近年开发区房产项目的成绩大家有目共睹，开发区与市区各处的差价逐渐减少，且新的项目开盘仍需时间，面对这种情况不少朋友开始转向二手房市场，而选择二手房小区时除了一眼就能看到的价格，小区的环境、服务、配套等都是大家关心的。
世茂房产作为国内知名房地产商，在开发区连续拿地，世茂公元、世茂新界、世茂九龙庭、世茂云锦。其抢占市场的能力可见一斑，上个月开发区低价盘世茂云锦引发的售楼处抢房大战还历历在目，今天小编走访了世茂房产在开发区的两个项目——世茂公元、世茂新界，供大家参考。
世茂公元
世茂公元档案
2015年建成
小区地址：开发区新开北路以东宏兴路以北，长圆路以西、诚兴路以北
占地面积：130000平方米
绿化率：40%
容积率：2.10
户数：1617户
车位数：地上227个+地下2044个
开发商：南通世茂房地产开发有限公司
物业：南京世茂房地产物业管理有限公司
物业费：高层和洋房2.45元/平米·月，叠墅3.5元/平米·月
▲世茂公元房价走势 | 安居客
世茂公元10月均价为19720元/㎡，环比9月上涨0.84%，同比上年上涨25.37%。
一、出入登记门禁严格，物业定点不定时巡查
▲ 世茂公元东大门
▲ 刷门禁卡进出的业主
▲ 外来进出人员登记
南通房谈|多糖 摄
世茂公元有东门和西北门两处出入口，门禁都很严格，出入均需登记，外卖小哥送餐送到哪处，门卫也了解的明明白白，安保严格程度可见一斑，坏人什么的想进来，几乎是没可能的。
▲ 物业定点巡查
南通房谈|多糖 摄
小区内更有物业定点巡查，小编遇到正在巡查是否有公共设施损坏的物业小哥，每一个单元门口都会停靠看一下，安全感满满。
二、多类住宅排布紧凑，高层楼间距较小，电梯禁制形同虚设
世茂公元于2013年起售至2017年售罄，小区内有高层、洋房和叠墅，作为一早交付的混合型住宅选手，业主肯定不会少，进入小区明显感觉到比雅居乐花园的入住率高，但洋房及叠墅还有在装修的情况。
▲ 小区内部高层实景
▲ 高层入户单元门
▲ 洋房实景
▲ 洋房入户单元门
▲ 洋房入户单元门厅楼道
▲ 一层（东）带花园洋房 · 院子菜园实景
▲ 一层（西）带花园洋房 · 未打理院子实景
南通房谈|多糖 摄
小区内高层项目最高33层，单元门外贴石砖，楼体刷真石漆，洋房单元门及楼体贴石砖，看的出来是近两年推出的新小区，物业日常有在维护，未见明显渗漏、破损。
▲ 小区内高层电梯
南通房谈|多糖 摄
单元门有门禁，刷开门禁后仍需手动开合，业主腾不出手的时候不是很方便，所以小区内多数单元门处于开启的状态，电梯通往B1层地下车库，从车库出来想乘电梯的小编发现有刷卡装置，还以为得原路爬楼梯返回呢，但结果是不刷卡也可以上楼，门禁形同虚设。
▲ 洋房实景
▲ 高层与洋房紧挨
南通房谈|多糖 摄
世茂公元整体容积率为2.1，仅看数字这个容积率不算低，但小区内不仅有高层项目、更有洋房和叠墅，这样的住宅密度带来的舒适感就要打个折扣了。
小编实探也确实感受到小区楼栋间紧凑、楼间距较小，小区内绿植呈纵向发展，尤其是高层项目的低楼层的房源，可能家中感受日照时间有限。
三、小区绿化茂盛似公园，地上地下均可停车，方便业主的同时也带来一些隐患
▲ 小区内部绿化
▲ 儿童休闲娱乐区域
▲ 内部健身器材
南通房谈|多糖 摄
小区整体绿化率为40%，除去洋房及叠墅一层带有花园，花园为业主自己打理，小区内其余公共区域绿化给小编的印象是高！植被生长都很旺盛，不同于很多新房小区内植物矮小，甚至只有草皮，世茂公元绿植的选择较高，生长更为茂盛，小编穿梭在小区仿佛在逛小公园！
▲ 地面停车场
▲ 地下停车场入口
▲ 地下非机动车车库入口
▲ 地下非机动车车库
▲ 非机动车地面停车位
南通房谈|多糖 摄
小区内为机动车及非机动车设有地面及地下两种停车位，为了方便更多的业主选择停在地上，可以看到停在地上的车辆都有序的停放在规定区域。
地下停车场和之前小编实探的雅居乐花园一样，中间大部分为机动车位，侧边为非机动车位，地下非机动车车库设有充电桩，非机动车推行至车库较雅居乐花园容易些，90度转弯就可以了，但地下电动车的停放比较杂乱，有部分车辆出现占用走道的现象，也就是说后进入的业主只能加强车技。
小区内走道不比马路较窄，且未采取人车分流，早晚出行机动车、非机动车、行人凑在同一段路上容易造成拥挤及意外，且地面停车位占用公共面积，整个小区会显得拥挤，以通往儿童休闲区的部分为例，三人同行确保舒适会自发侧身，带孩子前往的时候要需要提醒看路，免得不小心撞到车辆。
四、街铺业态不足，外部交通弥补
▲ 沿街商铺
南通房谈|多糖 摄
小区外围一圈沿街商铺以零售为主，早餐、洗浴、汽车美容、中介、小超市等，缺乏餐饮、购物等日常所需。
▲ 公交站台
南通房谈|多糖 摄
但北门口98路公交世茂公元站直达永旺，西北门口27路、82路、92路、紫琅湖定制1号线公交通往市区，买买买还是很方便的。
