广州地铁18号线前三季度的建设进度位居前列，土建工程累计已完成36%，广州境内全线有望在2022年实现开通运营。“施说高铁”笔者认为，广州地铁18号线不仅服务于广州市民，还将服务于粤港澳大湾区居民，因为广州地铁18号线将成为“城际地铁”，届时广州市民在地铁18号线沿线车站乘坐地铁就可以直通粤港澳大湾区境内的其他城市。
广州地铁18号线延伸线分为南向延伸段与北向延伸段。向南延伸至中山、珠海境内；南北延伸至清远境内。“施说高铁”笔者认为，南延段的进度显然要快于北延段，因为广州地铁18号线的地铁万顷沙站与中山境内站点相距甚近，而地铁广州东站与清远境内站点相距甚远。由此可以推断出，南延段将先于北延段开工建设，除了距离因素外，广州与中山、珠海间的互动性要强于广清间。此外，广州、中山、珠海都属于粤港澳大湾区境内的城市。
“施说高铁”笔者认为，广州地铁18号线延伸线是指广州经中山至珠海段。因为广州地铁18号线延伸线已纳入《粤港澳大湾区城际铁路规划（上报稿）》，而清远不是粤港澳大湾区境内的城市。
广州地铁18号线延伸线的先导段又是什么呢？“施说高铁”笔者认为，鉴于珠海段工程方案前期研究招标终止，所以珠海段的开建时间将会推后，所以广州至中山段将会率先开工建设，所以广州地铁18号线延伸线的先导段就是指广州至中山段。
（参见《广州地铁18号线“城际段”的开建仍存在变数》）
广州地铁18号线延伸线的先导段开建对中山是重大的利好。“施说高铁”笔者认为，中山通过深中通道可以享受到深圳经济发展的红利；通过广州地铁18号线延伸线的先导段可以享受到广州经济发展的红利。由此可以预断，中山将迎来新的一轮经济发展黄金期，因为在广东两大引擎的共同带动下，中山的明天必将更美好。
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