-二小姐-
随着汽车的发展，现在人们对汽车的需求越来越多了，很多人都开始买车了。以前，人们买车时很少会考虑二手车，除非实在没钱，才会选择买二手车，那个时候，买二手车会让人觉得很没面子！不过，随着人们消费观念的改变，很多人在买车时都会把二手车列入选择行列里，因为相对于新车，二手车的保值率更高！
要知道，本身二手车的价格就不高，买上几年转手一卖，根本亏不了多少，但是如果买了新车，那么落地就赔钱，有些车开一两年以后直接亏损一般，保值率非常低，因此，买二手车其实也是非常不错的选择！不过，二手车水太深了，如果你是小白，那么很容易被坑，因此，在购买二手车之前，必须先掌握一定的二手车知识才行，否则最后肯定会被坑！
都说了是二手车，那么车龄就是首先要考虑的因素，很多人认为二手车还是越新越好，车龄越短越好！那么真的是这样吗？其实不然，有位二手车商在和小编聊天时说出了实话，其实，二手车还是要买这个车龄的，太长太短都不好！
它就是车龄1到3年的二手车！为什么要选择车龄1到3年的二手车呢？要知道，如果你买一年以内的二手车，那么其实是非常不划算的，因为这类车的公里数通常都在2万公里以内，这种车虽然没什么问题，但是价格也会很高，与新车相比优势不大，而且之后的保值率也非常低，买这种车还不如买新车！
但如果你买了3年以后的二手车，那么问题就来了，这种车由于时间太长，一些潜在问题会很多，虽然价格比较低，但是后期的保养费成本也非常高，虽然这种车没什么贬值空间了，但是你自己也卖不了多少钱，通常只有报废的份！
因此，1年到3年的二手车才是最值得买的，因为这个时候的车刚过了那个贬值时间段，车价已经掉了很多，不管是保值率还是价格方面，都非常有优势，而且也不用担心汽车本身有什么问题，非常适合想买新车但预算不够的人！
不过，最后还是想提醒一下大家，二手车市场的水太深了，大家在购买二手车的时候千万要检查好，不要买到事故车和泡水车，而且，证件也一定要齐全，否则就算买了，也无法上牌上路，买二手车的时候尽量带一个修车师傅，切记！
执著只是念旧
1如果按照车况来说的话一般是年份越近的越好，这种也可以叫做准新车，这种车一般只用了一两年，车况基本全新，公里数也不多，适合预算多些的而且喜欢准新车的朋友，毕竟买准新车比新车少个购置税和一些折旧。
2按照年份来说的话，一般5年左右的二手车性价比更高，这些车因为年份在这里，之后每年的折旧比较少，再开两年也亏不了多少钱，适合预算不多但又不想买年份太久的客户
3如果是纯练手的买家的话，就买个万把块的小车就可以了，练完手再出手即可，这种车更没什么损失，
W说车
考虑二手车的因素有很多，也不单单是年限的问题，首先有没有事故，有没有水泡火烧这些的，然后看公里数，这些都确定之后，你还要看原车主对车的爱惜程度，所以这里的差别是非常大的。
锋哥333
3年6万公里左右
一般来说，很多小伙伴们可能想买1年左右的新车。毕竟“准新车”的机械素质以及车况等等，跟新车基本上没有什么太大的差距，诱惑力是很难抗拒的。不过，如果单纯从价格的角度上考虑，其实并不是很推荐。
当然，这并不是说车子本身不好，只是价格不大划算而已。因为这个年份的车，可能也就能省个购置税的钱，而保险都都未必能省得下来。说实话，优惠的幅度并不算太大。而且如果车子没有出过什么大事故的话，一般来说卖的人比较少，价格也相对较高。所以，一年车的衡量标准也就不大适合单纯用价格来评定了，而是用性价比来进行权衡会更加合适一些。
而三年左右的车，无论从价格还是保值率，前三年的折旧率都是最高。之后的五年里折旧率就比较平缓了，每年基本上在5%-10%之间。
如果换位思考，从销售角度来说，一般三年车龄、五六万公里以内的精品车还是比较好出售的，依据汽车流通协会发布的数据，以及二手车数据统计来看，根本上车龄在3-6年之间的二手车，是最受欢送的。要占到二手车总买卖量的50%左右。这也是为什么很多车商愿意花大价钱去收购的原因。所以说年限越近可能性价比高点。
而且三年五六万公里左右的车子，在价格上能便宜不少。尤其是一些即将要出保的，买家讲价的余地也比较大。而且处于这个车龄和里程的车子，性能也是处在最好的阶段：省油、不容易坏等等，是最值得推荐的车子。当然了，前提是车辆本身没问题。
5年10万公里左右
到了这个阶段，就要看原车主的保养状况了。如果保养的好，再开个3年左右估计也没什么问题；可要是保养的不好，在维修保养的费用将是一笔不小的支出了。但是总体来说，相对还是可以接受的。
当然，质量依然是重中之重。如果遇到靠谱的二手车，比如是日系车，稳定性较好，普遍来说不怎么容易坏，这个年份的车还是可以考虑的。而一些保值率比较高的车，在这个年份的时候价格也下降了很多，还是可以入手的。
10年以上
到了这个车龄，就不能单纯用公里数来衡量了。到了这个年份的，无论是轿车还是SUV，基本上价格就已经触底了。
到了这个年份的车子，基本上能开就行，不坏就好。毕竟买这种车也就是近距离代个步、拉个货什么的。当然，毕竟年老体衰，很多车的工况可能会比较让人操心。
不过10年以上的车有一点好处就是，基本上就是多少钱买入，就能多少钱卖出。亏钱的地方也就是在换和修上，当然，基本上也就是拼人品看运气了。
如果要买这个年份的车，推荐选择保有量比较大的品牌。因为在换修的时候不至于找不到零件；如果认识维修行业的朋友，还可以去熟悉的修理厂淘一些拆车件来降低维修成本。
而一些已经停产的，或者品牌太过小众的，尤其是进口的品牌就不推荐买了。往往这些车的零件不好找，找到了还很贵。再说了，而且十年以上的车龄车况都很不稳定，后期的使用成本实在是太高了。
