冰雹蓝天
在各种军用飞机上应用隐身技术，使雷达难以探测到他们，这是各国空军的发展共识。而人类历史上第一款隐身战斗机，当属美国的F117。只不过这款战斗机从1983年服役起，到2008年退役，总共服役时间只不过25年，理论上这款战斗机远远算不上老旧。而且，尽管近些年面世了几十种隐身战机、轰炸机和无人机，但迄今为止，隐身性能最好的军用飞机，还是F-117。那么，美军为何要早早的将其放弃呢？
可以说由于它是人类历史上第一款隐形战斗机，过度追求隐身技术，使得这种飞机除了能够隐形之外，可以说是没有任何优势。首先由于设计之初就过度追求隐身设计，F117的外形上全是各种各样的切割面，这些切割面有助于反射雷达波，减小雷达截面积。同时机体的整体构造也是为隐形而设计的，采用了三角形飞翼式布局，并且采用了具有复合材料格栅的矩形进气道。这就带来一个严重的问题，那就是它的气动外形严重不符合空气动力学原理的同时，发动机进气口还有一定损失。
随之而来的后果，就是这款战斗机机动性能相当的糟糕，最高速度连音速都达不到，更别提去做一些高难度的机动动作了，就连一般战斗机随意做的一个动作它都做不了。所以说这款战机虽然名义上是战斗机，但是根本不具备任何空战的能力，它只能进行对地攻击任务。而缓慢的速度也使得它在进行对地攻击时受到拖累。
在被完全定义为对地攻击的轰炸机之后，F117的另外一个致命弱点就显现出来，那就是它的载弹能力实在是太弱。它的内置机舱里只能携带两枚制导炸弹，仅仅两枚而已，多一枚都不行。一般而言，就是两枚908kg的激光制导炸弹。这就决定了美国空军出动一架F117，每次最多只能攻击两个地面目标，这样的攻击效率是非常低下的。因此在美军拥有其他隐形战斗机之后，弹药携带能力只有别的战斗机几分之一的F117自然会被替代。
事实上在F117服役之后，美军陆续研发并装备了新型的隐形战机，美军装备的F-22猛禽战斗机隐身性能更好，同时具备高机动性和更大的载弹量，F117与之相比几乎一无是处。即使除去F-22不提，更加低端版本的F-35同样能够替代fF-117的角色，更别说具有先进隐形能力的B-2战略轰炸机了。B-2一次飞行就能够携带16枚巡航导弹打击16个目标，其打击能力是一架F-117的8倍。在与这些先进武器进行对比之后，美国空军会选择何种武器也就一目了然了。
不过还有一些不确定的说法，那就是F117的设计已经存在泄密可能。那就是指1999年的科索沃战争中，一架美军该型号战机被击落，残骸自然也就落入了对方手中。不确定的消息显示残骸被外部大国成功获取，因此这种战机上运用的技术已经被部分地破解，美国不得不减少对F117的依赖。
科罗廖夫
大家好！我是迷彩派小编，我来回答一下这个问题。F-117是由美国洛克希德公司于上世纪70年代中期开始研发的飞翼式战术隐身轰炸机，它也是世界上第一型完全以隐形技术设计的飞机。该机于1983年服役后，参加过入侵巴拿马、海湾战争和科索沃战争等军事行动，直到2008年4月全部退役。由于F-117的隐形性在面对当年的防空系统处于绝对优势，曾多次在夜间突破敌方火力网，顺利完成侦察和摧毁战略要地、指挥中心以及军事工业目标等任务，被人称为“夜鹰”。
不过，1999年一架“夜鹰”被南联盟的老式苏制防空导弹击中，让其走下了神坛。不管，它是被何种雷达锁定，对方肯定是发现了F-117的弱点。这其中的主要原因，据分析是由其雷达隐形涂料造成的，由于隐形涂料对于波长十分敏感，现代长波雷达的精确度正在逐渐提高。超视距雷达可在上千公里范围内对隐形飞行器提供远程预警。
此外，F-117为了追求隐形外形，采用了多面体设计，这种设计造成其空气动力性能不好，飞行不稳定，机动性较差，飞行速度低。这主要是它采用了第一代隐身设计，而且也并不是完全不会被雷达发现，因此美军在使用F-117时，同时要派干扰飞机与之配合。所以，美军在随后推出B-2隐身轰炸机和F-22、F-35等新一代隐身战机后，F-117最终在2007年开始退役，结束了它的使命。以上只代表本人个人观点，如果有朋友愿意与我交流，请您点赞评论。欢迎您关注迷彩派，我们将与您共同关注军事话题。
迷彩派军事
F117为什么退役？已经不适合现代战争。
首先是隐身性能不是特别好，因为都是折反射电磁波，从而不形成漫反射，但在别的方向可能会加强辐射。这样F117面对雷达反射有的地方弱，有的地方很强，面对雷达网，有些力不从心。
其次由于设计原因，外形特别怪，做得很生硬，外形不利于灵活。一旦被雷达刚发现，F117是无处逃遁的，甚至不如轰炸机。
