Amber955

你好，我是阿狸的陽光，愛車一族！來聊聊國產車！

主打性價比的國產車！

因為中國汽車工業起步完的原因，所有核心技術基本被歐美日本等國家壟斷!國產汽車想要一邊滿足消費車一邊努力學習新技術不斷創新！國產車也看到了這個現實！不比技術只比性價比！還有一方面就是國產車的現代設計工藝越來越跟上世界潮流的步伐！

做的比較好的國產車，給人比較印象深刻的有比亞的電動車，吉利的收購沃爾沃後使用的沃爾沃的技術安全性可靠，長城長安的高質量等等！下面我們不同領域來推薦幾款！

國產普通家用轎車

家用轎車銷量比較好的：

• 吉利帝豪
  
  
  

吉利帝豪一直都是國產轎車中的銷量佼佼者，近兩年多的時間始終都是孤軍奮戰，憑藉一己之力與眾多合資車相抗衡，也經常能闖進銷量榜的前十名。帝豪的車身長寬高分別為4632/1789/1470mm，軸距2650mm，它的外觀內飾雖然也是吉利家族化的設計，但整體的精緻程度一般，以家用風格為主，6.98-10.08萬的指導價，目前很多地區還有1.5萬元左右的優惠，性價比是非常高的。配置方面，全系標配了無鑰匙啟動/進入、LED日間行車燈、自動頭燈、大燈延時關閉和後視鏡加熱功能，7.48萬的次低配車型還多出了倒車雷達/影像、真皮多功能方向盤、內置行車記錄儀、仿皮座椅、8英寸觸控液晶屏以及自動空調，非常厚道。動力方面，最新的2018款車型搭載了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率109馬力，匹配5擋手動或CVT無級變速箱，百公里的綜合油耗在7.2-7.5L之間，十分經濟。

• 榮威i5

在2018年10月26日，榮威推出了一款全新家轎榮威i5，以“高能互聯網汽車”為賣點，售價區間6.89-11.59萬。榮威i5在上市之後迅速躥紅，成為了繼吉利帝豪之後也有機會能夠殺入轎車銷量榜前十的國產車型。榮威i5的車身尺寸為4601/1818/1489mm，軸距2680mm，整體外觀比較大氣，整車線條流暢，C型的日間行車燈和尾燈很有辨識度。內飾採用簡約的風格，並且用了大量銀色金屬件作為裝飾來提升質感。配置方面，中配以上車型給出了360度全景影像、定速巡航、仿皮座椅、10.1英寸觸控液晶屏、全LED大燈、自動頭燈等功能。中央10.1英寸的屏幕集成了最新的斑馬2.0車機系統，UI設計清爽，操作邏輯清晰，另外除了最低配，其餘都帶有語音識別控制功能，自然語境交流即可，且識辨率很高，可以對空調、多媒體、電話進行控制，十分方便。動力上，榮威i5提供了1.5L+5MT/CVT以及1.5T+7速雙離合兩套動力總成，油耗均控制在7L之內。

其他的國產車銷量不錯的還有很多不在一一舉例，比如長安逸動，等等，開過好幾年的車主反饋都不錯！

國產普通家用SUV

• 哈弗H6
  

• 長安cs75plus

長安CS75PLUS，長安造車主打的是質量可靠性,但是當你看到新上市的75p的時候，你可以感嘆，國產的造車在外形上下的功夫有多大，外觀真的很不錯！

• 吉利博越

吉利收購沃爾沃當時也是讓國人自豪了一把，現在吉利造車也學習了不少沃爾沃的技術，質量也可靠！像這款博越也是賣的很多不錯的！

賣的不錯的國產SUV還有很多，不在一一舉例！

國產家用MPV

• 搬家拉貨帶做生意的五菱宏光和寶駿730！

這兩款車不再多說，重點提一下，準備要新上市的五菱宏光PLUS.有沒有很高大上的感覺！

• 普通家用MPV：比亞迪宋MAX,傳祺GM8，等等

這些車從銷量上就可以看出還是很不錯的！口碑也經得起考驗！

國產豪華品牌---中國心

• 紅旗！
  

說起紅旗，真的是含著金鑰匙長大的國寶級的車企，國家領導和重大活動專用車！但是因為改個開放以後不適應和創新力不強，迅速隕落。這兩年開始改革創新！推出了幾款車型，比如紅旗H5,HS5,H7,HS7,等幾款車無論從外觀還是車輛的配置性能，都是很不錯的！銷量也保值上升的趨勢！而且覆蓋面比較廣，低中高端車型都有，價格定位也更加親民化！真心希望含有中國心的紅旗能越來越好！也能走出國門面向世界！

