登泰山，报平安！2019年正月十四日，从天外村处乘汽车到中天门，元宵节的气氛正浓。
汽车行驶在盘山路上，每人三十元车票，门票125元，1.4米以下儿童不要票。
未到中天门，车外已经飘起了雪花，山上的积雪很厚，司机师傅小心翼翼的开车。
下车了，感觉自己很幸运，第一次爬泰山就遇到了下雪。我们是早上六点从淄博张店区自驾出发，到泰安先找了个宾馆住下，到中天门的时候已经是中午十一点半。
中天门登山从这里开始，此时的雪并没有停的意思，在路边餐点吃点饭，补充一下体力。
泰山石刻，清道光年间的，用现在话说这就是“乱涂乱画”，呵呵。
迎天牌坊，此坊始建年代不详，清代时候已倒塌，2000年根据历史资料在原址重建。
青石，红字，白雪，青松。峻岭，取精通霄！
雪越下越大，一位游客下台阶时，差一点就滑到了。
拿出围巾来，特意拍了一下雪，晶莹剔透，如同大自然的精灵。
造化钟神秀，阴阳割昏晓。出自唐 杜牧的《望岳三首》
不远处的山上已是白茫茫的一片，山上的松树直拔挺立。让我想起了陈毅将军的一首诗：大雪压青松，青松挺且直。要知松高洁，待到雪化时。
此时已经到了“云步桥”，云步桥，原来是木桥，叫雪花桥，民国年间改建石桥。这里林木茂盛山谷深幽，常为云雾笼罩。
云步桥东有一座亭，观瀑亭，又名酌泉亭，是清末泰安知县所建。北侧刻着一副对联：“且依石栏观飞瀑，再渡云桥访爵松。”桥周围有“月色泉声”、“云步跻天”、“绝飞流”、“耸壑昂霄”、“气象岩岩”等题刻50余处。
继续往上走，台阶越来越陡峭，未化完的积雪和新下的雪重叠在一起，格外的滑。
五大夫松，据《史记》记载，秦始皇登封泰山，中途遇雨，避于一棵大树之下，因大树护驾有功，遂封该树为“五大夫”爵位。谁知后世讹为五株。明代万历年间，古松被雷雨所毁。现存两株为清雍正年间补种。
因为下着雪，山上的游客已经有人陆续下山了，下山时，他们走的也是心惊肉跳，胆战心惊。
万丈碑，万丈碑生于悬崖峭壁之上，像一块从天而降的画布，又像泰山肚皮上的一枚印章。碑文是乾隆登泰山时所作《咏朝阳洞》，是泰山最大的摩崖石刻。乾隆对泰山情有独钟，一生来此11次，题泰山诗170多首，留下了众多遗迹。
远处最高点就是南天门，沿路图中一些树上，也被游客缠上了祈福的带子，在风雪中飘摇。
此情此景，怎能少了毛主席的《沁园春.雪》，俱往矣，数风流人物，还看今朝！
不少游客依石休息，我们继续前行。
泰山挑山工，小时候就学过《挑山工》这篇文章，一副扁担，挑起了生活的衣食住行。
龙门。为二柱单门坊，全石头构筑，最初是在明嘉靖年间建造的，早已坍塌，如今的牌坊是1994年按照原样重建的。
距离南天门越来越近，很多游客拄着拐杖前行，山下卖的拐杖是15元一个。
爬泰山，不仅仅靠的是体力，更多的还是依靠毅力。
升仙坊。升仙坊位于山东省泰山中路紧十八盘的起始处，为两柱单门式石坊，额题楷书“升仙坊”。此处山势陡峻，悬崖峭壁，上临岱顶天庭，咫尺仙境，似有飘然升仙的意境，故名“升仙坊”。
从南天门往下走的挑山工，现在一些物品通过索道运到山顶，附近的都是由挑山工运输，一边是56瓶水，两边是112瓶，一百多斤重。
十八盘，马上就到南天门了。泰山有3个十八盘之说：自开山至龙门为“慢十八”，再至升仙坊为“不紧不慢又十八”，又至南天门为“紧十八”，共计1630余级台阶。“紧十八”西崖有巨岩悬空， 侧影似佛头侧枕，高鼻秃顶，慈颜微笑，名迎客佛。 十八盘岩层陡立，倾角70至80度，在不足1公里的距离内升高400米。
南天门。南天门位于十八盘尽头，是登山盘道顶端，座落在飞龙岩和翔凤岭之间的山口上。由下仰视，犹如天上宫阙，是登泰山顶的门户。创建于元至元元年(1264年)，明清多次重修，建国后又翻修两次。
未了轩。“未了轩”三个镏金大字，是由我国著名文学家郭沫若题写。由杜甫的“齐鲁青未了”而得名。原意告诉我们到此仍然登岱未了，以鼓励大家继续攀登。
天街。天上的街市，上面就是一些饭店，宾馆，商店等。南天门向东到碧霞祠一段街道，全长约一华里
远望碧霞元君祠，到这的时候已经是下午两点多了，碧霞元君，俗称泰山娘娘，是泰山主奉的女神，每年前往泰山朝拜碧霞元君的善男信女络绎不绝，香火旺盛，为全国道教重点开放宫观之一。
邓颖超题写的“登泰山，看祖国山河之壮丽”。因为下着雪，从碧霞元君祠网上就封了，没有爬到玉皇顶，多少有些遗憾。
因没打算在山上住下，就坐索道下山，大人、儿童一样钱，一百元一人。坐到中天门，乘坐汽车到天外村广场。
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