鄭新融合，交通先行。黃河兩岸通公交，已經成為新鄉平原示範區群眾的迫切願望。鄭平公交場站建設進展順利，線路及站點分佈方案也已初步確定。
這個場站的佔地面積約五百平方米，總投資約四百五十萬元，日吞吐量能達到九百人次，這個站建成後能夠和便捷站形成一個互補之勢，能夠滿足群眾們的更好的乘車、候車體驗。
| 多次呼籲政協委員、專家
“青睞”鄭新交通融合
在今年省兩會期間，省政協委員張朝祥就曾呼籲，研究制定鄭新一體化道路交通專項規劃，規劃中要重點對連接鄭新穿黃路橋、軌道交通、鄭州地鐵2號線北延至平原示範區、鄭新公交等線位走向、實施時間、建設標準予以明確。
而在今年2月份由省社科院等單位主辦的“鄭州大都市區一體化暨大鄭北發展高層論壇”上，河南省社科院城市與環境研究所所長王建國也建議，加快鄭州與新鄉等城市間的軌道交通建設，破解城際軌道交通的瓶頸制約因素，提高軌道交通利用效率。
“東擴北移，跨河發展”一直是鄭州地理空間發展戰略構想，如今，鄭州的城市框架已拉大到黃河岸邊，為跨河北擴打下現實基礎。
“城市發展，交通先行。進一步完善跨河交通，有助於推動鄭州北向融合發展，不但符合中原城市群發展的內在要求，而且也有利於完善鄭州市的城市功能。”該專家表示。
鄭平公交場站建設進展順利，公交線路站點及線路也已初步確認。那麼，鄭州到平原示範區開通地鐵還會遠嗎?
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