男人夢寐以求的座駕，比寶馬X5、奧迪Q7還霸氣，配全時四驅+421Ps

"女子陰柔，男子陽剛"。在中華文化裡，女子的形象總是被塑造得很陰柔，而男子則熱衷於追求陽剛大氣。因此在選配座駕的時候，女人與男人之間也存在著明顯的喜好偏差。而今天筆者給大家帶來的這款車型，就是幾乎男人夢寐以求的座駕——奔馳大G。奔馳G級之所以令無數男人神往，在我看來，便是因為其擁有著陽剛大氣的外觀、豪華的內飾，以及出色的動力性和安全性能。

外觀來看，奔馳G級的外形設計採用"梯形結構"，這種設計不但外觀看起來更加的剛勁有力，而且還可以有效的隔離懸架所產生的噪音和震動。這種帶有復古味道的全新奔馳G級在男人的眼裡是經典與時尚的結合體，所以無數男人都夢寐以求。可以毫不誇張地講，奔馳G級比寶馬X5、奧迪Q7還要霸氣。奔馳G級的前臉擁有大量的圓弧設計，顯得更加的精緻；兩個粗獷的小"犄角"依然得到了保留，除此之外，車頭所有發光的物體都整合在兩隻"圓眼睛"裡，帶環狀日間行車燈辨識度極高。

車身側面，奔馳G級依然延續了以前版本的造型，充滿了稜角，沒有什麼大的改動；不過其充滿現代感的後視鏡造型卻與整車的方方正正顯得格格不入；原始的黑色把手，裸露的鉸鏈，讓奔馳G級充滿了粗獷的氣息，但是像無鑰匙進入這種配置，奔馳G級根本不屑一顧——沒有；奔馳G級全系均採用19英寸的輪轂，這樣的尺寸的確有點秀氣。而車身尾部的線條相較於前臉更加的柔和，但是整體的線條依然硬朗，尾部輪廓依然是方盒子的經典造型。值得一提的是，2019款奔馳G級的排氣藏得更深了，這對於車輛的通過性擁有很大的幫助。

而奔馳G級的內飾相較於老款更具現代感。奔馳G級整體依然採用了硬朗的線條，方向盤粗獷的造型與奔馳G級的整體氣質相符，雙手的握感也非常好。奔馳的內飾的豪華感在大G上也有所體現，當夜幕降臨，關上車門，打開氛圍燈，置身大G，誰都不會懷疑自己就是坐在一款奔馳SUV裡面。奔馳G級的中控臺選用了一種類似碳纖維紋路的高亮面板，看起來非常運動。三把鎖的開關位於中控正中央，當開啟"簡單模式"，奔馳G級就可以想去哪就去哪。

在動力性方面，奔馳G級採用的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，該發動機擁有421Ps的最大馬力，其峰值扭矩更是達到了驚人的610牛米。傳動方面，奔馳G級採用9擋手自一體變速箱。在這套動力系統的作用下，奔馳G級的百公里加速時間只需5.9秒。且大G採用的是前置四驅的驅動方式，驅動形式是全時四驅，這種驅動方式配合其梯形車架，更使得奔馳G級擁有很強的越野性能。

在安全性方面，奔馳G級的兩款車型均搭載了6個安全氣囊，結合上固若金湯的車體構造，讓奔馳G級的被動安全性得到了充分保障。在主動安全性方面，奔馳G級搭載了胎壓顯示、前排安全帶未系提醒、ABS防抱死系統、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、併線輔助、車道偏離系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統、疲勞駕駛提醒等。其中疲勞駕駛提醒的作用，是通過過疲勞駕駛監測、提示功能，從而及時發現並提示疲勞駕駛的駕駛員，提高行車安全。豐富的主動安全性配置和可靠的被動安全設計，得以充分保障奔馳大G內駕乘人員的生命安全。

總之，奔馳G級"比寶馬X5、奧迪Q7還霸氣"的外觀非常受人喜愛，而筆者則更喜愛其陽剛外表下"全時四驅+421Ps"的強勁動力和越野性能，當然出色的安全性也是無數男人為之神往的原因。不過，這個世界上所有的東西都暗中標好了價格，美好的東西向來都不便宜，奔馳G級當然也不例外。目前，在售的兩款奔馳G級的售價分別為158.8萬和155.88萬，因此，"夢寐以求"似乎也就是對它最好的詮釋了。