醉心創作

吉野艦，全稱是吉野號快速巡洋艦，本來被李鴻章相中，在籌銀子過程中，被日本人搶先下了訂單，1892年由英國阿姆斯特朗兵工廠建造，排水量4000噸，艦上有各類火炮、魚雷45門，還配有火炮測距儀，戰鬥力強悍，也是當年世界上速度最快的巡洋艦，1893年9月交付使用，日本人對吉野號寄予厚望，將其編在聯合艦隊第1游擊隊，是當時聯合艦隊的主力艦。

圖為日本吉野號巡洋艦。

1894年，甲午海戰爆發後，吉野號仗著速度快，一直充當日本聯合艦隊的急先鋒，大東溝海戰中，吉野號在海上橫衝直撞，圍追堵截北洋水師旗艦定遠號，氣焰十分囂張，鄧世昌率領的致遠號巡洋艦是當時北洋水師速度最快的艦，在艦身多處中彈、炮彈打完的情況下，開足馬力撞向吉野號，欲同歸於盡，吉野號看到嚇人的陣仗倉惶逃跑，邊竄邊放魚雷，致遠號不幸中魚雷沉沒，未將吉野號帶走，但勾魂錨已種下。

圖為致遠艦官兵合影，圖中雙手交叉站立者為艦長鄧世昌，船上所有人均犧牲。

這裡有個問題需要講一下，致遠撞吉野中魚雷而沉最早來源於1896年英國出版的《布拉塞海軍年鑑》一書，這本書在當年以至於現在，在國際海軍史上都擁有絕對權威的地位，此書描述致遠艦時是參考親歷海戰的歐洲軍官的說法，後來各方都引用此說法，但我方一直有眾多疑問，在2014年舉行的紀念大東溝海戰120週年會上，我方公開否定了致遠撞吉野中魚雷而沉的說法，第一，1894-1895年關於甲午海戰的報告中，均沒有提到致遠撞吉野的記載，1894年倫敦新聞畫報上刊登的是致遠撞松島和千代田等艦，也不見吉野身影，第二，吉野航速23，致遠航速18，鄧世昌決定的最後一擊追哪個艦都能成功，怎麼會去追永遠追不上的目標呢，這是用腳趾頭都能想的通的問題，所以致遠是追擊其它艦船，被魚雷擊中。

圖為入選中國歷史教科書的一幅英國新聞畫，表現致遠艦衝向日本艦隊，大無畏的精神。

甲午一戰，吉野號逞一時之能，風光無限，此後又參加了1900年的八國聯軍和1904年的日俄戰爭，吉野號參加日俄戰爭時，已服役超過12年，算是老艦了，已經從當年的主力艦退居二線，編在防護隊，打打配合啥的，1904年5月15日，日本艦隊趁著大霧進攻在旅順港口的俄海軍，在絕對優勢下又顯現出囂張臉孔，得意忘形的艦隊竟然駛入了俄軍佈下的雷區，初獺號和八島號兩艦當場爆炸，搞得周圍艦隻亂作一團，紛紛掉頭逃跑，吉野號本來在後面沒它啥事，一點不急，在慢悠悠掉頭時，被迎面而來的春日號攔腰一撞，一聲巨響吉野號就沉了，船上400多名官兵僅救上來100人，10年後，黃海，吉野號被勾魂錨成功帶走。

圖文繪歷史

日俄戰爭中，日本的吉野艦為了躲避俄軍的水雷，被自家的春日號裝甲巡洋艦撞沉在了黃海海域。

甲午戰爭後，由於日本與沙俄帝國的關係日趨緊張。為了防備有可能爆發的戰爭，日本海軍便制定了一份在十年期間內，打造出了一支擁有六艘戰列艦、六艘一等巡洋艦的擴艦計劃。

根據這份計劃，日本海軍將排水量三千五百噸以上，七千噸以下的艦艇，全部劃入二等巡洋艦之列。

也就是說，當年參加過甲午海戰的日本軍艦在甲午後，全部退出了一線。（吉野艦的排水量為4150噸）

PS：日本在甲午之後瘋狂擴艦，還有一個很重要的原因就是北洋水師的定遠號和鎮遠號實在太過於亮眼。兩艦中彈200多發，居然還能開回去，防禦堪稱一流。而當時的一艘日本軍艦中了它們一炮，就完全喪失了戰鬥力，兩艦的火力也是超強。正是由於兩艦的戰鬥力給日本人留下了深刻印象，因此至甲午海戰後，日本海軍就把之前的九艘主力艦全部劃入二線了。

舊的去了，新的就要來。為了對抗沙俄，日本政府便以1500萬日元的天價（約合150萬英鎊），從意大利安薩爾多公司熱那亞造船所購買了兩艘滿載排水量為8100噸的春日級裝甲巡洋艦。

