这些国产车配置高到你不敢信,但价格却很亲民,最低仅10万

豪华品牌车型与普通家用买菜车之间的差距在哪里?是发动机、变速箱、底盘这三大件吗?e哥认为并不是这些。最直观的体现在品牌上,还有就是内饰、用料、做工以及高科技配置了。

但是在最近几年,e哥发现越来越多的买菜车配置越来越豪华了,尤其是国产车型最为突出。以前只能在豪华车型上看到的配置,在售价仅10万的国产车上几乎都成了标配了。国产车的配置简直高到你不敢相信,今天e哥就来盘点一下,看看国产车型都有哪些豪华配置。

配置一:车机系统

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车机系统本来是为豪车而生的,但是现在却被国产车发扬光大,e哥认为国产车最能吹的配置,就是车机系统了。不管是一块屏还是双屏、三屏,还是10寸、12寸级以上的可触控大屏,你都能在国产车上找到。智能系统更是达到了全球领先的水平,导航、语音控制、娱乐等等功能都是小意思。

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荣威RX5 MAX,配备了一块14.3英寸的曲面大屏,采用全贴合式玻璃面板,12.3英寸的液晶仪表支持全景AR模式。搭载了上汽集团和阿里合作打造的升级版斑马3.0系统,将智能延伸到了整个车内,只需动动嘴就能控制它,为驾乘者提供更智能,更便捷的出行方式。

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配置二:音响&氛围灯

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e哥发现,豪华品牌的车型大都会使用曼哈卡顿、Bose等比较高级的音响,扬声器的个数也很多,这样能够带来听觉上的盛宴。除了满足听觉外,还会配有氛围灯、迎宾灯,带来视觉上的盛宴。现在,这些配置不再是豪华车的专属,10万左右的国产车就能用上高级的音响,氛围灯,妥妥把内饰拉高了一个等级。

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名爵HS,搭载了Bose Premium剧院级音响系统,共有9只高性能扬声器。并配备了氛围灯,64色可调,还可以随音乐变换颜色和亮度,可按车主喜好自行设置,且支持分段开启,还能与中控大屏智能交互、与语音进行联动,随音乐律动。

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配置三:内饰用料考究

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豪华车之所以给人一种豪华感,除了品牌因素外,最直观的体现在内饰上。豪华车内饰用料很考究,你能看得见摸得着得地方都采用皮质材料,而且用料做工都很好。现在大多数的国产车,在内饰用料上下了很大的功夫,不输豪华车。中控、门板等部位都会采用了皮质,再不济也是手感比较好得软性塑料,比很多合资车上的硬塑料好多了。

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荣威i6,中控的做工用料很足,采用了大面积的小荔枝纹理的真皮包裹,摸起来手感相当不错。配合双缝线及镀铬饰条设计,营造出很强的豪华感。座椅也采用了皮质包裹,填充物比较柔软,乘坐的舒适性不错。

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配置四:驾驶辅助系统

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豪华车会搭载富有高科技的安全配置,比如驾驶辅助系统。这个配置原理是利用车上的传感器,收集车内外的环境数据,并进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理, 从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险,以引起注意和提高安全性的安全技术。这一配置最先只配备在比较豪华的车上,但现在很多国产车也用了该配置。

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全新名爵ZS,搭载PILOT L2驾驶辅助系统,由ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车、并线辅助、盲区检测、智能切换远近光、智能车速辅助控制、360全景影响等功能组合而成。三位一体盲区监测系统,全维守护,告别死角。

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e哥总结

有些人可能会说,近年来国产车确实进步很快,但是感觉国产车有些膨胀了,开始变得不务正业了,当务之急应该是把发动机、底盘、变速箱等硬件做好,而不是整天搞些博眼球的噱头。

这话虽然没有错,但是e哥想说,目前的国产车,虽然在发动机、底盘等硬件上确实相比豪华车型有差距,还是有进步的空间,但也是很可靠的,满足日常驾驶完全没有问题。对于我们普通百姓来说,肯定是配置越丰富、内饰越豪华是最好的,毕竟谁都想花少钱买到好的东西。

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