极星（Polestar）是最新的一款电动车品牌，作为吉利和沃尔沃重点投资的品牌，那么首款极星1（Polestar 1）能不能打个漂亮仗还很难说，相比更加亲民的特斯拉来说，高达145万元的售价注定它的消费群体不是我们，下面我们就来看看这款车的究竟怎么样。
作为一款性能车，这款极星1（Polestar 1）的外观还是比较低调的，相比其它车型的张扬舞爪，显然它的外观设计还是很保守的。如此冷酷的驾驶机器，配上北欧性冷淡风的外观内饰，是再恰当不过了。尽管有些人会觉得极星1的外观太过于低调了，第一眼看上去就是一台更加简洁的沃尔沃，很难让人觉察这是一款售价145万元的车。
在内饰上，这款极星1（Polestar 1）的设计依旧是和沃尔沃的车型一样，套用了沃尔沃现有的成熟设计，没有什么科技感而言。水晶档杆造型独特的造型设计成了中控设计的加分项，车内大量的真碳纤维面板，整体的做工精良质感很好。
极星1（Polestar 1）在动力性能方面还是拿得出手的，新车的动力机构是插电式混合动力结构，发动机采用的是沃尔沃的2.0L双增压发动机，与之匹配的是爱信8AT变速箱。电动机使用的是后轴双电机布局，两个电机分别为两侧的后轮提供动力。总之，这套动力总成可以输出高达600匹的马力和1000牛米的最大扭矩，0到100公里的加速成绩可以在4秒内，还是相当的厉害的。
新车的续航成绩不算突出，150km的纯电续航、混动模式下6L/100km左右的油耗，也是比较一般的成绩，对于它高达145万元的售价还是微不足道的。很多媒体人试驾后，觉得145万的价格很值，但是对于一般的消费群体来说，这注定是无法企及的，所以这款车的销量可想而知，虽然这款车声称“全球每年限量500台”，但是相比特斯拉，还是更多的人愿意购买特斯拉，毕竟我们穷。
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