這兩艘軍艦的其中一艘，就是後來撞沉吉野號的春日號。

1904年1月7日，這兩艘春日級裝甲巡洋艦正式竣工。遂即，由英國水手操縱，將這兩艘裝甲艦開回日本。（日俄戰爭中，英國支持日本打沙俄）

不過，由於時局緊張的原因，此二艦還在開回到日本的路上時，戰爭就爆發了。

1904年2月8日夜間，日本海軍在東鄉平八郎的率領下，向停泊在旅順港的沙俄遠東艦隊旅順分艦隊發起襲擊，以圖一戰將俄艦隊全殲。不過由於俄軍也有防備，再加上日軍的準備也不充分，日軍的偷襲式攻擊只是損傷幾隻俄軍艦艇，並沒有為俄羅斯艦隊帶來重大的損失。

因而，偷襲戰便打成了要塞圍困戰。

PS：日軍的偷襲作戰以魚雷為主，但是由於俄軍在港口鋪設了防魚雷網，所以日軍發射的魚雷大部分都被雷網攔截，沒能對俄國艦隊的主力造成太大的威脅。這次偷襲就是後來日軍珍珠港的模版。

此後，沙俄旅順分艦隊依託旅順要塞的岸防優勢進行抵抗。日軍無法強攻，只能在港外實行封鎖。

既然是封鎖，日本的戰略目的就必然是完全切斷旅順港內的俄軍與外界的聯繫，不能讓一艘俄軍艦逃出旅順港。而俄軍見無法逃出去，便乾脆不出去了，在港外狂撒水雷，不讓日軍進港。

這就樣，旅順要塞圍困戰打了四個月，期間日艦隊向旅順要塞發動了十幾次進攻。

1904年5月15日的上午，日本聯合艦隊再次向旅順港發起進攻。這一次，吉野號和春日號都參加了輔助進攻。

攻擊開始後，日軍的初獺號、八島號等五艘主力軍艦在旅順口外側擺開陣勢，用所有的炮火向港內的俄國軍艦進行猛烈炮擊。打到下午一點鐘左右時，炮彈打完了，這五艘日艦開始返航。

當時也是巧了，就在它們返航時，海面突然起了大霧。而更讓它們沒有想到的是，五艘日艦在濃霧中，竟然不長眼的竟駛進了俄軍佈置的雷區。於是，五艘軍艦分分中雷，初獺號戰列艦首先觸雷爆炸。其他各艦紛紛放下舢板去搶救艦上的船員，並冒著危險向初獺號靠近。

不久，八島號戰列艦在初獺號觸雷線上連觸發兩枚水雷，海水大量湧入。兩艘日艦同時燃起了大火，艦上日軍亂成一團。

此時就在附近的吉野號聽到水雷爆炸後，萬分驚慌，在濃霧中想盡快撤離到安全區，結果在逃跑途中，被正在高速航行的春日號裝甲巡洋艦攔腰撞中了右舷中央。

吉野號為了追求航速，其在設計上本來就對撞擊有缺陷，此時撞上它的又是滿載噸位兩倍於它的春日號。因而受到撞擊後，吉野號自然而然的就被撞開了一道十來米長的大口子，海水則順著口子，大量湧入，使得吉野號的艦體嚴重傾斜，很快就沉入了海底。

當時，吉野號上有413名士兵，其中只有99人被其他軍艦救起，包括末任艦長佐伯誾倉在內的314人都同吉野號一起沉入了它多次航行的中國黃海。

事後，有日本人把1904年5月15日這一天稱為是日本海軍歷史上最黑暗的一天。因為日本戰前費盡苦心打造的“六六艦隊”，其主力艦在這一天之內竟然損失了三分之一，“六六艦隊”變成了“四六”艦隊。這對於國疲民困的日本來說，是絕不能承受的損失。（八島號和初獺號都是萬噸級戰列艦）

PS：日軍艦隊之所以會進入俄軍雷區，是因為海戰的前一天，俄軍阿穆爾號艦長伊凡諾夫不聽上級指令，擅自決定超出計劃佈雷區域，在離港十海里處進行佈雷。結果陰差陽錯之下，他的擅自做主，就報銷了日本三艘軍艦。不過由於日軍封鎖了消息，俄國方面不知道自己取得了如此重大的戰果，伊凡諾夫艦長也沒有受到獎勵。

八島、初獺、吉野沉沒後，日本海軍的噩運沒有結束。

三天後的5月18日，炮艦“大島”號被“赤誠”號撞沉；驅逐艦“曉”號也觸雷入水。

同年9月，2100噸級的炮艦平遠在鳩灣洋麵觸雷沉沒；11月，2440噸的防護巡洋艦濟遠在同一地點再次觸雷沉沒。12月，4160噸的高砂在執行旅順港封鎖作戰時在港外南邊的雷區觸雷沉沒。（高砂艦和吉野艦是同規格的姊妹艦）

不過，這些日艦沉沒的原因，都是觸碰水雷或者是被自己的軍艦撞沉的，沒有一艘是被俄軍擊沉的。用日本人的話說：甲午戰爭和日俄戰爭，北洋水師和俄國艦隊取得的戰果還不如一艘佈雷艦取得的大。

