換裝雙離合變速箱，全新寶馬X1依然搶手，為什麼？

寶馬X1沒有上市之時，身邊就有很多朋友圍觀，作為中期該款車型，這次寶馬X1算是將大家吐槽的所有地方都做了升級。新車上市指導價為27.88-39.98萬元，跟老車相比，新車更加漂亮，但是新車上市卻沒有半點優惠，所以很多人期待的7折如今看來暫時不太可能。

新車的變化

新車基本延續了海外版的造型，前臉的雙腎進氣格柵更大，下方的進氣口也是如此，兩次燈組線條十分凌厲，外觀看上去更家運動。尾部的排氣改為了雙邊共兩處雙筒排氣，這次購買1.5T車型終於不用被別人調侃了。除此之外新車的車側還增加了迎賓燈，投影的"X1"可以表明身份。

內飾部分最主要的是除了最低配都標配上了10.25英寸的大屏幕，且換裝了"大雞腿"電子檔杆造型。動力方面依然搭載1.5T和2.0T發動機，但是兩驅車型換成了7速雙離合變速箱，只有2.0T四驅也就是頂配車型保留了8FAT變速箱。

10月初，身邊朋友就有交訂金預定寶馬X1的，上市參加團購會優惠大概2萬5，廠家有金融貼息，也沒有收取服務費，但是需要加裝GPS定位，費用將近5000元。即便如此朋友至今都沒有提到車。新車上市產能跟不上，競爭對手奔馳GLB還未上市，所以優惠自然會收緊，不過寶馬X1的日子現在真心好過，據行業內的銷售說訂單已經排到了12月份，提車也需要等待。

身邊朋友對寶馬X1如何看待

關注寶馬X1的人很多，其中持幣待購的人不少。一些人覺得雖然外觀和內飾雖然增加了，但是去換裝了雙離合變速箱，擔心城市擁堵道路會有影響。還有一點全系沒有定速巡航，想要就要加2500元選裝有些不地道，後排依然是小板凳，座椅比較短，雖說是中期該款底盤實際上並沒有重新調教，所以開起來駕駛感受並沒有提升。

如果選擇1.5T的車型，三缸發動機的抖動沒有改變，甚至一些4S店都沒有三缸機的試駕，所以所謂中期改款並沒有將實際上的槽點改進，所謂內飾、外觀、配置不過是表面，實質的並沒有更新，如果價格再沒有什麼優惠，真心要再等等。

儘管新車換裝了7速雙離合，儘管依然是1.5T三缸機，儘管很多人對它依然有很多吐槽，但是小編覺得這款車如果後期價格優惠幅度加大，銷量依然很看好。