國產雙發重型戰鬥機殲-11BS在日前閉幕的長春空軍大學航空開放活動上進行了精彩的飛行表演，這是一款採用國產發動機的先進戰鬥機，其外形與蘇-27系列非常的相似，但是在航電系統和結構上有了許多調整。殲-11BS是一款承前啟後的機型，尤其是大規模使用國產發動機，對後續機型的發展起到了關鍵的作用。
殲-11BS是一款採用雙座結構的機型，通過這種方式可以減輕飛行員的工作強度，一般情況下後座可以負責武器的瞄準和投送任務，而前座就主要負責飛行控制任務。目前世界主流的戰鬥攻擊機都是採用雙座的結構，包括後續研製的殲-16戰鬥機也是如此。
殲-11BS沿用了殲-11系列，或者蘇-27戰鬥機的氣動佈局，通過這種方式可以減少研製中的風險，並且加快研製的進度。殲-11或者蘇-27系列的氣動佈局已經非常的成熟，在蘇聯時代，蘇-27的研製目標就是達到或者超過美國的F-15戰鬥的水平。
在長春航空開放活動上，殲-11BS雙機進行了空中格鬥的飛行展示，雖然殲-11BS是一款重型戰鬥機，但是在飛行展示中表現出了非常靈活的一面。
殲-11BS是在殲-11B的基礎上改進的型號，這款機型與之前的型號相比除了採用雙座之外，就是採用了國產發動機，此前航空發動機是我國航空工業發展的一個主要的瓶頸，殲-11BS就是一款大批使用國產發動機的戰鬥機型號，從殲-11BS批量裝備就看得出國產發動機已經非常成熟。
殲-11BS戰鬥機的降落需要通過減速傘來進行減速，這種方式是我國戰鬥機的傳統，包括同一家企業生產的殲-8F系列等，不過航空母艦艦載機的降落模式卻有很大的不同。
殲-11BS雙發重型戰鬥機的作戰效能是非常高的，首先是這款戰鬥機的機體龐大，可以攜帶大量的燃油，如此一來就獲得了大航程的優勢，另外就是其掛載能力也是非常強悍的，通過這個可以進行大規模火力的投送。
殲-11BS雙發重型戰鬥機的做工已經非常精湛，與之前的系列相比，從外觀上看明顯細膩了不少，這個與我國航空工業整體的進步有很大的關係。
使用國產發動機的殲-11BS的作用是非常明顯的，除了推動國產大推力渦扇發動機的發展之外，就是對後續的殲-16戰鬥機的研製有促進作用，在外形上殲-16戰鬥機和殲-11BS是很相似的，不過就航電設備和飛控而言，殲-16是又一個突破。圖文/AZ。#航空那些事兒#
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