Mer86

如果將“船”比做一個人，無疑，日本的“吉野號”就是我們的仇人。

因為“吉野號”先是在甲午海戰中發揮出色，毀我不少北洋水師人員；後來在庚子事變中，又隨同主人前來侵略我國，此仇真是“不共戴天”。

但比船更讓人恨的是：駕駛船的人，還有後面支持的那個國家。今天，我們不說人，我們就說船，我們一起來看看“吉野號”的前世今生，生生死死。

吉野號來自於英國，是一艘優質的快速船

有人說，吉野號本來是李鴻章訂的，因為資金不夠，最後沒有購買成功，真是這樣嗎？肯定地說，不是。

李鴻章訂的船，比“吉野號”排水量更大，火力更猛，只是速度比吉野號滿上半節。如果那艘船真被購買過來了，甲午海戰日本想取勝就難了。那艘船最後被智利從大英帝國手中購得。李鴻章沒有購買過來的原因有兩個，一是價格不低，大清手頭緊張；二是日本在後面百般阻撓。

大清沒有采購成功，而日本採購“吉野號”卻成功了。吉野號，排水量為4150噸，艦艇長度109.73米，看起來排水量並不是特別大，但此艦速度非常快，達到了23節，是當時世界上速度最快的艦艇，大清那些船比起來就差得太遠了。大清當時兩艘最大的鐵甲船“定遠”和“鎮遠”，排水量雖然為7335噸，但是航速只有14.5節，鄧世昌所在的“致遠”艦，排水量小於“吉野號”，為2300噸，航速也只有18節，關鍵是鄧世昌所在“致遠艦”還是北洋水師航速最快的。

不說排水量和航速了，我們單說火力，吉野號裝了當時最先進的大口徑速射炮4個，這可要了人命了，人家“吉野號”炮管每分鐘5-6發炮彈，炮彈速度達到了671米/秒，有效射程為8600米。而大清船艦炮管數量雖不少，但射速實在太慢，慢到了三分鐘左右一發炮彈，整整差了十多倍，嬴這樣的對手，一個字“難”。

在巨大的航速和武力差距下，吉野號像個明星，在甲午海戰中一炮而紅，名聲大噪，同時也成為了北洋水師的噩夢，愛國將領鄧世昌在甲午海戰中光榮犧牲，不是老鄧不厲害，武器裝備的差距實在是太大了。

1894年，吉野號火了，1895年，吉野號又在威海衛戰役中出盡風頭，真是張狂得不可一世。

吉野號在庚子事變中

1900年，吉野號又來了，這次是配合八國聯軍攻擊大清。

那是1900年的6月中旬，侵華帝國主義聯軍在沙俄海軍將領指揮下，24艘軍艦向我大沽口炮臺進攻。

在守軍頑強抵抗下，六艘軍艦被擊沉，敵軍200人死亡。在戰事最激烈時，大沽口守將羅榮光光榮犧牲，因為群龍無首，大沽炮臺失守。

在這次海戰中，吉野號在各國軍艦中，不落下風，繼續耀武揚威了一回，同時對中國的血債又增加了一分。

吉野號最終還是被“撞死”

1904年日俄戰爭在我東北大地上開始了，兩個強盜國家在我土地上展開了一場“狗咬狗”的戰爭。

日俄戰爭不僅是在陸地，他們還展開了對旅順口的爭奪。吉野號再次出動，此時的吉野號已經十二歲了，算是船艦隊伍中的“老人”了，可是此船“不服老”，和年輕的船艦們幹到了一起。

1904年5月15日，日本艦隊和俄國軍隊互相開炮，俄國不敵。日本封鎖了旅順口後，五艘日艦開始返航。返回途中，大霧瀰漫，作死的日本船艦進入了俄國人布的雷區。晚上十點多，有一艘日艦爆炸了，它叫“初獺”號，其它各艘日艦準備相救，並冒著危險靠近“初獺”號，結果，“八島”號觸發水雷也爆炸了，兩艘船艦大量被灌水，一片混亂。

吉野號此時在附近，一看情況不對，準備開溜，還沒跑多遠，被高速航行過來的日本“春日”號攔腰撞中，馬上，吉野號身上出現10來米長的口子，海水大量湧入，很快吉野號就沉了。

