笑看人生184941287
隨著國六標準的實施，很多車企都開始將國五標準的汽車大幅拋售。而且為了清理庫存，國五標準的汽車售價一般都會有很大的優惠幅度。因此有很多朋友在購車時就面臨著這樣的選擇，到底是要選擇國五標準還是國六標準的汽車呢？
首先，就網友反饋的實際情況來看，如果預算在5萬元的話，本身可以選擇的範圍就比較小，而且作為過渡車型使用來說，其使用的時間和年限也是比較短的。如果購買國六標準的全新國產車，一方面要面臨著掛牌，辦手續等問題，另一方面買到的汽車可能舒適性和實用性都要略差一些。而如果購買國五標準的合資二手車，一方面車輛直接過戶就可以開了，另一方面也不用擔心汽車的舒適性和配置問題，因為本身國五標準的汽車在二手市場價格都是非常實惠的，5萬元可以選擇的種類也有很多。
其次，雖然國家已經正式開始實施國六政策，而且根據環保部發布的最新規定，從2020年7月開始，所有的新車上戶必須滿足國六排放標準。不過就目前來看，國五標準的車型並不會受到很大的衝擊，而且預計在未來幾年，國五車型的使用應該是不會受到很大的影響。畢竟在國家推行國五排放標準時，國一國二的老車才逐漸被限行或者強制報廢，其中過渡時間長達10年以上。所以即便是國家已經開始實施國六標準，國五的車型在大多數地區還是能正常掛牌過戶使用的。
最後，就汽車的保值率方面來看。國六標準的汽車保值率很明顯要更高，而國五標準的車型在二手汽車市場流通可能會受到影響，特別是在一些大城市，國五標準的汽車過戶會麻煩一些。所以作為過渡汽車來說，如果使用一段時間之後想要賣出去，可能國六標準的車型要更合適一些，但國五標準車型也並非就完全不如國六標準的車型。
綜上來看，如果作為過渡車來說，還是推薦購買國五標準的二手合資車，因為通行並不會受到影響。而且二手合資車的性價比也是很高的，與同等價位的新車相比配置也更豐富一些，能夠給車主帶來更舒適的駕控體驗。
汽車觀察家
買二手車水很深，自己不懂車的話，必須要找一個內行人。要不然買到事故車或者是經常出毛病的車，再經常修車既花錢又耽誤功夫，關鍵是另人心煩。比如：下面這些車看著外觀都很好，但是開起來可能就毛病多多。
如果是熟人的車，對車況比較瞭解，那是比較合算的。要不還不如買新車，5萬塊錢能買到比亞迪f3、吉利遠景、艾瑞澤5、寶駿310等。
現在國產技術也很成熟，開十幾年都沒問題，不過就是保值率較低，開兩三年賣的話可能折舊費挺多的，不過開新車的滋味兒絕對不一樣。
嚴寬並濟
（1）國五國六對於個人使用沒啥區別！
（2）國六新車能考慮的範圍相當有限，吉利遠景，比亞迪f3，寶駿310，五菱等等，不過這些車都是裸車價5萬以內，4萬多，落地也要毛6萬了！你說這種車地面跑跑，市區代代步還行，如果你還有上高速的需求就算了，第一個不穩，第二個安全係數太差，這種價位的車肯定很多基本的安全功能，esp什麼的都沒有，這個很正常！國產車千萬別買自動擋！
（3）國五的二手車，也就是2015年之後上牌車子，5萬左右如果想買合資車的話，選擇空間也都不大，舉幾個例子吧，15年的卡羅拉雷凌，自動檔天窗價格在8萬左右，手動擋在7左右的價格；15年的朗逸寶來自動價格7出頭，手動擋6出頭；15年的英朗gt，自動檔6萬小，手動擋5萬小；15年桑塔納捷達，自動的5萬多，手動的4萬多！所以你想買合資車自動檔的話預算吃緊，手動擋的話還是有幾款不錯的可以選擇！當然合資車裡面新車很便宜的車我也不推薦，安全係數不高，可能比國產車更差，畢竟合資車造車成本高於國產車！當然可以買法國車，比較不保值，5萬左右能淘寶！
（4）如果接受國四的車，選擇面就很大了，因為代步排放沒啥講究的，當然你如果在大城市例外！12年的朗逸寶來可以，11年的卡羅拉，12年的k3等等，只要能買到車況好的，公里數不太多的，開開還是相當不錯的，我給你推薦的這幾款車子都是隨便開，除了易損件換換別的沒什麼毛病的車！而且吧這些車你看著不便宜吧？但是他保值啊，想開點，你買了這種車開幾年賣的肯定比你買的國產車多，毛病肯定比你買的國產車少，開的肯定比你買的國產車舒服！ 當然這種車外觀內飾可能就跟不上潮流了，這個需要你自己衡量！
總結一下，個人比較建議買國四車，理由就是第4段最後那幾句！但是具體你自己衡量了。
方胖子二手車
如果五萬左右過渡期用車的話，我建議買合貿車，第一，首先二手車，讓你省了購置。第二，貶值率你也不必考慮了，因為第一任車主，他已經把貶值率最厲害的幾年，他幫你虧了，你買回來開個一年兩年，最多就虧個幾千萬把塊的，前提是沒有出過事故喲。第三，就是我們考慮的油耗問題，當然，國產車這幾年技術也非常成熟，但是五萬左右國六的肯定這個預算不夠。所以個人建議，買一輛國五的，合資的話，肯定年限要長一點，國產的話年限肯定要近一點，最最重要的是買一輛你自己喜歡的車子，就像愛情，是因為喜歡而結婚，不是因為湊合。
小楊擼車
毫不猶豫必須國五（如果還能上牌）。
1，國五清倉價，現在的優惠可是實打實的（二手一樣受影響，大概能比之前便宜幾千塊），對比國6可能在將來能多賣點錢這種”可能性“實在是強得多。
2，只要願意，國1都還在路上跑（除了極個別發達地區限制國2，但這些地方國5早就不能上牌了，現在國5還能上牌的地方絕對國1都在路上跑），所以在這些地方國5在可預見的將來都不會比國6先限制上路。
3，做為過渡車，合資車的殘值比較高，過渡完還能賣個不錯的價錢，如果你買個國6的國產新車，5萬能買什麼，開幾年又能賣個多少錢？而且這個價位的新車，用料品控啥的肯定好不到那去，未必新車就比合資二手的毛病少。
頭頂兩座大山
過度的話肯定是二手車啊，因為後面你要賣的。國六主要是提升了環保標準，會降低發動機動力。二手你省了保險，購置稅。別小看，這也是大幾千甚至上萬。賣的時候二手只要車況沒問題虧不了多少，新車落地八折
康康二手車
這個價位買國6也買不到配置太好，如果不介意性能的話可以看下國產的吉利，奇瑞，如果買二手，瞭解下你們當地車子上牌標準，二手車性能靠譜，品質沒問題可以入手的
