10月27日，國家統計局公佈前三季度工業利潤情況。1-9月，汽車製造業營收58022.7億元，同比下滑4.2%；利潤總額同比下降16.6%至3734.6億元，降幅比1-8月收窄2.4%。這也逐漸顯示出汽車製造業開始回暖的跡象。
國家統計局工業司高級統計師朱虹表示，前三季度工業企業效益出現結構性改善，汽車、電子行業利潤回暖帶動裝備製造業利潤增速由負轉正，由1-8月下降0.7%轉為1-9月增長0.9%。汽車行業為所涉及的產業鏈較長且覆蓋面很寬，汽車業的良性發展，勢必也會帶動其他電子、機械產業的積極發展。
今年以來，國內的汽車行業持續下滑，汽車的產能及銷量不佳，引發了其供應鏈的一系列問題。相繼有媒體爆出，某些車企拖欠供應商貨款然後被告上法庭，也有關於車企破產的傳聞。雖然國內汽車製造業的利潤降幅有所減少，但同比仍呈下滑態勢。
關於國內汽車市場發展的態勢，國家統計局國民經濟綜合統計司司長毛盛勇在此前的新聞發佈會上表示，從目前汽車保有量來看，中國還有增長空間和潛力。
從國內的汽車保有量同國民基數來看，目前我國的汽車千人保有量173輛，世界排名為17位，而排名第一的美國，千人汽車保有量為837輛，近乎我國的五倍。可見，同發達國家相比，我國的機動車人均保有量還有不小的差距。同時，這也是國內汽車市場能夠高速增長的空間和潛力。
根據中國汽車工業協會數據，2019年9月，我國汽車產銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛，比上月環比分別增長11%和16%，比上年同比分別下降6.2%和5.2%。1-9月，國內汽車產銷量分別為1814.9萬輛和1837.1萬輛，產銷量較上年同比分別下降11.4%和10.3%。
分享到:
閱讀更多 科技生活快報 的文章