在吉野號的413名船上人員中，獲救99名，其他人員全部與船一起死亡。

鄧世昌想撞“吉野號”，卻沒有成功，此事終於有日本的“春日”號完成了，真是不可預測，也許鄧世昌在與船同沉時，做了詛咒，否則怎會這麼巧？

吉野號終於沉了，也該沉了，因為和它的主人，和它的國家，一起做的惡太多了。

藍風破曉

“吉野”號在熟悉近代史的人眼裡，是一個響亮的名號，因為它正是中日甲午海戰中的日本海軍主力艦，還曾參加過八國聯軍侵華戰。

“吉野”號被熟知還因為它與中國民族英雄鄧世昌的死有直接關係。

1894年9月17日，對於所有中國人而言是一個悲傷的日子，這天在中日甲午海戰中，清朝北洋艦隊中"致遠"號的艦長鄧世昌高喊著：

喊完這句話後，鄧世昌就下令開足馬力向日艦吉野號衝過去，要和它同歸於盡，這大無畏的氣概把日本人嚇呆了，可鄧世昌的"致遠"艦卻終未撞沉“吉野”。

這場撞擊後，鄧世昌的"致遠"艦沉沒，艦上200多名官兵包括鄧世昌自己大部分都犧牲了。

這樣的“吉野”成為讓中國人咬牙切齒的存在自是必然了，可在這恨中，中國民眾對“吉野”號還有隱隱的“痛”。

之所以中國人會對一艘屢屢重創中國北洋海軍的主力艦有“痛”，乃是因為：它曾經還差一點點就成了我軍的武器。可因為慈禧的一念，它便由本可護衛國土的軍艦，成為了助紂日本人侵華的最強有力武器。

作為20世紀最厲害大型軍艦的“吉野”艦排水量高達4150噸，艦長109.73米，這個數字遠遠超過了當時中國體形最大的“定遠”艦。“吉野”艦最大的優點還在於：它的動力系統非常傲人，其航速也是世界最高水準。

如此“吉野”，自然是無法讓鄧世昌撞沉的：實力懸殊實在太大。

“吉野”這一先進武器出自英國，前文講過，它本可成為中國的武器，最初它就是晚清重臣李鴻章向英國訂購的戰艦。可由於種種原因，這一先進武器最終被日本搶了先。

而中國沒有訂購“吉野”的原因則只有一個：錢數不夠，實際上，當時的日本錢數也不夠，但他們最終卻成功購得了“吉野”。

之所以如此，乃是因為日本人為購置昂貴的“吉野”號傾盡了舉國之力：

日本天皇為買“吉野號”率先宣佈將一日只吃一餐，而皇太后也為支持購買“吉野號”捐出了自己首飾。隨後，受到極大激勵的日本民眾紛紛捐款，民間還成立了“‘吉野號’募捐會”。昭和天皇

在這種趨勢下，日本少女都紛紛通過賣淫籌款購買‘吉野號’……

在整個日本的全力支持下，只半年時間，日本政府就把後來在甲午海戰中重創中國的吉野開回了自己的港口。

而，日本天皇在為“吉野”餓肚子時，中國的慈禧太后依舊一頓飯118菜……

頗為讓中國人無語的是：“吉野”這個讓中國人吃盡苦頭的軍艦，最後竟是被自己家的軍艦不小心撞沉了....

事件的起因是：1904年5月15日的上午，日本聯合艦隊“初瀨”、“八島”等5艘軍艦在旅順口外在濃霧中軍艦竟駛進了俄國人布的雷區，當晚，日“初瀨”號戰列艦首先觸雷爆炸。之後，又有兩艘戰艦瞎摸中起了火。

“吉野”號軍艦見狀也倉促撤退，可它卻不小心在撤退中被正在高速航行的“春日”號巡洋艦攔腰撞中右舷中央。

伴隨著一聲響徹天際的巨響，“吉野”號右舷出現一個10來米的大口子，頃刻間海水便灌進了軍艦，只一會功夫，軍艦便沉入了海底，艦上413名官兵中只有99人被其他軍艦救起………