以上是個人的觀點，國產車也在慢慢發展，國產車不錯的還有很多，沒辦法全部都說，希望國產車也能進入到大家日常選車用車的參考之列！喜歡的朋友歡迎留言關注一起交流！

阿狸的陽光

推薦車我是最在行了，看你是要選擇國產車是吧！那選擇性很多！

先說轎車吧，從價格低開始，可以選擇比亞迪f3，價格便宜，最低四萬裸車，在高一點艾瑞澤5，這款車外觀漂亮，配置也高，價格最低4.5就可以，在高一點可以選擇吉利帝豪，這款車銷量算是自主三廂轎車最高的了，可見實力很強。最低配估計得5.5左右，不過這款車無論是外觀還是內飾都很不錯，適合家用！如果感覺還是不夠好，可以在提高一個檔次，榮威i5這款車是更加的霸氣，車身尺寸更長，內飾更好，足足提高好幾個檔次，如果這個還是不滿意，那你可以考慮吉利的博瑞，這款車可以說是國產轎車的頂級了，無論動力，外觀，內飾都足以和20萬的合資車對比，不過你要注意，越貴的國產車保值率越低，做好心裡準備！

如果選擇mpv，個人推薦神車五菱宏光，質量沒的說，幾萬的銷量在那擺著呢，如果對內飾外觀有要求，可以考慮長安歐尚系列，a600性價比高，配置高，在高一個層次，可以包括730，這款車無論是銷量還是知名度都是很好的，在網上可以看看比亞迪的宋max這款車可以說是漂亮極了，內飾也很好，主要是外觀動感，比很多合資車都漂亮的多，當然如果你還是看更好的，那傳祺gm8是足以和別克gl8相比的大型豪華mpv了，這款車內飾奢華，動力強勁，乘坐舒適！

如果選擇suv那簡直太多了，最出名的就是長城哈佛系列，從幾萬到十幾萬全面覆蓋，其他像吉利，比亞迪，東風，奇瑞，等等等，都有很多的選擇，足夠你可以買到稱心如意的！

好吧，就推薦這些吧，足夠你的需求了，現在的國產車質量都沒得說！放心吧！

國際莊愛拍客

沒有最好，只有最合適吧。國產第一梯隊的車都不錯，各有所強，看你更喜歡那一個。

個人覺得吉利，比亞迪，奇瑞，長安都不錯。比亞迪這兩年新家族設計挺好看，深入法眼，電動應該說達到國際一流水準。吉利外觀感覺有點審美疲勞了，不過也挺好看的，吉利做工用料都挺好，就是發動機油耗大一些。奇瑞發動機厲害，國產頂尖水平，但是奇瑞內飾、用料個人覺得不如吉利。

個人理解同價位國產車是比合資車更划算的。

物聯百事通

曾經我看到一副對聯，一直不懂其中深意，今天也拿出來請各位江湖豪傑一同把玩把玩——寶馬笑西風，東風雪鐵龍。

閒話說完，這下真上菜了………

我接下來談到的車型，更多的是說二手車的性價比，說白了就是差不多的車，用更少的錢買更新的車。關於換殼車我們要先明白，這些換殼車和原型車三大件是高度一致，甚至完全一樣，但價格上的差距並不是車企在做慈善送溫暖，除了合資品牌溢價的價格差外，其餘的價格差就主要是靠簡配了。我關注二手車，配置那些倒不是重點，重點關注三大件的穩定性，尤其發動機和變速箱，那玩意要是出了么蛾子，隨便動一動損失的不只是金錢，還有就是車子的再次轉手的難度。

