进击的碧桂园，正在经历一场人事洗礼。
10月18日，碧桂园公告称，执行董事&副总裁梁国坤因退休辞任，当日生效。公告特别指出，梁国坤与董事会之间并无意见不合等事项。
据悉，这位一手负责房地产绿化建设的灵魂人物，已将“园林绿化”打造成碧桂园的一张名片，诸如森林城市、十里银滩等项目，均出自梁国坤之手。
但此次离任，是否动摇碧桂园的园林绿化模式，尚不得而知。
无独有偶，几乎同时，另一碧桂园副总裁刘森峰已于10月15日正式离职。而这位副总裁还兼着另一个身份，碧桂园江苏大区总裁。
如果说梁国坤属于碧桂园的灵魂人物，那么刘森峰便更像实干家。凭借骄人的业绩，刘森峰成为碧桂园第一个年终奖破亿的区域总裁。彼时，这位实干家，为碧桂园在江苏区的扩张立下了赫赫战功。
01 人事动荡，事故频发
视线回拉，近年来，碧桂园高层人事变动频繁，且呈加速之势。
2017年，时任公司执行董事、首席财务官的吴建斌，以及执行董事、联席总裁的朱荣斌双双辞职，随后共赴阳光城。同期，亦有执行董事苏汝波、区学铭等辞任。2018年，碧桂园又有两名董事提出辞任，分别为谢树太、梅文珏。
信息显示，目前碧桂园董事会成员为13人，“杨家人”占据5个名额，占比38.5%。除外界熟知的杨国强、杨惠妍外，杨子莹（女儿）、杨志成（侄子）、陈翀（女婿）亦赫然在列。
除高层频繁变动，董事会家族化外，大规模裁员或是另一个人事变动信号。
2019年半年报资料显示，2018年末碧桂园员工总数为13.14万人，2019年这数字变为11.66万人，同比减少11.3%。
半年减少1.48万名员工，无怪乎媒体直言，碧桂园是在大范围“人员调整”。
“无论高层出走，还是基层员工大幅减少，人事变化背后是核心业务的调整，‘高周转’模式行至黄昏。” 房产行业观察人士李平强调，“但长期以来，正是得益于高周转模式，碧桂园得以坐稳房企老大的地位。”
趣识财经了解到，碧桂园的“高周转”模式，依托于超快的“地产销售—现金回流—再投资”循环模式，以超快现金回流推动业务发展。
通过公开数据比对，不难发现，碧桂园的资产周转率快于万科、恒大，尤其是在存货周转率上。
在资金层面，自2015年之后，碧桂园诸多项目开盘时间降至5个月以内，资金周转率达1.5次/年，成为资金周转速度最快的地产企业。
高周转背后，是碧桂园的“合伙人”跟投机制。“区域总和项目总等管理层，先跟投当地项目，继而盈利后分红，最终成为利益共同体。”李平指出。
2017年，碧桂园合同销售金额达到5508亿元，正式完成对恒大、万科超越，自此一骑绝尘。
但高速扩张，也为碧桂园埋下了安全隐患，短短一个月，碧桂园发生多起坍塌事故。
2018年6月24日，碧桂园上海奉贤区在建项目红墅林事故，致1死9伤。7月12日，碧桂园杭州前宸府基坑坍塌。7月26日，安徽省六安市金安区碧桂园城市之光工地坍塌，致使7人死亡，震惊全国。
此后，碧桂园质量安全问题便被不断曝光，抢工期、自监理等相关问题不断被媒体报出，而 “高周转”模式被认为是问题之源。
2018年8月3日，碧桂园召开发布会，总裁莫斌鞠躬致歉，并保证碧桂园对安全与质量的重视。
02 去高周转，造机器人
现实，更残酷，往往也更接近真相。
今年以来，备受关注的六安市碧桂园项目再传噩耗。
2019年4月23日，六安市住建局通报称，六安碧桂园和合房地产开发有限公司开发的“碧桂园·置地中央公园”项目，不断接到业主关于房屋质量安全等投诉，经现场调查属实。责令该项目从4月23日开始全面停工，彻查项目存在的质量安全问题和隐患，严格整改，经复查达标后，方可复工。
2019年8月23日，宁波碧桂园因住宅工程质量突出问题被宁波市住建局约谈。
虽然包括莫斌、杨国强在内，反复强调工作重心放在质量与安全上，但安全事故依然频发。
但不争的事实是，碧桂园业务上正加速去“高周转”。
2019年1月21日，杨国强在2019年度会议上，将碧桂园定义为“全世界创造美好生活的高科技综合性企业”，明确地产、机器人、农业三驾马车的战略布局。
其实，早在2018年7月，碧桂园集团旗下全资子公司广东博智林机器人公司成立。此前已有媒体曝出，碧桂园已经组建了超千人的团队规模，且9成以上是硕士学历。
来自碧桂园的资料显示，博智林机器人公司既面向地产，又有所超脱，其产品覆盖建筑、餐饮、物业、农业、家具等多个应用场景。
“与地产产业链相关的智慧城市、智能家具领域，显然是重要领域。”李平分析道。
另据报道，在博智林机器人公司厂房的小实验区内，铝模安装机器人、内墙喷涂机器人、地砖铺贴机器人等20多款建筑机器人正在测试，多款已可在工地上进行进一步测试。
在2019年半年报的主席报告中，杨国强指出，“机器人建造房子的梦，一定会实现。相信未来机器人和智能制造也在业务上，为本公司加分。”
一言以蔽之，碧桂园的机器人业务，依然是围绕地产产业链展开的。但它能否真正替代人工，解决安全隐患，仍需拭目以待。
03 后记
显然，碧桂园正在改变。
这不仅体现在，杨国强口中的三驾马车宏观战略，也体现在更加微观的人事调整上。业务调，人事变，这两者间的交融，或许要比喊口号更值得深思。
成于高周转的碧桂园，虽屡陷安全困境，言败却为时尚早。但不可否认的是，数年高周转模式，碧桂园积累的安全隐患还在爆发，三驾马车之路还有很长。
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