“吉野”號的這般結局，大約是可以讓鄧世昌等英雄瞑目了。

記者李滿

我是薩沙，我來回答。

4000多噸排水量的吉野號，是甲午海戰中的關鍵軍艦，海戰前1年才服役，是最新型的軍艦。

吉野號是英國阿姆斯特朗船廠，製造的快速巡洋艦！

吉野號的性能非常優秀。

除了裝甲比較薄弱以外，火力和航速都很強大。

吉野號的152毫米火炮為4門，120毫米火炮為8門，一共有12門速射炮。

它的航速高達23節！

李鴻章看到吉野號的性能，非常心動，試圖購買它的姊妹艦。

然而，慈禧太后祝壽和修建頤和園花費大量資金，海軍根本沒有買軍艦的軍費。

事實證明，吉野號在甲午海戰中起到極為重要的作用。

1894年7月25日豐島海戰中，吉野號為旗艦的3艘軍艦，俘獲炮艦操江，擊沉運輸船高升號和戰艦廣乙號。

濟遠號丟棄戰友逃跑。吉野號追擊期間，被濟遠號150毫米尾炮擊中1發炮彈，受了輕傷。

1894年9月17日大東溝海戰中，吉野艦作為日軍遊擊編隊領艦，率巡洋艦高千穗、秋津洲、浪速衝擊北洋水師艦列橫隊右翼。

他們以壓倒性的中口徑速射炮火力，迅速擊沉超勇、揚威2艘弱艦，又重創穹甲艦致遠號。

致遠號在撞擊吉野號時，因魚雷爆炸沉沒。

隨後，他們圍攻擊沉了北洋水師主力艦經遠號裝甲巡洋艦，又將來遠號裝甲巡洋艦打成重傷。

至此，除了致遠號、定遠號兩艘鐵甲艦以外，北洋水師其他軍艦幾乎都被打敗。

吉野號在海戰中也中彈數發，但都是輕傷。

之後，吉野艦還參加了掩護旅順登陸，圍困威海衛，以及對臺灣的接收作戰行動。

吉野號的結局很意外。

在1904年的日俄戰爭中，吉野號已經是過時的老軍艦。

在封鎖旅順口作戰中，吉野號在霧中行駛，突然被友軍裝甲巡洋艦春日號撞擊。

春日號有鋒利的撞角，吉野號頓時受重傷，迅速沉沒。

由於沉沒的很快，吉野號有300人死亡，幾乎死光光，也包括艦長在內。

由於這一事故，日本帝國海軍取消了所有戰艦船頭的衝角。

薩沙

明治時代日本海軍的“吉野”號巡洋艦，最終的下場很悲催，即被撞沉，而且還是被自家軍艦撞沉。

（位於日本吳舊海軍墓地內的“吉野”艦死亡者紀念碑。拍攝：陳悅。）

“吉野”是1890年代日本海軍向英國阿姆斯特朗公司訂造的新銳穹甲巡洋艦，排水量4216噸，艦長108.7米，寬14.2米，吃水5.2米，航速高達23節，其主要火炮為全速射炮式（4門152毫米，8門120毫米），1893年竣工時，是世界上最為優秀的巡洋艦，1894年3月回到日本編入海軍，艦籍隸屬橫須賀鎮守府，隨後參加了甲午戰爭，是北洋海軍遇到的勁敵之一。

（甲午黃海海戰後的“吉野”，可以看到後煙囪上的彈痕）

甲午戰爭中，“吉野”可謂是打滿了全場，從豐島海戰到黃海海戰、威海衛戰役，再到入侵澎湖、臺灣，都可以見到其身影。

甲午戰爭結束後，“吉野”在1896年遠航夏威夷保護日本僑民，1900年參加了八國聯軍攻打大沽的戰役。

日俄戰爭中，“吉野”編在第一艦隊第三戰隊，對旅順口實施封鎖警戒，1904年5月14日下午4時，第三戰隊等軍艦由旅順方向駛往山東里長山列島，採取單縱隊隊形，依次為“千歲”“吉野”“春日”“八雲”“富士”，航行過程中在夜間於海上遭遇濃霧，“春日”艦和前序的“吉野”脫離，在夜霧中找不到“吉野”的所在。15日凌晨1點34分，“春日”在右舷外發現有探照燈光，判斷可能是“吉野”艦，於是右轉向其靠攏，此時突然在右舷艦首方向發現了紅色燈光（“吉野”左舷航行燈），因為避讓不及，直接撞上了“吉野”的左舷。由於“春日”艦有撞角，“吉野”被撞後立刻進水、右傾翻沉，共死難官兵和僕傭共317人，獲救99人。

除了“吉野”之外，實際上甲午戰爭之後日本海軍發生過比較邪門的事情，好幾艘參加過甲午戰爭的軍艦都沒有得善終。甲午戰爭時期聯合艦隊的旗艦“松島”是在臺灣外海突然自爆沉沒，聯合艦隊的鐵甲艦“扶桑”撞上“松島”的撞角沉沒（後被打撈），第一遊擊隊巡洋艦“高千穗”在一戰時被德國魚雷艇擊沉，第一遊擊隊軍艦“浪速”是觸礁沉沒。

海研會

一說起甲午海戰，可能有些同學馬上就會聯想到鄧世昌和他的致遠艦、北洋水師，今天咱先不聊鄧世昌，也不聊致遠艦，反而要說一下當時他的對手吉野號。

吉野號是當時日軍的頭號戰艦，不僅航速快，打擊能力強，而且噸位也相當可觀。

據說，當是日本為了購買此軍艦，可謂是傾國之力，不僅上層的天皇節衣縮食，甚至當時的皇太后也捐出自己的首飾，而且當時的日本民眾也是相當支持，紛紛慷慨解囊。

再對比一下此時的中國，慈禧太后鋪張浪費嚴重不說，還挪用海軍軍費，甲午戰爭的失敗結果幾近早已註定。

當然，這只是其中一方面的原因而已。 在實際的甲午海戰中，致遠艦在主要性能上並不輸于吉野號，甚至總體而言勝於吉野號，可是為何最終還是難逃覆滅呢？

別急，咱們慢慢分析。

在當時，清朝工業水平相對落後，即使買回了當時世界上性能先進的軍艦，可是長久失修，一些零件難免會出現損壞，而中國又缺乏相關技術，維護方面很差強人意。在與日軍進行海戰的時候，清軍使用的還是一些原始版本的庫存炮彈（升級的錢讓慈禧給花了），炮彈並不能做到百分百的爆炸；平時的訓練方面，思路保守，情況堪憂。