1、啟辰r50→日產騏達

啟辰r50

老騏達

最初的r50是08款騏達的換殼車，只是在前臉和部分地方有了細節變化，比如r50的後視鏡比騏達要稍大一點，視野好一些。有些地方也有簡配，比如後剎，騏達為盤剎，r50為鼓剎，中控及車門等，也是大量使用了硬塑料。在乘坐空間上兩者沒有啥區別，畢竟騏達的一個主要賣點就是空間，尤其是後排空間，a0級的車型，b級車的後排空間。

r50與騏達採用了同款發動機HR16DE，但是r50對其進行了重新調教，增加了一點最大功率。這個發動機口碑不錯，省油、毛病少。變速箱從生產到停產都使用的是4at變速箱，而騏達在11款就改用了cvt變速箱。

2、啟辰d50→日產頤達

啟辰d50

啟辰d50

日產頤達

就是三廂版的r50和騏達，動力配置和變速箱一樣，詳細細節配置參考r50。

3、啟辰t70→日產逍客

啟辰t70

老逍客

啟辰T70是基於日產的C平臺打造，和日產逍客、老款奇駿等車型共用一個平臺，該平臺技術比較“成熟”。早期t70配備了1.6和2.0兩個車型，後期增加了1.4t的車型，但是隻有2.0的車型才配備cvt變速箱，其餘全手動。1.6和2.0的車型，t70和逍客都使用了日產的同型號發動機。外形上兩者差距較大，空間上t70也相較於老逍客進行了中國特色的拉長，但主要拉的是後備箱。

4、東風a9→雪鐵龍c6

東風a9

雪鐵龍c6

東風A9作為一款中大型轎車，堪稱是“生得默默無聞，去得悄無聲息”，其與雪鐵龍c6同平臺打造，動力總成等絕大多數硬件通用。單說這車，外形就大氣穩重，尤其前臉很有輝騰範，配上黑色車身加上超過五米的車長，遮住東風車標，氣場不輸豪華品牌c級車。至於內飾嘛，那就很情懷很懷舊了。

a9的車內配置比較高，像什麼後排電動調節，座椅通風加熱，甚至座椅按摩都有。

5、榮威950→別克老君越

榮威950

別克老君越

榮威950基本上也是老君越的換殼產物，主打商務，外形自帶出場特效，950的平臺和動力總成都是通用提供技術，只是在車型配置上有差別，上市之初榮威950除了配備2.4和3.0的車型與老君越一樣，還有小馬拉大車的2.0版本可選，15款後換成了1.8t和2.0t兩種動發動機和六檔雙離合變速箱，這兩款動力總成具體來源，鄙人尚不明確(求別打臉)，然後就是實用配置上的一些差異了，比如無鑰匙啟動、定速巡航等。不過與其他換殼車不同的是，榮威950的定價卻與老君越有價格重合的地方，這種定價策略體現出一個自主品牌的自信，當然這種自信有些盲目，因為市場會讓你回到現實，結局可以想象，榮威950的銷量真的很那啥……加油吧上汽，你可以的，至少可以假裝很可以。

換殼車好歹還換個殼，而換標車，直接就是把車標換一下就差不多OK了，省下大筆的研發經費，很符合小錢辦大事的邏輯。

6、東風風度mx6→日產奇駿

東風風度mx6

東風風度mx6

日產奇駿

日產奇駿

mx6與老奇駿三大件相同，就是一個換標車，但是mx6定位城市suv，所以沒有推出2.5的大排量版本，全系2.0排量，所以老奇駿2.5版本的一些高配置就下放到了mx62.0車型身上，說人話就是看得見的方面mx6比老奇駿配置更高，同時mx6還提供兩驅版本，當然了車企不是慈善家，在看不見的地方也有簡配的，比如mx6頂配都沒有車身穩定系統。外觀硬朗大氣，一副硬派越野的範兒，與10款老奇駿相比，mx6除了中高配車型多了個尾翼，外觀幾乎無差別，換個標，正所謂你有老奇駿，我來加尾翼，雙車伴著走，安能辨我是雄雌？

7、思銘→本田思域

思銘

思銘

本田思域

本田思域

思銘基於八代思域平臺打造，外形高度相似，除了車燈尤其是後尾燈，復刻的是經典的8代CIVIC FD2 TypeR噴氣式雙圓形雙色尾燈，其內在內核部分三大件也是老思域那一套，穩定性自不必多言，也有很多車主買思銘換本田標，當然價格有差距，配置也必然有差距，思銘在配置方面有許多簡配，比如說沒了倒車雷達，材質用料上也有縮水。

