10月26日至27日，第四屆“讀懂中國”國際會議在廣州舉行，來自全球17個國家和地區的嘉賓應約而來。本屆“讀懂中國”
會議共有8個分論壇同步展開，與會嘉賓對當下的中國充滿興趣，也對中國與世界的互動寄予厚望。
在“一帶一路”與產業合作的分論壇上，中國經濟體制改革研究會副會長（常務）、國家發改委開放司原司長趙艾從三個方面談到了他對“一帶一路”的認識。
首先，趙艾認為，從成果上來看，“一帶一路”在6年多的時間，已取得了巨大成就。
通過共建“一帶一路”，東部非洲有了第一條高速公路、馬爾代夫有了第一條跨海大橋、白俄羅斯有了首個區域經濟特區、中白工業園和轎車製造業、哈薩克斯坦有了出海通道、東南亞第一次有了高鐵、老撾結束了陸鎖國的歷史，實現了陸聯國的夢想等等。“一帶一路”的確已經使參與各國，尤其沿線的發展中國家，得到了實實在在的好處。
正如習近平主席多次提到的，共建“一帶一路”這個倡議源於中國，但是機會和成果屬於世界。所以共建“一帶一路”取得了早期收穫，為世界經濟增長開闢了新空間、為國際貿易和投資搭建了新平臺、為完善全球治理體系和治理格局的革新拓展了新空間、為增進各國民生福祉、構建人類命運共同體做出了新貢獻。
其次，從發展階段來看，“一帶一路”未來擁有廣闊的發展空間。
今年4月，北京舉辦了第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。以此為標誌，共建“一帶一路”已經由過去的“大寫意”轉入了“工筆畫”高質量發展。具體來說，“工筆畫”高質量發展有三點原則：1、堅持共商、共建、共享的原則；2、主張開放、鏈接、綠色的發展理念；3、追求高標準、惠民生、可持續的目標。
趙艾表示，畫好“工筆畫”高質量發展的“一帶一路”，為國際產業合作提供了新機遇和廣闊的發展空間，將在四個領域大有作為。分別為基礎設施互聯互通領域、能夠發揮比較優勢的領域、資源開發合作領域、市場開放合作領域。
最後，深化“一帶一路”國際產業合作，要堅持以改革為動力，以創新為引領。
趙艾在論壇上談到，以改革為動力，以創新為引領，對“一帶一路”高質量發展，特別是國際產業合作至關重要。中國改革開放再出發，為深化“一帶一路”國際產業合作帶來了巨大的動力和機遇。一定要堅持改革再深化、堅持不斷創新、堅持全面開放。
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