现在很多农民都不愿意种地了，对此你怎么看？

2019-10-28 02:00:55 佚名

杜文才

显然因为不赚钱啊，先说种粮食，之前CCTV有个报道，黑龙江农民刘贵夫，他和他儿子承包土地，年入二三十万，曾经引起热议。其实掰开里面，就发现很多细节，不可复制。

1、规模化。

他们是在黑龙江的大平原农场区(江垦区)，人少地多，他自己是农场职工，才能承包如此多一马平川的土地(500亩)，莫说南方一些非平原地区，就中原平原地区，人均一两亩地，想连块承包几百亩，几乎不可能。

2、承包价格。

刘贵夫承包500亩，一年的承包费7000元/年，一亩地才14元，随便种种，只要能收上来，就肯定挣钱。我老家现在每亩地的承包价格在400~600元/年之间，莫说他们以这个价格，即使按照280元/年，价格就上升20倍，他们基本上就没得赚了。

为什么能拿到这个价格？因为“2002年前后农民和农场职工种地挣钱较少，那时很少有人愿意承包土地，土地承包价格比较低”，明白了吧，这是正赶上好时候，就跟你2002年买房子就赚翻一样的事。过了这个村没这个店了。

3、国家补贴。

刘贵夫自己说，良种补贴啥的，直接能拿到三万多，其他还有人透露，土地补贴全算上能拿到十几万。如果真有那么多，这二三十万中大部分钱都属于“躺赢”，承包后不种田，一样能拿到不少，不属于农业收益，属于政策收益。

4、农机投入。

这个没见详细报道，但估计大型农机也得百十万的投入，是有些门槛的。

5、实际收益

即使按照三十万算，五百亩地，他平均每亩地也就600块收入。

所以，可以看出，刘贵夫这一年二三十万，采用规模化承包、工业化收种，但赚钱还是因为赶上好时候，低价承包很多土地，同时拿到很多国家补贴，他也不是一般农民，真实的身份是农场主。

如果换成普通农户，分散种地，给他翻倍，每亩给算成1200元/年的收益，每人两亩地，也就每年2400元，一个人在工厂半月就可以挣那么多，明显亏。

如果除去政策收益，俩壮劳力去打工，一年工资也能弄个十几万，还不用前期投入，也没有收成风险。

如果想和他们一样承包土地，且不说大部分地方想承包大量连片、可机械化作业的土地很难，且不说还得有数十万的启动资金，就目前这承包价格，也挣不了钱。而且，后面很多农业补贴也在消减，两边一抽，想成为和他们一样挣钱的“种粮大户”，难。

种粮食是不好赚钱，种经济作物赚钱啊，为啥不种经济作物呢？

这样想的人很多，但其实能赚钱的也不多，风险大是原因，经济作物种植要想成气候，需要规模化，需要有地方政府的支持和引导，保证销路；还要有致富带头人带领，传播技术。靠一两户或者几户种几亩地的经济作物，销售和抗风险都是问题，往往不能持续。

我们村每年都有琢磨着种其他作物的，比如板蓝根、留兰香、牡丹等等，零零星星，没人来收，这产量也没有议价权，没有上下游支持，最后都是草草了事。

之前看有介绍湖南一些“花卉之乡”如何引导特色种植经济，不仅需要地利，基层政府的作用非常重要，统一规划，邀请专家，统一外销等等，大部分地方政府干部没有这样的本事。

类似的，山东寿光的大棚蔬菜很有名，其发展离不开一个人：王乐义。

王乐义_百度百科

乡村创农阿剑

首先声明，我对“现在很多农民都不愿意种地了”表示异议。我认为，不是现在很多农民都不愿意种地了，恰恰相反，是现在很多农民愿意种地，但是条件不允许。

以我身边为例。我所在的镇，以前就是农村，后来慢慢发展才变成了现在的镇，但周围还是农村，山上的土地有的退耕还林栽上了树，没有退耕的还栽有果树，平地都种蔬菜，平时收了菜，农民就挑着或用手推车把菜运到镇上来卖，反正是没有一块荒着的地，为什么？离镇近交通便利啊！走几步就到了，不需要额外的交通支出，而且蔬菜的收益比纯粹的种粮要高。

但是，离镇远偏远点的村土地都荒着，为什么？因为连人回家都还要开车或租车，你让农民开车或租车回家就为种地，他们愿意？粮食的收益又低，种蔬菜又运不出去，谁会种？不如荒着出去务工。我敢说，如果在镇边上给他们划块地，他们肯定会抢破头去种；或者说村里哪怕是通公交车，每次乘车2元钱，他们也会边在镇上务工，边回家种地。

从以上对比可以看出，不是农民不愿意种地，不愿种的实在是没有条件种，这里的条件指的是出行交通条件，如果能解决，就不会出现不愿种的现象，至少不会出现土地都荒着的严重现象。

当然，为了解决交通问题，让农民回家好种，给每个村都通公交，目前来看不不现实。我认为，最好的解决办法就是招商引资，成立农村合作社，采取土地流转模式，整合偏远村各家各户的土地资源，进行规模化种植，农民可以以土地入股参与分红，同时也可以在合作社内务工，这才是解决之道，这也是国家目前正在推行、鼓励的一种好的方式。