再來看看日軍，因為學習了西方的技術思想，所以不僅船員具備良好的專業素養，而且在硬實力上也是槓槓的。經常維護保養的軍艦再搭配上當時最快的速射炮，簡直如虎添翼，雙方孰高孰低一眼就能明白。

再來說當時致遠艦沉沒的過程，在甲午海戰中，中方旗艦被擊傷，大旗擊落，為了能夠繼續吸引敵方軍艦火力，減少我軍傷亡，同時為了有效組織進攻，鄧世昌下令致遠艦升旗。

很快，致遠艦兇猛的火力吸引了敵方軍艦的注意，多艘日艦開始包圍致遠艦，在輪番圍攻下，中彈多處的致遠艦不斷傾斜，在最後關頭，為了體現我國軍威，也為了打擊侵略者的囂張氣焰，鄧世昌命令致遠艦全速撞向吉野號。

但是現實很殘酷，在撞向吉野號的過程中軍艦遭到日軍拼命反擊，可能也是被清軍這種不要命的精神所嚇到了，炮彈像是不要錢似的瘋狂輸出，最終致遠艦因中彈過多而消失於海面之下，吉野號僥倖躲過一劫。

然而好運不是一直都有，在1904年5月10日，日俄為爭奪旅順港爆發海戰，“吉野號”奉命參戰。

1904年5月15日，日本聯合了五艘戰艦襲擊旅順口的俄國軍艦，結束戰鬥後，五艘軍艦開始返航，不料遭遇了濃霧天氣，一時間迷失了方向，誤打誤撞的衝進了俄國太平洋聯隊佈下的秘密水雷區，這一下子就炸掉了兩艘軍艦。

這可把指揮官心疼的不行，本以為兩艘損失已經差不多了，誰料在逃跑途中因視線受到影響，吉野號被高速航行中自己陣營的春日號戰艦攔腰撞到。

十年前吉野號逃脫掉的命運終於被反轉，如今卻是本方陣營的友艦代行了當年致遠號的責任，想來也是致遠號將士們在天之靈最大的欣慰，吉野號這種難逃一撞的結局，也是印證了中國的一句古話，躲得過初一，躲不過十五。

吉野號船體被撞出一個十幾米的大口子後，補救是不可能的，一瞬間，海水大量湧入，船身很快傾斜，迅速消失於茫茫大海之中。

吉野號上的413人，只有99人倖存，其餘的都葬身魚腹。 這樣一艘惡行滿滿的軍艦最終還是被上天收走，天網恢恢，疏而不漏，正是對吉野號最貼切的評價了吧。

歷來現實

吉野號最開始並沒有打算賣給日本人，它的目標用戶是“人傻錢多”的清政府。一手籌建北洋艦隊的李鴻章，特別想要這艘巡洋艦。

為啥呢？因為吉野號太優秀了！23節的航速，在當時世界上無出其右；比北洋水師最大的軍艦——定遠艦，還要長、還要寬、還要快！價錢卻一毛一樣，都不到40萬英磅。

性價比這麼高，李鴻章當然想要啦！

1891年，李鴻章給慈禧太后寫了個摺子，申請軍費購買吉野號。慈禧打開李鴻章的奏摺，字裡行間只傳達一個信息：“40萬英磅的大船，買不了吃虧，買不了上當。擱家門口一戳，洋人就不敢欺負我們啦！”

太后一看，買了這玩意兒，洋人就不敢欺負咱們啦？便大手一揮，准奏！

得到太后的手諭，李鴻章跟吃了二斤蜜蜂屎似的，顛兒地去找英國人談判。談判的內容嘛，自然是關於購買吉野號的事宜。

一切談妥，英國人就回去等訂金了。

出乎李鴻章意料的是，慈禧太后雖然答應了購買吉野號，卻沒有等到一分錢。錢都去哪了呢？被挪用到頤和園蓋房子了。對於慈禧來說，軍艦固然重要，可是修造頤和園的錢一分也不能少！

無奈，購買吉野號的事情，李鴻章只好作罷。

另一邊，日本人早就聽說李鴻章要買吉野號，他們也想要。可惜，英國人並不想賣給他們，只好悻悻然地畫個圈圈詛咒他。這會兒忽然聽說清政府不要啦，火急火燎地帶著錢，繳了足額訂金定購了這艘當時最先進的巡洋艦。

日本原本也沒這麼多錢，可是擋不住海軍部有辦法呀！未經天皇同意，海軍部私自對全民加徵“購船稅”才湊足了訂金。

1891年底，日本海軍大臣正式向英國提出訂購吉野號號巡洋艦。

1892年初，英國船廠開始建造吉野號巡洋艦。

1893年底，吉野號建成，並交付日本。

1894年初，日本出兵干涉朝鮮內政，蓄意挑起戰爭。7月25日，豐島海戰爆發，清政府被迫加入戰爭，甲午戰爭開始。

9月17日，日本聯合艦隊在鴨綠江口大東溝附近蓄意挑釁，雙方在黃海海域爆發遭遇戰。因北洋水師很多艦隻年久失修，速度、火力均不如日本聯合艦隊，最後遭到聯合艦隊包夾，損失慘重。

