登泰山，報平安！2019年正月十四日，從天外村處乘汽車到中天門，元宵節的氣氛正濃。
汽車行駛在盤山路上，每人三十元車票，門票125元，1.4米以下兒童不要票。
未到中天門，車外已經飄起了雪花，山上的積雪很厚，司機師傅小心翼翼的開車。
下車了，感覺自己很幸運，第一次爬泰山就遇到了下雪。我們是早上六點從淄博張店區自駕出發，到泰安先找了個賓館住下，到中天門的時候已經是中午十一點半。
中天門登山從這裡開始，此時的雪並沒有停的意思，在路邊餐點吃點飯，補充一下體力。
泰山石刻，清道光年間的，用現在話說這就是“亂塗亂畫”，呵呵。
迎天牌坊，此坊始建年代不詳，清代時候已倒塌，2000年根據歷史資料在原址重建。
青石，紅字，白雪，青松。峻嶺，取精通霄！
雪越下越大，一位遊客下臺階時，差一點就滑到了。
拿出圍巾來，特意拍了一下雪，晶瑩剔透，如同大自然的精靈。
造化鍾神秀，陰陽割昏曉。出自唐 杜牧的《望嶽三首》
不遠處的山上已是白茫茫的一片，山上的松樹直拔挺立。讓我想起了陳毅將軍的一首詩：大雪壓青松，青松挺且直。要知松高潔，待到雪化時。
此時已經到了“雲步橋”，雲步橋，原來是木橋，叫雪花橋，民國年間改建石橋。這裡林木茂盛山谷深幽，常為雲霧籠罩。
雲步橋東有一座亭，觀瀑亭，又名酌泉亭，是清末泰安知縣所建。北側刻著一副對聯：“且依石欄觀飛瀑，再渡雲橋訪爵松。”橋周圍有“月色泉聲”、“雲步躋天”、“絕飛流”、“聳壑昂霄”、“氣象巖巖”等題刻50餘處。
繼續往上走，臺階越來越陡峭，未化完的積雪和新下的雪重疊在一起，格外的滑。
五大夫松，據《史記》記載，秦始皇登封泰山，中途遇雨，避於一棵大樹之下，因大樹護駕有功，遂封該樹為“五大夫”爵位。誰知後世訛為五株。明代萬曆年間，古松被雷雨所毀。現存兩株為清雍正年間補種。
因為下著雪，山上的遊客已經有人陸續下山了，下山時，他們走的也是心驚肉跳，膽戰心驚。
萬丈碑，萬丈碑生於懸崖峭壁之上，像一塊從天而降的畫布，又像泰山肚皮上的一枚印章。碑文是乾隆登泰山時所作《詠朝陽洞》，是泰山最大的摩崖石刻。乾隆對泰山情有獨鍾，一生來此11次，題泰山詩170多首，留下了眾多遺蹟。
遠處最高點就是南天門，沿路圖中一些樹上，也被遊客纏上了祈福的帶子，在風雪中飄搖。
此情此景，怎能少了毛主席的《沁園春.雪》，俱往矣，數風流人物，還看今朝！
不少遊客依石休息，我們繼續前行。
泰山挑山工，小時候就學過《挑山工》這篇文章，一副扁擔，挑起了生活的衣食住行。
龍門。為二柱單門坊，全石頭構築，最初是在明嘉靖年間建造的，早已坍塌，如今的牌坊是1994年按照原樣重建的。
距離南天門越來越近，很多遊客拄著柺杖前行，山下賣的柺杖是15元一個。
爬泰山，不僅僅靠的是體力，更多的還是依靠毅力。
昇仙坊。昇仙坊位於山東省泰山中路緊十八盤的起始處，為兩柱單門式石坊，額題楷書“昇仙坊”。此處山勢陡峻，懸崖峭壁，上臨岱頂天庭，咫尺仙境，似有飄然昇仙的意境，故名“昇仙坊”。
從南天門往下走的挑山工，現在一些物品通過索道運到山頂，附近的都是由挑山工運輸，一邊是56瓶水，兩邊是112瓶，一百多斤重。
十八盤，馬上就到南天門了。泰山有3個十八盤之說：自開山至龍門為“慢十八”，再至昇仙坊為“不緊不慢又十八”，又至南天門為“緊十八”，共計1630餘級臺階。“緊十八”西崖有巨巖懸空， 側影似佛頭側枕，高鼻禿頂，慈顏微笑，名迎客佛。 十八盤岩層陡立，傾角70至80度，在不足1公里的距離內升高400米。
南天門。南天門位於十八盤盡頭，是登山盤道頂端，座落在飛龍巖和翔鳳嶺之間的山口上。由下仰視，猶如天上宮闕，是登泰山頂的門戶。創建於元至元元年(1264年)，明清多次重修，建國後又翻修兩次。
未了軒。“未了軒”三個鎦金大字，是由我國著名文學家郭沫若題寫。由杜甫的“齊魯青未了”而得名。原意告訴我們到此仍然登岱未了，以鼓勵大家繼續攀登。
天街。天上的街市，上面就是一些飯店，賓館，商店等。南天門向東到碧霞祠一段街道，全長約一華里
遠望碧霞元君祠，到這的時候已經是下午兩點多了，碧霞元君，俗稱泰山娘娘，是泰山主奉的女神，每年前往泰山朝拜碧霞元君的善男信女絡繹不絕，香火旺盛，為全國道教重點開放宮觀之一。
鄧穎超題寫的“登泰山，看祖國山河之壯麗”。因為下著雪，從碧霞元君祠網上就封了，沒有爬到玉皇頂，多少有些遺憾。
因沒打算在山上住下，就坐索道下山，大人、兒童一樣錢，一百元一人。坐到中天門，乘坐汽車到天外村廣場。
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