第三因为F117本身无主动X雷达，主要是光电设备和其他波段回答，主要是被动接收信号。所以只能按照既定路线，如果被敌人抓住规律，是很容易被击落的。据说，在南联盟被击落的F117，就是按照既定路线被击落的。
第四是带弹量太少，只能带两枚激光炸弹，两吨左右，攻击效果并不好。加上比较难驾驶，飞行员并不喜欢。F117还有实验性质，任务继续完成，所以就退役了。
F117虽然退役了，但他并没有退休，肯定还战斗在飞行的岗位上，只是不怎么提了。
大志远思想空间
F-117“夜鹰”作为全球第一代隐形攻击机，在诞生的年代确实性能出众，完全处于独狐求败的地位。作战方式如下：凭借隐身性能执行突破及压制敌方防空网、摧毁指挥机构、战略要地等任务。1982年-2008年服役期间，在科索沃、海湾战争等多次参与实战。
F-117的特点就是隐身，为了最大化追求这一性能，F-117采用独特的外形设计，机翼和全动蝶形尾翼均采用菱形翼剖面，飞机的外形由很多折面组成。虽然能有效的减弱雷达发射波，获得较好的隐身性能，但是同时也付出了机动性差的代价。
这是F-117研制阶段的“拥蓝”项目三视图，可以从各个角度看这架飞机的与众不同。
看一组F-117数据：最大平飞速度1040千米/小时、最大使用速度MO.9、作战半径1056千米，限制过载+6G。这是一款亚音速飞机，机动性不强，再通俗一点只能防空导弹能发现它，确实没有实力以机动方式逃离。这在科索沃战争就得以体现，老式苏制P-18远程探测雷达充当眼睛，引导老式萨姆-3击落F-117“夜鹰”战斗机，被锁定的F-117毫无还手之力。
同时由于采用内置弹舱，F-117一次只能携带2枚2000磅激光制导炸弹，所以每次攻击只能选择高价值目标，也就是作战效费比并不高。
随着时代的进步，更加先进的防空雷达、导弹以及四代机的出现，使F-117已经明显落后，生存性也堪忧。随着美国推出了B-2隐身轰炸机和F-22、F-35等新一代隐身战斗机，F-117作为老一代产品自然得让出位置。
河东三叔
F117是美国在上个世纪七十年代开发的第一代隐形战斗机，也是世界上第一种服役的隐形战斗机，开创了人类航空科技的新纪元。
为了实现这一雷达隐身的目标，F-117以牺牲空气动力学性能为代价，在机身机翼流线型外形基础上，进行了大量的“几何切削”，从而形成一系列的直线段和菱形面，可以有效的减弱雷达发射波，因此而得到优异的隐身性能。
改机从1982年进入美国空军服役，一直服役到2008年才全部退役，在其服役生涯中，参加多次实战，不过都是对地轰炸任务，被击中的次数只有那么一次，其他都是机械故障。基本上来看是一款成功的隐形战斗机，不过更像是隐形战术轰炸机，其空战能力是比较差的，只要被敌方战斗机发现，那就几乎跑不掉了，毕竟F-117是一款无法超音速飞行的亚音速战斗机，而且载弹量只有2吨，太少了。
在F-117隐形战斗机服役的同时，美国国防部启动了下一代隐形战斗机的研制任务，这就是ATF计划，该计划的最终产品就是F-22这一款第四代战斗机，不仅具有隐形能力，还有优秀的空战能力、超音速巡航能力和信息化作战能力，完全超越了F-117。
此外，上个世纪九十年代，美国还启动了JSF研制计划，这就是后来的F-35战斗机，同样是第四代战斗机，也具备隐形能力。
在轰炸机方面，美国B-2也是同期研发并投入现役。对于美国而言，战略轰炸机、战术轰炸机、战斗机全部更新换代，并且都具备隐形飞行能力了。
所以，对于美国而言，进入2000年后，F-117已经不再先进了，通俗的说，就是已经out了，那么，五角大楼当然要砍掉这些“落后的”F-117，为F22和F35让路。
OK，关于问题就回答到这里吧。😊
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老鹰航空
机动性极差 航速低 不能远程打击 一旦被敌机发现 就算对方是歼5 也绝对跑不掉
随着防空雷达技术的发展 F117的隐身性能不再突出
yy153718520何晓宝
1999年被南联盟打下一架，残骸被中俄获得，隐身技术被泄密了！
奇珍异宝10
最主要的是载弹量小，只能携带两枚一千公斤激光制导炸弹。一次行动的摧毁目标数量少，作战规模太小，作战效率太低。
其次才是航程短。
速度慢并不是重大问题。
至于被击落过，根本就不是什么问题。如果想改进很容易就可以消除。
一叶枫流灵似舞妖
第一代隐轰，缺陷和特点一样突出，所以不能泄密，所以克林顿不惜一切代价冒天下之大不韪下令攻击中国大使馆。只是我们更快一步.....泄密是其退役的最主要因素!
从大使馆被炸，到11年歼20首飞，从无到有仅仅用时11年！堪称奇迹！要知道，在有技术积累和设计经验以及各种翔实的实战数据支撑下，F22的研发还用了12年！
