变速箱无法挂档,刹车灯常亮,多个故障灯常亮,该怎么修?

车辆信息

车型生产年份:14年新途安

发动机型号:CFB

发动机排量:1.4

行驶里程:94,213KM

故障描述

发动机着车后变速箱无法挂档且刹车灯常亮,并且仪表上的档位灯闪烁,ABS灯、ESP灯、胎压灯点亮,如下图。

变速箱无法挂档,刹车灯常亮,多个故障灯常亮,该怎么修?

故障诊断

用朗仁科技H6 Pro智能诊断平台,进入全车系统检测没有发现故障码(此车有点怪异,亮故障灯居然没有故障码)。

变速箱无法挂档,刹车灯常亮,多个故障灯常亮,该怎么修?

诊断分析此车同时出现着车后无法挂入任何档位,刹车灯常亮和仪表出现多个故障灯报警,可能是同一个故障点导致或者是相关联引起的,可能原因有

1.刹车灯开关故障;

2.挂档档位机构(Tipronic开关-F189)故障;

3.DSG机电单元有故障;

4.线路电气故障。

按照先易后难的原则进行检查,先检查着车后刹车灯常亮故障,拆下刹车灯插头查找相关线路图,用万用表测量T4bi4号针脚处无电压,不正常(正常车此处应为蓄电池电压),检查SC处保险丝发现SC12 5A保险烧断,测量SC12保险对地短路,查阅电路图发现SC12保险丝给多个部件供电(大灯照明距离调节器,轮胎压力监控按钮,制动信号开关F制动踏板开关F 47,Tiptronic开关F189,ABS控制单元J104,双离合器变速箱机电单元J743),把相关部件的插头一一断开,当在断开右前大灯插头时,SC12保险丝测量没有发现对地短路,再次确认一下插上右前大灯插头时,测量SC12保险丝仍然没有发现对地短路。

故障排除

仔细想想是不是刚才拔大灯插头时拉动了线路,沿着大灯线路检查,果然发现离大灯插头不远处的线路与空调管固定架磨损搭铁,导致SC12保险丝线路对地短路。重新处理线路故障排除。

总结

此车只有故障现象没有故障代码比较难于下手,了解系统的功能及原理,查找电路图进行分析,查找故障是否存在共同点(如是否共用一个保险丝),以先易后难,从简到繁的原则,维修起来就比较简单了。此案例的维修思路对于车友来说还是有一定的借鉴意义的。

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