下午，北洋水師遭到連續攻擊之後，敗局已定。致遠艦在彈盡糧絕之後，又遭受重創。此時，擺在致遠艦全體官兵面前有兩條路：一是投降苟且偷生，二是衝撞敵艦，與敵人同歸於盡。

兩條路，生路將受辱，絕路照丹青。

最後，致遠艦艦長鄧世昌下令，致遠艦向日本聯合艦隊吉野號（後被證實為松島號）發起衝鋒！不幸的是，致遠艦被敵擊中魚雷發射管引發管內魚雷爆炸沉沒，艦上246名官兵全體殉國。

致遠艦沉沒了，吉野號逃跑了，大清國失敗了。慈禧捨不得200萬兩銀子買戰艦，卻不得不為戰爭失敗，支付2億兩賠款，真真天大的諷刺。

甲午戰爭之後，吉野號修修補補，在1900年尾隨八國聯軍再次侵入中國。

1904年，日俄戰爭爆發，此時，吉野號已經服役12年。當年的世界第一已經成了“破銅爛鐵”，甭說讓它跟敵人火拼，就算跟得上隊友的速度都夠嗆！曾經引以為傲的速度，在各種新型戰艦面前也不堪一擊。

日俄戰爭，它只是來湊熱鬧，輸贏於它關係不大。

就這麼一艘湊熱鬧的戰艦，在5月15日這天，親眼目睹了日本聯合艦隊的災禍日——5艘日艦返航途中遇到濃霧，因難辨方向，艦隊駛入俄國人佈置的雷區。

初瀨號戰列艦觸雷爆炸，不久，八島號戰列艦連觸發兩枚水雷。一時間，量艘戰艦燃起大火，引得附附近戰艦紛紛前來救援。吉野號看到火起，第一反應竟然不是前往救援，而是調轉航向扭頭就跑！

吉野號逃得正歡時，被正在高速航行的春日號巡洋艦攔腰撞中右舷中央。頓時，吉野號被撞了一個10米寬的大口子，很寬便沉入海底。吉野號上413名官兵，除了極少數被救起，其餘盡皆葬身海底。

至此，這艘本該屬於北洋水師的巡洋艦，以這種方式歸於“中國”。可惜，北洋水師早已全軍覆沒。當初，慈禧若是不蓋頤和園……北洋艦隊會不會開到東京灣，逼迫伊藤博文到天津海域簽訂條約，賠款給中國呢？

祗樹

“吉野”號快速巡洋艦之所以出名主要是因為他與我國“淵源頗深”，而他最後的命運也沒有好到哪裡去，沒有損毀在戰場上，而是被自家軍艦撞擊而沉。

“吉野”號與中國的淵源

在1894年的清日甲午海戰中，“吉野”號作為日本聯合艦隊的主要作戰力量參加了對北洋艦隊的作戰，他是聯合艦隊第1游擊隊的旗艦，戰爭中，河源要一指揮的吉野號擊沉了鄧世昌指揮的“致遠艦”，此後又參加了1900年八國聯軍侵華戰爭和1904年的日俄戰爭。

“吉野號”易主

在日本海軍中服役的吉野號本該是清政府的訂單，為了增強北洋水師的力量，李鴻章曾向英國訂購最先進的快速巡洋艦，但隨著購買戰艦的銀子被拿去修頤和園，這個訂單也就被廢棄了，而日本卻馬上看上了這艘軍艦；日本海軍為了提升聯合艦隊的實力，將著眼點放在速射炮和快速巡洋艦上，這艘戰艦是很合日軍的胃口，排水量達4150噸，2臺複式蒸汽機給了他動人的動力，23節的速度是當時世界最快，4門射速達7發/分的6寸主炮、8門4.7寸副炮、22門47mm速射炮、5具魚雷管給了其強大的火力，訂單的易主，不得不說是北洋艦隊的重大損失。

參加日俄戰爭

在那個崇尚大炮鉅艦的年代，軍艦的更新速度還是比較快的，等到1904年日俄戰爭時期，“吉野”號已經顯得比較落後了，所以其被編進防護巡洋艦隊，主要職責是配合主力戰艦對俄國艦隊的封鎖和作戰，在這場戰爭中並沒有什麼突出的表現。

“吉野”沉沒

1904年5月15日，執行完任務的“吉野”等5艘日本軍艦開始返航，但在返航途中遇到濃霧，編隊不小心駛進俄海軍佈置的水雷區，晚22時，編隊中的“初瀨”號率先觸雷，“八島號”冒險救援再次觸碰水雷，兩艘日艦同時起火讓編隊陷入混亂，“吉野”號想撤退至安全區卻沒想到被“春日”號攔腰撞到，一個10米長的口子瞬間出現，沒多久便沉入了海底，而船上413人，只有99人逃生。

