喬氏說車
關於“日行燈是雞肋的發明嗎？”的問題，我認為日行燈不是雞肋的發明：
日間行車燈的作用是：是使車輛在白天行駛時更容易被人認出來的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了白天行駛燈可使汽車看起來更酷、更炫，但白天行駛燈的最大功效，不在於美觀，而是提供車輛的被辨識性。
最開始是寶馬才有的天使眼，到現在越來越多的車給裝上了日行燈，我該不該給自己的車加裝日行燈？
車上的車燈大致來說可以分為兩種類型，一種是照明燈，另外一種則是信號燈。日行燈是一種信號燈，而不是部分車主一直以來所認為的照明燈。
1、日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬於信號燈的範疇。
2、日間行車燈的最大功效，不是在於美觀!而是在於提供車輛的被辨識性(to be seen)，在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。
3、為提高行車安全性，歐盟規定自2011年起，歐盟境內所有新車必須安裝日間行車燈。日間行車燈不同於普通的近光燈，是專門為白天行車照明而設計。
4、使用了LED技術的日間行車燈，節能效果得到進一步提升，能耗僅為普通近光燈的10%。當汽車發動機一啟動，日間行車燈則自動開啟，以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意。當夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈後，日間行車燈則自動熄滅。
5、轎車、貨車以及公共汽車等車輛在安裝了日間行車燈後，其可見性得到明顯提升，從而增加了行車的安全性，提高道路安全性、減少交通事故的發生。
6、所謂日間行車燈是一種特殊的車燈，它在汽車引擎發動時會自動打開，不分白天黑夜。天黑後，司機手動開啟普通照明車燈，日間行車燈隨之自動關閉。
今天給我自己心目裡常見日行燈顏值做個1-5名排行：
第一名：沃爾沃雷神之錘
沃爾沃的日行燈可以說是第一個開始真正有名字的，雷神之錘。濃濃的北歐神話風，官方給這個雷神之錘賦予了很多含義，但是我只是單純的覺得好看。相信這個日行燈一定會吸引不少顏值控去入手一臺沃爾沃。
第二名：馬自達勺子燈
馬自達的勺子燈是車主們很大的追求，據說很多低配的車主們對於沒有這個勺子燈有著巨大的怨念，可以說現在馬自達的魂動外觀設計和這個勺子日行燈契合度非常高，很漂亮。
第三名：雷克薩斯耐克燈
雷車的耐克燈也是屬於非常有特色的造型，配上紡錘型的大嘴，有稜有角的設計，讓雷車的顏值從以往的中庸衍化到如今的激進。
第四名：野馬阿迪達斯燈
野馬的阿迪燈我覺得是這代野馬最明顯的標誌了，而且野馬日行燈現在幾乎都成了汽配城的最愛了，很多其他車型都喜歡改成野馬日行燈，可見大家對這個造型還是非常認可的。
第五名：凱迪拉克閃電日行燈
凱迪拉克的日行燈現在有2個造型，一個是淚眼，但是我覺得目前大家對它的接受度還不高，雖然我覺得也挺好看的，不過老款的閃電日行燈也是相當漂亮的，非常簡單粗暴的貫穿式設計，夜間的辨識度爆表。
盤主說車
你好 這個發明可是起到了很重要意義 日行燈就是讓別人在白天看見你！其主要是為了在白天環境辨析度差時，提醒其它司機所用。
在北歐、北美、加拿大等地，由於這些地區氣候因素，白天多霧，於是，為了在能見度低的時候能讓別的車看見自己，就需要開近光燈或者霧燈，由於霧燈是不能單獨打開的，必須首先打開示寬燈或前照燈，費電不說還麻煩，於是，就開發出單獨的日行燈，日行燈之所以能夠迅速普及，主要還是歐盟的強制推行。據統計，帶有日行燈的車可以降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。早期的日行燈還只是鹵素的，後來，隨著LED技術的普及，日行燈可以做出任意的形狀，於是，日行燈就有了另一個作用，那就是逼格 裝飾及配置高低的體現了
吉易二手車
日間行車燈（簡稱:日行燈），顧名思義。白天開車時使用的燈光。
日行燈是指白天車輛行駛時更容易識別的燈具。
日行燈不是照明燈，而是讓對方車輛知道有輛車開過來，屬於信號燈的範疇！
日行燈的最大特點不是美觀，而是體現車的辨識度。在國外的數據顯示，開啟日行燈的事故率可降低12.4%，同時可降低26.4%的車禍死亡幾率！所以說日行燈是非常有警示作用的燈具！
