钥匙启动，我认为没有什么意义；如果既有无钥匙进入，又有无钥匙启动，我认为还是很方便的，有意义。
首先我们需要了解一下，无钥匙启动和无钥匙进入的意义是什么
无钥匙启动，顾名思义就是启动汽车发动机的时候，不用再把钥匙插进钥匙孔里拧一下了，而是直接按下一键启动开关即可完成发动机的点火。具体的原理是：车内的低频天线检测到遥控钥匙的存在，车内的天线与车身控制器（BCM）相连接，BCM通过天线与钥匙进行通讯，完成钥匙的认证，确认钥匙是匹配车辆的，才会允许发动机点火。所以如果不是这辆车的遥控钥匙，即使是同一型号的车也不能点火成功。一般车钥匙在车内即可，但是注意不要给车钥匙包上金属套，否则会造成信号被屏蔽，仪表上会显示“未检测到钥匙”。
当遇到未检测到钥匙时的紧急自救办法
无钥匙进入，顾名思义就是上车开车门的时候不需要掏钥匙，可以直接按一下车门上的小按钮或者轻拉一下车门把手，然后再拉一下就可以打开车门了。其具体的原理是：位于车门上的低频天线，检测到遥控钥匙进入到了射频范围内，BCM与钥匙进行通讯确认。假如钥匙匹配成功过，则车门解除锁定，只要人按一下车门把手上的小按钮然后拉车门就可以打开了。同理，后备箱也可以这样打开。除了进入车内可以不同掏钥匙之外，无钥匙进入还支持离车自动锁门升窗的功能，原理也差不多。
无钥匙进入和无钥匙启动功能配合使用才是最方便的
无钥匙进入和无钥匙启动功能在很多车上是同时出现的，一般简称为PEPS（passive entry passive start），相比单一的无钥匙进入和无钥匙启动，PEPPS功能所使用的低频天线更多。一般来说假如只有主驾车门无钥匙进入，这种PEPS的低频天线的数量是：主驾车门1个（负责主驾车门）、中控扶手箱1个、后排座椅下方1个，后防撞横梁位置1个，共4个。一般来说检测车内钥匙的是中控扶手箱和后排座椅的那两个天线负责，不过有的车把后排座椅的天线省了，这样就会造成钥匙如果放在后排座椅上，仪表就会显示“未检测到钥匙”，导致打不着火。后碰撞横梁的天线负责后备箱感应无钥匙开启，一般来说如果四门都是无钥匙进入，那么就需要给四个门都加上低频天线，那样成本就会很高。
所以我们经常会看到同一款车，高配车有无钥匙进入和无钥匙启动，而低配车只有无钥匙启动，这就是基于成本考虑，毕竟可以少几个天线。相对来说没有无钥匙进入，显得无钥匙启动很鸡肋，因为打开车门还要把钥匙拿出来按一下解锁键，假如手上很多东西的话就会显得很不方便。既然都把钥匙掏出来了，单单一个无钥匙启动显得就很没用了。
特斯拉电动车已经不需要一键启动，电动车的无钥匙启动将更加便利
我们知道特斯拉电动车有着非常前卫和创新的科技，有一点我觉得特别方便，那就是特斯拉把一键启动按键都省略了。当检测到车钥匙在车内之后，坐进特斯拉，无需再按一键启动按键，直接踩住刹车挂上D档，再松开刹车，车子就可以前进了。对于用户而言，又便利了很多，把一键启动这个动作都省略了。
展望未来，随着汽车电动化、网联化的实行，越来越方便和快捷的进入车辆以及启动车辆的方式将会被发明出来，但我们面临的挑战也越来越多。但我相信魔高一尺，道高一丈，随着科学技术的进步，我们的车辆将会越来越智能和安全。
道远说车
无钥匙启动的好与坏真是纠结的一件事，方便是方便，总会觉得不安全似的。有个笑话，譬如家住在一楼，把车停在楼前，钥匙在阳台，一个陌生人都轻易可以把车启动开走。
无钥匙启动就是指智能芯片钥匙，持此芯片靠近车门，手拉即可打开，上车后，无须插钥匙孔，直接按动一键启动开关，启动车辆。离开车辆后，无须锁车，远离车门(大概1.5米-2米)，车门自动落锁。启动有按钮式，也称“一键启动”点火按钮位于中控台伸手可及之处。
车身电脑系统电子钥匙加密系统无法复制，采用第四代的射频识别技术(RFID)芯片，想复制钥匙没可能，没有合法单据官方不会配制。所以安全性大大提高，整车防盗，就算是你把整辆车拖走了，也没有用，通过对电路、油路、启动三点锁定，当防盗器被非法拆除，车辆照样无法启动。最最大的好处就是不用担心钥匙被锁到车里了，平时智能钥匙就装在口袋里或者包包里即可，不用每次到处找钥匙那么麻烦。
当然无钥匙也有缺点。当我们在高层住时下楼忘记拿装钥匙的包了，走到车边发现怎么也开不了锁，那就得还上楼去拿包。如果借用别人的车，忘记拿智能钥匙了，如果半路下车后，车子不敢熄火，必须把车匙拿回来才可以。还有就是如果车真的离家太近的话，如果智能钥匙能感应到的话，那就的注意车辆的安全问题了。
总体来说无钥匙启动大大的方便了人们的出行方便。越来越增加了人们的“懒”。。
烦烦车
汽车无钥匙启动精髓所在是解决了无钥匙打开车门的问题，也就是说用户可以直接不用从包里拿钥匙就能打开车门和启动车辆，也可以在距离车辆还有几十米的时候用遥控钥匙解锁车门，启动车辆的换气功能，清醒车内的空气，避免用户一上车闻到车内有异味。
汽车知识之小马说
无钥匙启动最初都是在高端车上才有的配置，毕竟高端大气上档次，最主要是方便，经过这么多年的使用基本是非常成熟的技术了坏的也非常少了，但如果坏了对与维修成本是有所增加的。
专修通用车
无钥匙启动最初是出现在豪华车上的，毕竟卖这么贵，除了车标，总要有点让车主觉得逼格更高的东西，不然用什么吸引车主掏腰包？随着汽车行业的发展，中低档车为了吸引眼球，增加销量，开始在配置升级上不断叠加，毕竟中国人买车不怕功能多，心理潜台词都是:我可以不用，但是该有的功能必须要有。不过认真去想的话，无钥匙启动并没有比传统钥匙方便多少。想开车也得随身带着钥匙，启动按的那一下键并没有比传统钥匙转动一下省太多时间，但是你却要为这个功能花更多的真金白银。所以对于普通老百姓来说，无钥匙启动实在是没什么必要！
老潘白话车
任何东西都是时代的产物，大势所趋…照这样发展下去，眼看微型车、货车、电动自行车都快用无钥匙启动啦！确实方便、省事，不像以前一到车面前就要到处口袋掏钥匙、把包翻个遍的找钥匙、下车要按遥控锁车门…还有以前经常会把车钥匙拿在手上，去到哪里随手放，走的时候忘记拿钥匙。自从用上无钥匙启动，基本不会啦，因为自始自终你可以把钥匙装在裤袋或包里，不用掏钥匙出来…还有就是不管用多久，钥匙和点火开关不用担心会磨损…
努力奋斗着83544262
我的第一辆车是12年的广汽传祺gs5,就是无钥匙进入和启动，我感觉非常好，既方便又快捷，减少了掏钥匙，插钥匙，拔钥匙的全过程 ，我觉得比其它配置更实用。
霹雳989就是911
每个东西的存在都是有道理的，现代的人都为了简单方便，最主要是有面子啊😱！！！
