武漢地鐵11號線車輛採購,通車後將極大解決2號線的負擔

武漢市軌道交通11號線東段二期、葛店段及三期首開段工程車輛採購項目採購22列/132輛A型電動客車。

11號線東段二期工程線路全長12.489km(右線),均為地下線,設站7座,分別為武昌火車站、丁字橋路站、馬房山站、虎泉站、體育學院站、光谷廣場站和關山大道站,其中換乘站6座,為武昌火車站(與12號線換乘)、丁字橋路站(與13號線換乘)、馬房山站(與8號線換乘)、虎泉站(與2號線換乘)、光谷廣場站(與2、9號線換乘)、關山大道站(與公交BRT、有軌電車T1換乘)。

武漢地鐵11號線車輛採購,通車後將極大解決2號線的負擔
武漢地鐵11號線車輛採購,通車後將極大解決2號線的負擔

11號線葛店段起於東段一期工程終點站左嶺站,然後線路沿高新大道路北側向東前行,下穿嚴家湖後,線路繼續沿高新大道路北側走行,止於葛店南站,與武黃城際線葛店南站換乘。線路全長3.7km,均為地下線,共設地下車站1座。11號線三期首開段工程線路全長4.603km(右線),其中4.407km為地下線,0.197km為U型槽。設站2座,均為地下站,分別為江安路站、復興路站,其中換乘站一座,為復興路站,與5號線換乘。本工程新建一座張家灣停車場,場址位於武金堤路與江盛路、江國路的圍合地塊內。

武漢地鐵11號線車輛採購,通車後將極大解決2號線的負擔

武漢市軌道交通11號線東段二期、葛店段及三期首開段工程車輛採購項目採購22列/132輛A型電動客車。車輛採用鋁合金車體,直流1500V接觸軌供電,6輛編組(4動2拖),牽引系統採用變壓變頻(VVVF)交流傳動系統,最高運營速度100km/h。


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