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馬自達CX-5和豐田RAV4是兩個完全不同取向的車型，馬自達CX-5是第二代車型，2017年上市，銷量一直不溫不火；而豐田RAV4已經是第四代了，上市已經九年時間，基本算是在中國完成了九年義務教育的考驗，性能非常穩定，每月的銷量也是1萬左右。 馬自達屬於小眾車，屬於叫好不叫座的車型，特色明顯，而RAV4屬於悶聲發大財的車型，銷量好而且基本沒有負面新聞，買豐田RAV4買的就是放心。
首先在產品受眾上，豐田RAV4是屬於靠口碑吸引消費者，猶記得第三代RAV4白色那款，尾門上背個備胎，頗有些迷你豐田霸道的感覺，而豐田RAV4自2009年進入中國以來，開創了城市緊湊型SUV的先河，自主品牌的SUV如長安CS75便是逆向RAV4而來，連豬大腸排氣管基本都一樣，除了長安，國內還有很多SUV車型都是逆向RAV4，豐田的RAV4也算是自主品牌SUV的鼻祖了。這麼多年來，豐田RAV4一直是皮實，耐用的口碑，這也是為什麼豐田RAV4在一波又一波的SUV浪潮中立於不敗之地的秘訣。
而馬自達CX-5目前也只有兩代車型，相比RAV4的歷史就差遠了，馬自達的車子都有兩個明顯的特點，一是顏值高，二是操控樂趣足；這樣的特點也註定它與豐田RAV4的定位人群不一樣，豐田RAV4吸引的是講究實用、對於顏值和操控沒什麼追求的人群，而馬自達的車則是吸引年輕消費者，在講究家用的同時能帶來一點駕駛的樂趣。所以豐田RAV4的競爭對手不是馬自達CX-5，它的競爭對手主要是本田CRV、日產奇駿這樣的綜合性選手。
我們拿售價都在22萬左右的豐田RAV4 2.0L四驅版本馬自達CX-5 2.5L前驅版本做比較，兩者售價只相差1千元，終端售價豐田RAV4比馬自達CX-5便宜1萬左右。雖然兩者的定價相同，但是豐田RAV4馬上面臨換代，所有優惠更多一些，擱平時豐田的車子一般沒什麼優惠。兩者在配置上馬自達CX-5明顯有優勢，一些實用配置，如後排空調出風口、前後倒車雷達、電動後備箱、LED大燈、前排雙層玻璃、抬頭顯示等還是非常實用的，這多出的一萬塊錢非常值。相比叫來說RAV4的配置就有點寒酸了，都2019年了竟然還沒有後排空調出風口，況且還是20萬的車，倒車雷達也沒有，唯一的優勢是具有四驅系統，就性價比來說馬自達CX-5更具優勢。
動力總成上，馬自達CX-5的2.5L發動機配合6AT變速箱，明顯好於豐田2.0L自然吸氣發動機配合CVT變速箱，無論是理論數據還是實測，馬自達CX-5完勝。百公里加速一個8.5秒，一個13秒，不是一個層級的選手，開豐田RAV4必須要佛系。駕駛感受上，RAV4屬於平順，前段油門靈敏，過了80之後就會變得慵懶，略顯單薄；而馬自達的發動機屬於高壓縮比發動機，配合聰明的6AT，動力來的線性而且儲備很足。底盤懸架上馬自達屬於兼顧舒適與運動，而豐田RAV4在舒適性上面會略遜一些。
綜上從動力感受、配置、操控、舒適性等方面來說馬自達比豐田RAV4表現更加出色一些，空間方面兩者半斤八兩，顏值上馬自達更勝一籌。品牌上豐田比馬自達更加出名，受眾面也更加廣，群眾基礎很大，車型成熟，口碑比較好。但是如果讓我推薦的話，我更加傾向於馬自達的CX-5。
道遠說車
近些年來汽車市場中SUV車型十分火爆，各大汽車廠商都紛紛推出了自己的SUV車型。同為緊湊型SUV的馬自達CX-5與豐田RAV4兩款SUV車型近期銷量都非常不錯，那麼這兩款SUV究竟哪一款性價比比較高呢？
