10月21日，重慶市交通局正式發佈了《渝貴高鐵重慶境內段可行性研究招標公告》。
這是繼今年6月項目預可研招標以來取得的又一重要進展。根據公告，渝貴高鐵（重慶段）的可行性研究報告送審稿將於2020年2月前編制完成，前期工作進一步加快，有望於“十四五”期間開工建設。
重慶境內段起於重慶西站，經大渡口區、巴南區、萬盛經開區、綦江區，設萬盛站。與原重慶樞紐規劃方案相比，由原引入重慶東站調整為了重慶西站。
重慶鐵路客運樞紐規劃▼
招標項目概況▼
招標條件
本項目渝貴高鐵重慶境內段已納入《中長期鐵路網規劃（2016-2025年）》（發改基礎〔2016〕1536號）、《重慶市人民政府關於印發重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030年）的通知》（渝府發〔2017〕5號）、《重慶市人民政府辦公廳關於印發重慶市高鐵建設五年行動工作方案（2018-2022年）》（渝府辦發〔2019〕11號），招標人為重慶市交通局。
▶項目概況
渝貴高鐵重慶境內段為重慶至貴陽方向鐵路重慶境內段，重慶境內約105km，自重慶西站引出，經大渡口區等區至渝黔省界。速度目標值350公里/小時。投資約192億元。
▶招標範圍和內容
為渝貴高鐵重慶境內段勘察工程（初測）、可行性研究以及相關配套服務工作，具體要求如下：
（1）本工程勘察（初測）按《工程勘察規範》（ZBBZH/GJ 27）、《岩土工程勘察規範（2009版）》（GB50021-2001）、《鐵路工程地質勘察規範 》（TB 10012-2001）、《鐵路工程水文地質勘察規範》（TB 10049-2014）及《高速鐵路工程測量規範》(TB10601-2009)等現行國家及地方相關勘察規範標準執行，勘察工作內容為鐵路工程勘察的初測。
（2）本工程可行性研究按《鐵路建設項目預可行性研究、可行性研究和設計文件編制辦法》（TB10504-2018）等現行國家及地方鐵路相關規定執行。
可行性研究包括（但不限於）：總說明書、經濟與運量、運輸組織、地質、線路、軌道、路基、橋涵、隧道、站場、電氣化、機務設備、車輛動車組設備、給水排水、通信、信號、信息、防災安全監控、電力、綜合檢測與維修、房屋建築、環境保護與水土保持、節約能源、施工組織方案意見、土地綜合開發利用、投資估算與資金籌措、經濟評價等。
（3）配合完成可行性研究等配套服務，並按評估和審批意見完成相關報告修改；配合完成其他相關配套服務工作。
▶工作週期
在合同簽訂後 90 日曆天內提交可行性研究報告送審稿。
（備註：圖中規劃線路方案僅供參考，不做最終走向的依據）
推文摘自@鐵路建設規劃，感謝原作者
閱讀更多 夾碼子策天下 的文章