世茂新界
世茂新界档案
2018年建成
小区地址：开发区上海东路与新河东路交汇处
占地面积：106585平方米
绿化率：28.67%
容积率：2.89
楼栋数：13栋
车位数：2877个
开发商：南通世茂房地产开发有限公司
物业：世茂天成物业服务集团有限公司
物业费：2.60元/㎡·月
▲世茂新界房价走势 | 安居客
世茂新界10月均价为18065元/㎡，环比9月上涨1.4%，同比上年上涨31.14%。
一、小区整体干净明亮，内部道路宽阔
▲ 世茂新界大门
▲ 小区内部建筑
南通房谈|多糖 摄
踩盘前小编进行攻略发现对比世茂公元2.10的容积率已略感拥挤，世茂新界2.89的容积率，小编做好了吐槽的准备。
然而实际进入小区考察后发现整个小区干净明亮，楼间距尚可，内部道路宽阔…并没有想象中的拥挤不适。
▲ 小区单元门
▲ 单元门厅楼道
▲ B1层楼道
▲ 电梯旁的逃生通道
南通房谈|多糖 摄
入户单元门贴砖，楼体粉刷真石漆，进入单元门地面、地面均贴瓷砖，门厅没有多余的设计，整体感觉干净整洁，即使是地下楼道也进行了贴砖，光线明亮、地面整洁，在电梯边的逃生楼梯也很干净。
▲ 内部道路
▲ 两车在内部道路交汇
南通房谈|多糖 摄
地面有专门设置的机动车及非机动车停放处，即使是两侧停放车辆的情况下，依旧畅通，两车在弯道会车也完全不必担心剐蹭，这对于小编这种马路杀手实在是太友好了！
道路虽然宽阔平坦，未进行人车分流确实不够方便，人行道没有贯穿整个小区，像图中车辆会车的道路也会有居民穿行，小区内行车还是需要注意安全，不能大意。
二、地面停车+地下停车，业主可选择多样，更加便捷
小区虽然没有进行人车分流，但是停车位依旧设置了地上和地下两种，业主可以自行选择停在地上或地下。
▲ 地面停车
▲ 机动车地面停车位
▲ 非机动车地面停车位
地面设有专门的机动车及非机动车车位，不会出现机动车与非机动车混停抢占车位的现象，非机动车停车位更是贴心的设立了地面充电桩，方便了很多，不下雨的时候都可以停在路面，除去一楼用户可能会感到些许吵闹，私密感没有那么强，对于其他业主来说还是很方便的。
▲ 地下非机动车车库入口
南通房谈|多糖 摄
非机动车进入地下车库最怕的莫过于陡坡+转弯，世茂新界做的还不错，经过小编爬楼亲测，坡度较为平缓，弯道尚可，日常出行依赖小电驴的业主放宽心，即使停在地下也完全可以。
▲ 自行车停放地下车库
▲ 地下非机动车车库充电
▲ 地下机动车车库
南通房谈|多糖 摄
虽然目前地下车库停放车辆不多，但可以发现地下非机动车划分很清晰，地下灯光也很明亮，不管是电动车、自行车、汽车都停放有序、干净整齐。
三、装修热火朝天，物业也不松懈
小区整体入住率不高，走在小区内装修声此起彼伏，心疼一秒少量已入住业主。
▲ 一层房源正在装修
▲ 建筑垃圾集中堆放
▲ 装修施工工人
南通房谈|多糖 摄
小区随处可见施工单位工作人员忙碌，小编也祝愿各位装修中业主早日入住！
▲ 安保步行巡查
南通房谈|多糖 摄
虽然入住率高，但随处可见的设施透露着物业的用心，安保人员也会不定时进行巡查。
▲ 客梯
▲ 客梯装修保护
▲ 货梯
▲ 货梯装修保护
▲ 单元门厅楼道保护
南通房谈|多糖 摄
小区内每个单元各有两部电梯，分为客梯和货梯，较之客梯、货梯更长一些，运送家装等大件更加方便，日常添置物品也不易影响到邻居。
由于大部分业主都处于装修阶段，两个电梯包含单元门入户楼道都做了板材保护，相信后期装修结束，小区楼道依旧是整洁的。
▲ 公共设施
▲ 每日对公共设施进行消毒进度
▲ 配备洗手池
南通房谈|多糖 摄
小区内部公共设施虽然还未过多使用，单从设施观察，留给业主的活动范围较大，器材每天也会进行消毒，在活动区域还留有几个洗手的水池，小朋友玩耍后洗洗手，家长们能省心很多。
四、一墙之隔的世茂广场满足各种需求的同时也带来了交通拥堵
▲ 小区内即可见世茂广场
▲ 世茂广场
南通房谈|多糖 摄
小区一墙之隔就是世茂广场，正对面是世茂房产的另一个项目——世茂九龙庭。
▲ 世茂九龙庭施工现场
南通房谈|多糖 摄
即使能达商务区有目前南通最大的综合体永旺，世茂广场的人气依旧不容小觑，道路两边停满了车辆，行人、机动车、非机动车双向混行，小编的渣渣车技怼上迎面而来的电动三轮儿大爷，只能停车等待别提多怂了。
对面世茂九龙庭目前尚未交付，已经是这种拥堵的现象，预计两个月后交付，届时人流量加大可能会造成更大的交通隐患。
世茂房产旗下世茂公元、世茂新界均已交付，世茂九龙庭预计两个月后交付。世茂公元作为早期产品，产品类型较多，试水过后世茂新界为纯高层项目，建成时间间隔两年，居住氛围明显不同，物业为自持，配套、服务都不错，相信后期世茂新界也会像世茂公元一样得到肯定。
校对：一口虾饺
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