雙十一電商節，還有兩週就要到達，各大電商平臺已經開始各種預售活動，快遞公司也已經開始漲價，或者制定雙十一預案了，從往年情況來看，今年火爆的購物環節，只能越來越火，所以今年爆倉情況的出現已經指日可待了。
除了這些既定事實，小鐵還想聊聊別的，其實雙十一從10月初開始，就在物流行業裡面暗流湧動了，除了從往年大家津津樂道的話題《雙十一，快遞小哥一天能賺多少》，到《貨車司機沒貨運，也要留住》，再到《雙十一，如何搶到更多運力》。其實還有另外一個事情，各個物流公司都在低調且積極的參與著，那就是能爭取到多少航空和鐵路運力。
航空運力對目前著名物流公司來說，其實還不算大事，畢竟有自己的飛機，能不能爭取到更多其他航空公司的倉位，只是多與少和自己公司攬收包裹派送時效的問題，但是鐵路運輸，卻不一樣！
鐵路運輸作為國有化的運輸載體，對物流企業都是合作，為了應對電商節運輸壓力，可以為雙十一增加列車班次，但是想要滿足整體貨運壓力，除了等待，目前沒有聽說過更好的解決辦法。對於此情況，快遞企業只能爭取優先承運的份額了，至於什麼條件，符合什麼標準，可以獲得更多運力，小鐵也不太清楚，只能悄悄的說，雙十一期間能準時的快遞，真的很厲害的！
高鐵專送一個以極速配送為賣點的快遞產品，其實跟雙十一的關係不太大，畢竟能在雙十一買的東西，要等待活動開啟享受優惠才購買的的物品，必然不是必須品。
不過小鐵需要在這裡再次提醒一下大家！
上面說的都是廢話！
現在說的才是重點！
記下來！
考試要考！
雙十一買的東西不著急，可以等，
雙十一快遞延誤，癱瘓，也不可怕。
快遞問題持續一週也能忍。
收快遞當然什麼都無所謂！
但是如果要發快遞呢？
發文件，原來次日達，現在一週到！
發血樣，原來次晨達，現在三天到！
發標書，原來當日達，現在沒運力！
就問問發急件怕不怕！
小鐵在這裡鄭重聲明，不用怕！聯繫小鐵，雙十一期間依然當天發，當天到，鐵路運力，高鐵時速，小鐵依然有保證！雙十一運力的保證，就是實力的保證。電商的雙十一，是快遞的噩夢，是專送的工作日！
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