趙本山老師教育我們說：人靠衣裝馬靠鞍，一看長相二看穿。這句話放到汽車圈兒裡，我們就得點一下寶駿的名。
寶駿汽車自打去年更換了品牌logo之後，真的是改革春風吹滿地，設計師們真爭氣，不光跟上了大眾主流審美，還能整點兒驚喜。比如，全新寶駿RM-5。
設計夠前衛，就看你能否跟上隊
說實話，寶駿全新的車標設計，不知道要比之前的“大馬頭”高到哪裡去了，配合分體式+外星人眯眯眼設計大燈，讓前臉的氣質一下子就提升了好幾個level。
我們知道，寶駿RM-5定位於家用MPV，從車身側面看去更像是SUV。但不管是哪一種V，洗車行基本統一定價，寶駿RM-5的車主就不用像四不像沃蘭多車主那樣，跟洗車行老闆辯駁自己定位緊湊型轎車的事實……
車尾層次高度分明，貫穿式尾燈向當下新潮看齊，一改往日寶駿車型平庸樸素的收尾設計。
智能互聯靠手機，但智能還可以更智能一點
新寶駿智能化的亮點，在於一部手機就可以搞定一系列車機交互操作。
（1）手機遠程控制
遠程熱車、開空調都可以通過手機APP操作，如果10分鐘之後車主沒有開門上車或是其它操作，那車輛就會自動熄火，避免不必要的燃油消耗。北方漸入深秋，這個功能可是貼心小棉襖。
（2）“寶駿版CarPlay”
開車的時候能動嘴，儘量別動手。坐上寶駿RM-5，只需把手機與車載系統通過數據線連接，就可以通過語音控制輕鬆完成導航、切換歌曲等操作，甚至可以通過語音轉文字的形式發送微信。不過，這套車載系統目前只支持安卓手機互聯。
關於語音識別，寶駿RM-5雖然取消了類似“你好，寶駿”這種喚醒流程，但是車內乘員的對話有可能會觸發一些誤操作，比如，突然切歌……雖然都是些小問題，看起來也無傷大雅，但多少會影響用戶體驗。
無線充電
全速域自適應巡航是亮點，細枝末節可進一步優化
寶駿RM-5配備了高級駕駛輔助系統（ADAS），其功能包含：0-130km/h的全速域自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助系統、智能限速輔助等。其中，全速域自適應巡航表現出色，堪稱高速利器。
不過，在寶駿RM-5搭載的這套駕駛輔助系統當中，還隱藏著一個小bug，那就是……數米之內，人車不分。
寶駿RM-5的全液晶儀表盤上只會顯示汽車模型，一定程度上會讓駕駛員產生誤判。
動力主打平順，隔音降噪為家人創造靜謐氛圍
寶駿RM-5搭載1.5T發動機，匹配模擬8速的CVT變速箱。當車速保持90km/h以下的時候的確是夠勁兒，但上了90km/h之後，就有點佛繫了。這套動力總成不講求爆發，主打平順，家用肯定是夠了。
隔音降噪方面，寶駿RM-5可以說表現出了同級別中上游的水準，法定限速之內，風噪和輪胎噪音控制得不錯，只是在高速或是再加速時，發動機的噪音些許明顯。
最後，我們留一個互動性的小話題，各位同學覺得汽車搭載的智能互聯繫統，其中哪種功能最實用，哪種最雞肋呢？歡迎同學們在文章底下私信留言參與討論。
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