同門兄弟之爭,全新一代Polo Plus越級對比高爾夫,誰更有優勢?

國內汽車市場百花齊放,各大合資品牌都在積極探索各個細分市場的生存之道,紛紛發佈自己的最新款車型, 6月18日,上汽大眾全新一代 Polo Plus正式上市,與高爾夫師出同門,究竟誰更有優勢呢?我們一起來看一看。

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2019款 Polo Plus 1.5L Beats潮流版

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值得一提的是,在年初的電影《飛馳人生》當中,第六代Polo已經完成過一次驚豔亮相,被很多年輕男女記在心中。從電影延伸到生活,轉入量產上市的全新一代Polo Plus,在外觀上有一定細節上的變動,採用大眾品牌最新家族式設計理念,前臉引擎蓋採用了兩組V字型隆起的線條,搭配單幅式前進氣格柵,讓這款車具有德系車特有的硬朗、寬闊氣質,整體造型和高爾夫有著神似之處。

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2019款 Polo Plus 1.5L Beats潮流版

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2019款 高爾夫 1.6L 自動舒適版 國V

車側的雙腰線設計,使得整個車身形成俯衝下壓的運動姿態,由於新車採用MQB平臺打造,在車身尺寸方面還有升級,長寬高分別達到了4053 /1740 /1449mm,軸距也經過加長,為2564mm,超越4米的車長,即使和高出一個定位級別的高爾夫相比也不落下風,在同級別市場更是處在領先地位,車尾部分,全新一代Polo Plus則採用多邊形的裝飾尾件,雙邊雙出的排氣裝飾設計也彰顯出一定的運動氣質。

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2019款 Polo Plus 1.5L Beats潮流版

從內飾上看,全新一代Polo Plus採用了車身同色的潮色搭配設計,靚麗的色彩搭配給予車主和車內駕乘人員更強烈的視覺衝擊,完美契合當下消費群體追求個性的特徵,三幅多功能運動方向盤和一體式運動座椅的採用,也營造出強烈的運動駕駛氛圍,採用的6.5英寸中控大屏,8英寸無框大屏支持選裝,

科技感十足,觸控靈敏度較高,實用性也很強。

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2019款 高爾夫 1.6L 自動舒適版 國V

反觀高爾夫,內飾風格依舊是傳統的黑灰配色,以當下的審美看來略顯中庸,中控的佈局以及科技感和檔次感營造上也遜色於全新一代Polo Plus。

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2019款 Polo Plus 1.5L Beats潮流版

主被動安全配置上,除了一些同級別都有的常規配置外,全新一代Polo Plus還配備FrontAssist前方安全輔助系統,以及AEB城市主動制動輔助,並提供了MKB多次碰撞預防、RKA智能胎壓監測、CCS定速巡航、ESP車身穩定系統等配置,在10萬級市場,這樣的配置已經非常豐富,搭配賽車級別的高強度車身以及高剛性底盤、同級僅有的全系標配的高強度後防撞梁,全新一代Polo Plus的安全性能稱得上同級別領先,將德系車型過硬的安全性能發揮地淋漓盡致。

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2019款 高爾夫 1.6L 自動舒適版 國V

與之相比,同價位的高爾夫則比Polo Plus少了3個安全氣囊,此外像定速巡航、胎壓監測、多次碰撞預防等功能一概沒有,安全配置的表現很一般,看不出有太大亮點。

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2019款 Polo Plus 1.5L Beats潮流版

動力部分,這次上市的全新一代Polo Plus採用了一款1.5L輕量化全鋁發動機,其最大功率為110馬力,峰值扭矩達到145N·m,匹配六速手自一體變速箱,傳動效率更高,輕量化的發動機也帶來更輕的整備質量,無論是動力表現還是燃油經濟性,在同級別中都難逢敵手。

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2019款 高爾夫 1.6L 自動舒適版 國V

高爾夫目前在市場上提供了1.6L、1.2T、1.4T、2.0T等多種動力系統可選,但是主銷車型還是1.6L版本,儘管高爾夫比第六代Polo高了一個級別,但是在外觀上已經看不出二者的明顯差異。相反全新一代PoloPlus的設計還領先高爾夫一代,同類型車型對比,高爾夫的配置都不如全新一代PoloPlus豐富,動力也不夠強勁,而且售價還更高。

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綜上所述:全新一代Polo Plus全方位升級後,和高一級別的高爾夫相比也不發怵,而且在內飾設計、各方面配置、動力表現等方面,全新一代Polo Plus還比高爾夫更具有優勢,更值得選擇。


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