司馬長史

日本“吉野號”巡洋艦是清朝海軍的夢靨。當年在甲午戰爭中，以它為旗艦的日本艦隊，讓清朝北洋艦隊幾乎一夜之間全軍覆滅。

不過，這樣一個不可一世的巡洋艦，最後的結局卻相當搞笑。那麼，“吉野號”最終的結局究竟是怎樣的呢？

說起來，日本的“吉野號”雖然很厲害，但其實它和當時清政府的“致遠號”是同一型號的，而且都是由英國阿姆斯特朗公司建造的。而且，當時清朝還準備向智利海軍購買一艘比“吉野號”更先進的白朗古‧恩卡拉達號，只是由於智利政府不斷地加價，最後又幹脆不賣，因此這件事才只得不了了之。

不過，現在回過頭來研究這件事，就算當時清政府買到了這樣一艘先進的戰艦，按照清政府那種管理水平，按照清政府當時海軍的能力，能不能打敗“吉野號”，實際上真的很難說。

反過來，日本在購買“吉野號”的時候，日本天皇號召向全國募捐，並且說，在打敗清朝海軍之前，他一天只吃一頓飯。包括“皇太后”在內的皇室成員，也紛紛捐出首飾。在日本天皇的倡議下，日本民間捐款十分踴躍。最終所捐起來的錢，足夠買三艘“吉野號”。由此也可以看出，當時日本國內的民心和清朝國內的民心是不一樣的。

以“吉野號”為旗艦的日本聯合艦隊第一遊擊隊，通過豐島海戰、黃海海戰和威海衛海之戰，徹底摧毀清朝的北洋艦隊。

其實，清朝的北洋艦隊在和日本的海軍艦隊作戰的時候，一開始清朝就有一種畏戰情緒，不敢打。而第一場豐島海戰的打響，也是被迫的。也就是說，因為無意中遇到了日本聯合艦隊第一遊擊隊，手忙腳亂地打了起來。在豐島海戰中，清朝以“濟遠號”為旗艦的三艘戰艦，對日本以“吉野號”為旗艦的三艘。戰爭結束後，清朝“濟遠號”遭遇重創，中國運兵船“高升號”葬身海底，炮艦“操江號”被日軍俘獲。而日本“吉野號”等船艦，只受到很小的損失。

接著是著名的黃海海戰，清朝的“超勇號”被擊沉，“揚威號”在被重傷撤離的過程中，被清朝自己的軍艦撞沉。“濟遠號”與“廣甲號”逃離現場。“經遠號”被日本“吉野號”擊沉。“定遠號”起火退入威海衛海域。

最有名的是“致遠號”戰艦。在受重傷後，管帶鄧世昌開著“致遠號”撞向“吉野號”，想和“吉野號”同歸於盡。但是，也有一種說法是，鄧世昌不是撞“吉野號”，而是撞向日本的“松島號”，結果在途中遇到魚雷，船艦被炸燬，鄧世昌等246名官軍全部遇難。

不管是撞向“吉野號”，還是撞向“松島號”，鄧世昌這種大無畏誓死赴難的精神，依然是北洋艦隊不可多得的一份亮色，值得後世的我們永久紀念和學習。

接著是威海衛之戰。這一戰，宣告清朝北洋艦隊全軍覆滅，“吉野號”也因此成為日本史上的“英雄”。其“輝煌的歷史”也被載入日本的侵略史冊。

甲午戰爭之後，日本對外的海戰不多，“吉野號”也沒能再有“神勇”的表現。直到1904年日俄戰爭爆發的時候，“吉野號”的名字才重新進入世人的視野。

日俄戰爭是一場日本人和俄國人借清朝的地盤來決鬥的戰爭，目的是想爭奪清朝的東三省及相關海域的控制權。這在世界歷史上，都是一件十分奇特的事情。

不過那時候，“吉野號”的風光已不再，畢竟它已經服役12年，有些陳舊了。同時因為作戰的對象是俄國，不是清朝，因此，“吉野號”不敢擔當主力旗艦，而只是完成一些配合性的工作。

1904年5月15日的上午，當日本的5艘艦隊在旅順口，向駐紮在港內的俄國艦隊發動炮擊後撤離的途中，因為當時海上遇到濃霧，日本聯合艦隊無意中馳入俄國的雷區。日本“初獺”和“八島”軍艦紛紛觸雷，燃起大火。正在近處的“吉野號”嚇得趕緊逃跑。誰知道它一頭撞在自己的軍艦“春日號”上，撞出一個大缺口。包括艦長在內的314名日本侵略者，和“吉野號”一道，葬身在他們曾耀武揚威過的黃海海底。走向了他們荒唐又可恥的結局。

（參考資料：《甲午戰時日艦船資料》）

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