8、東風奧丁→日產帕拉丁

東風奧丁

日產帕拉丁

東風奧丁是鄭州日產生產，外形與日產帕拉丁高度一致，而在心臟方面卻有一些變化，帕拉丁的發動機只有2.4升和3.3升兩種排量，且全為原裝進口汽油發動機機，而奧丁的配置就豐富多了，既有汽油版也有柴油版，不一一列舉，同時還配備了自動擋車型。底盤方面奧丁的前懸掛承襲了帕拉丁的雙叉臂獨立式，而後懸掛則改為五連桿螺旋彈簧非獨立式，說是提高了舒適性，同時也降低了成本。這裡要多一嘴兩車的中控內飾，兩款車外形很粗獷硬派，內飾嘛一樣很粗獷。

嗯，真的很粗獷………

通過上面我們可以看到，在換殼和換標車中，東風系佔據了絕大多數，其他車企也有，比如一汽奔騰b70和馬自達六。奔騰b70的2.0和2.3的版本就是老馬六的同款，動力總成和底盤一樣，就是換了個殼子和內飾。而其小弟奔騰b50則是兩車綜合體，1.6的發動機用的是大眾速騰那款，變速箱也是大眾的變速箱，後期維保都比較經濟，底盤又用的老馬六底盤，當然調教不一樣，三大件可靠性自然是沒得說，就是油耗不咋美麗。

除了換殼和換標，也有一些車企在自身車型的某一方面藉助了合資車的成熟車型。充分發揮了師夷長技以自強的精神，比如東風ax7，底盤來自本田crv，動力總成來自psa。奔騰b90是在睿翼的平臺上開發而來。紅旗盛世利用了豐田皇冠的技術，比亞迪G6借鑑的是七代雅閣，長安睿騁底盤和外形又借鑑了經典凱美瑞，早期的哈弗h6學的也是本田crv等等。

狐獅亂賞

吉利繽越 指導價：7.88萬-11.88萬（無優惠）

作為吉利家族最新上市的一款跨界風格的轎跑SUV，相信很多的年輕消費者都比較喜歡，顏值上的優勢同級價位車型沒有對手，雖然空間上的表現要略微緊湊一些，但足以滿足家用車型的需求。

2、長安CS75 指導價：7.98萬-18.48萬（最高優惠2萬）

相比哈弗H6、博越等緊湊型SUV來說，長安CS75在價格上的表現要更加親民，隨著2108款車型的上市，2017款車型的售價已經非常親民，終端有著比較大的優惠力度。

3、寶駿510 指導價：5.48萬-7.78萬（無優惠）

作為曾經市場上叱吒風雲的一款國產SUV，一度將神車哈弗H6拉下神壇，所以說這款車還是比較值得推薦的一款，說白了寶駿510就是一款為性價比而打造的SUV車型。

農村莫哥

領克03+。

領克03+是吉利第一款真正意義上的性能車，現在雖然還不夠完美，但進步還是很大的。領克03+搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱與四驅系統，254馬力與350Nm的數據還是蠻不錯的。領克03+是一款4門5坐的三廂車，主被動安全配置與輔助駕駛功能配置齊全，影音娛樂配置也很到位，是一款既能家用又能跑圈的車。

櫻雪海

國產車，真不推薦。除非你想自己練就一身百折不撓的修車本事。如果非要矮個子裡面拔高個兒，我選WEY7和領克03。合資車進口車還是更好一些的。

玩遊戲的胡博士

現在國產車品牌很多，推介一款東風日產啟辰，啟辰有有轎車型和SUV型，原來是合資企業，汽車的外觀漂亮，配置高，自吸發動機1.6和2.0，動力強，乘坐空間舒適，保值率不低，質量好，保養費用不高，價格時中。

隨時旅行者

國產車做的好的，第一推薦吉利領克系列，第二推薦奇瑞，第三推薦比亞迪，第四推薦榮威，第五新組建的品牌捷達

小小菜31986070

SUV的話，可以試駕一下長安CS75Plus，這個車現在賣的很火，三大件都不錯，空間大，配置高，上路最高配不超18萬

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