首先從外觀方面來看，馬自達CX-5這款車型仍然沿用了家族式的設計語言，汽車前臉採用盾形進氣格柵，搭配下方鍍鉻飾條的組合，給人一種十分大氣犀利的感覺。而且CX-5車身線條非常的流暢,汽車尾部鴨尾式的設計也讓這輛車多了一些柔和感和力量感。而豐田RAV4這款車型整體風格偏向於運動和時尚，也符合豐田一直以來的設計風格。馬自達CX-5車身長度為4555mm，軸距為2700mm，而豐田RAV4車身長度達到了4675mm，軸距2660mm。整體來看兩車尺寸和空間相差並不是很大。
其次我們再來看一下動力方面兩車的表現。豐田的這款RAV4搭載的是2.0L和 2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為151匹馬力，另外還匹配了CVT變速箱。而馬自達CX-5搭載的是2.0L和2.5L的兩款創馳藍天自吸發動機，最大輸出功率分別為155匹馬力和196匹馬力，匹配的是6速手自一體的變速箱。總體來看，兩款SUV在動力方面的差距也並不是很大。
最後再來看一下汽車內飾和配置如何。豐田的這款RAV4採用的是分層式的中控臺設計，懸浮的液晶顯示屏充滿了科技感。內部配置包括倒車影像，電子手剎，以及一些多媒體智能服務等 。整體來看作為豐田汽車所推出的新款車型，這款RAV4的表現還是比較中規中矩的。馬自達CX-5主打風格是簡約大氣，三幅式的多功能方向盤搭配簡單的三疊式儀表盤，在很大程度上提升了美感。雖然中控屏尺寸有點小，但完全不影響正常使用。駐車雷達，輔助駕駛影像，定速巡航等基礎配置都非常完善。
綜上來看，這兩款車型不管是在價位還是在動力配置，甚至在尺寸上都是旗鼓相當的。但馬自達的這款CX-5更加註重駕駛的舒適感和流暢感，而豐田的RAV4表現則十分平穩。如果選擇家用汽車，比較推薦豐田的RAV4，而如果更加註重駕駛的舒適性和順暢性，則推薦購買馬自達CX-5。
汽車觀察家
馬自達CX-5豐田RAV4的選擇，小編是更偏向於馬自達這款車的。
馬自達品牌旗下的CX5是一款車身尺寸在4555*1840*1710mm的緊湊級的SUV，軸距達到2700mm的長度，運用了創馳藍天的技術，那麼對發動機、變速箱、車身外觀、底盤四個方面都有很全面的優化。而且CX5還是馬自達的“魂動設計”的“內服玩家”，它是馬自達首款使用“魂動（kodo）”外觀的量產車型。
CX5的靈魂除了它自身的魂動設計之外，更重要的還是它那搭載了2.5L自吸的發動機，最大馬力196匹，最大扭矩252N.m，壓縮比達到了1:13，這個給它帶來的除了擁有高效的動力之外還有很高的燃油經濟性。而且沒有搭載渦輪的它，在踩下油門的時候不會有渦輪遲滯的現象發生，如果有駕駛過這臺車的話，那麼很明顯地可以體會到，自吸發動機那種給人“源源不斷”的感覺，它沒有渦輪發動機那麼突兀的動力提升，配合馬自達調教的6AT變速箱和精準的轉向系統，這輛車可以給駕駛者很優秀的體驗。
但是馬自達的弊端就是在於後排乘坐的空間問題，消費者的反應是後排空間較小，在乘坐的體驗上話會讓後排乘客覺得窄，如果樓主是暫時不考慮家庭出行方面或者對於後排空間使用率不大的話那麼這個問題對於自己本身不會有太大影響。
樓主購車的話在綜合自己的需求之後可以再去審視自己的需求，而且馬自達這個品牌的故障率普遍較低，質量很穩定，在消費者反饋中，都還沒有出現客戶對於車輛主要部件和安全系統部件的用車投訴。
