北盤江大橋：北盤江大橋於2013年動工建設，2016年12月29日竣工運營。北盤江大橋位於中國雲南省與貴州省的交界處，北起都格鎮，上跨尼珠河大峽谷，南至臘龍村，全長1341.4米。橋面至江面距離565.4米，相當於200層樓高，設計速度80千米/小時，工程項目總投資10.28億元。在被譽為橋樑界“諾貝爾獎”的第35屆國際橋樑大會上，北盤江大橋榮獲古斯塔夫金獎，是目前世界上橋樑高度最高的大橋。
四渡河大橋：。四渡河大橋全長1365米，橋面寬24.5米，橋面距谷底496米。在施工過程中首次選用了火箭拋繩進行先導索過峽谷，被譽為世界第一高懸索橋，不過這個稱號在北盤江大橋建成後就被取代了。
普立特大橋：普立特大橋全長1040m，主跨628米，高度485米。普立特大橋建設難度巨大，因為所在地的地勢陡峭，氣候複雜，吊裝困難，安全風險大。但經過36個月的努力，在使用了15.4萬方混凝土、8833噸鋼筋、7562噸鋼箱梁後，終於得以建成。普立特大橋代表著國內橋樑建造的最高水平，也是國內山區高速公路首座鋼箱梁懸索大橋。
金安金沙江大橋：金安金沙江大橋位於麗江市和永勝縣的交界地帶，在金安橋水電站大壩上游1.4公里處，是世界範圍內在“三高地區”建設的結構複雜、技術難度高、最大跨徑的峽谷懸索橋。金沙江大橋總長度為1681米，高度約為461米。最高的塔頂距金沙江江面垂直高度479米，接近160層樓的高度。
鴨池河大橋：鴨池河大橋是貴黔高速的控制性工程，位於烏江源百里畫廊，跨越鴨池河。大橋橋面寬28米，全長1450米，橋面與水面距離為434米，高度排名世界第五位。主跨800m，為世界上目前建成的最大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。鴨池河大橋在建設期間困難重重，受地形、運輸和工期等條件限制，常規的機器與施工方案根本不適用，因此該橋採用了纜索吊機懸臂拼裝鋼桁梁，這是世界上首次將纜索吊機用於斜拉橋主樑施工。
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