德國大眾汽車集團有多強大？進來了解一下

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2019年位居《財富》世界500強第9位。

說起德國大眾，大家肯定不陌生，現在的大街小巷，平均每十輛車裡，肯定會有一輛大眾，從側面可以看出這個德系品牌做得非常成功，大眾汽車從便宜的到貴的都有，便宜的有幾萬塊的，貴的有上百萬塊的，能給不同的人提供不同價位的車，可以說這個理念讓大眾非常成功。大眾汽車在汽車行業上一路走來，可以說經歷了很多風風雨雨，它們肯定也有難過的時候，不過好在它們挺了過來。

大眾車標發展史

或許大家不知道，其實德國大眾這個公司非常厲害，能厲害到什麼程度呢？比如說它的旗下有十二個子公司之多，而且大多數都是大家非常熟悉的，大街上跑的很多車都是大眾的，比如著名的奧迪、斯柯達，豪車的保時捷、賓利等等，很多人都不太敢相信，甚至以為大眾只是“大眾”，但實際上人家旗下的豪車品牌數不勝數。

大眾旗下子公司

下面給大家一一介紹一下這幾家子公司

• 1 奧迪

奧迪作為德系三豪之一，雖然是德國曆史最悠久的汽車廠商之一，但是在上世紀50年代，就因為戰敗而被奔馳收購，而後又被奔馳轉手賣給了大眾，之後就一直是大眾的子公司。

• 2 賓利

賓利是英國皇室用車，也是世界頂級豪車品牌，但是在1931年就被勞斯萊斯收購，後來因為經營不善，自己都被寶馬收購，而旗下的賓利則是被大眾收購。

• 3 布加迪

布加迪是1909年意大利人埃多爾·布加迪在法國創建的，被譽為世界上最好最快的跑車，一直都是土豪們的頂級玩具，在1998年被大眾收購，成為旗下頂級跑車子品牌。

• 4 蘭博基尼

蘭博基尼雖然是拖拉機起家的，但卻發展成為世界頂級超跑品牌，但是卻因為經營不善，數次轉手，1998年被奧迪收購，繼而成為大眾旗下品牌。

• 5 保時捷

保時捷的創始人費迪南德保時捷先生本來就是大眾第一代領導，而且標誌性的甲殼蟲還是保時捷設計的，結果由於種種家族狗血劇情，導致保時捷與大眾分道揚鑣，併成為競爭對手，後來保時捷想收購大眾，卻因為資金問題，反而被大眾以80億歐元收購了。

• 6 大眾汽車

大眾汽車才是大眾集團的核心企業，大眾創造的神車無數，比如捷達、帕薩特、朗逸等，銷量都是非常高的。

• 7 大眾商用

大眾商用車雖然也是大眾logo，但主要負責微型車、豪華巴士、客貨兩用運輸車、輕卡等車型的生產，國內比較出名的是一汽大眾的開迪和進口的T5商務車。

• 8 斯柯達

斯柯達是捷克的汽車廠商，也是世界上歷史最悠久的四家汽車廠商之一，在2000年的時候被大眾全資收購，成為旗下子公司。

• 9 西雅特

西雅特是西班牙最大的汽車公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產菲亞特車型，在上世紀70年代開始沒落，1983年被大眾收購大部分股份，目前與西班牙政府共同經營。

• 10 MAN

man重卡是歐洲領先的工程集團，是世界最著名的重型卡車製造商之一，2012年被大眾收購。

• 11 斯堪尼亞

斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士製造廠商之一，憑藉技術領先的模塊化系統成為商用汽車行業盈利能力最強的公司，看到這個標誌很容易想到薩博，這個品牌在2000年的時候就被大眾收購部分股權。

• 12 杜卡迪

杜卡迪是意大利著名的高性能摩托車廠商，創立於1926年，多年來贏得賽事獎盃無數，是世界頂級賽摩品牌，但是在2012年被大眾收購，據說是為了抗衡寶馬集團的摩托。

介紹到這裡，大家對德國大眾肯定又有一個全新的認識了吧，還有什麼補充的內容歡迎大家留言。