俗話說“山無水不秀，水無山不靈”！但在缺少靈山秀水北方地區，也有不少出名的山。它們雖無南方眾多的山那樣挺拔險峻且飽含靈秀之氣，也沒有江南的山水畫卷般的竹筏小舟、山水相依......但即是如此，喜愛投身大自然的遊客們也是絡繹不絕的前往，攀爬、徒步、賞景、遊玩。
位於天津最北端，就有這樣一處風景。因其地理位置的特殊性，當地人及喜好登山徒步的驢友們則稱其為“天津北極”。曾幾何時，這裡也是潭瀑交織、溪水長流；山林更是樹木蔥鬱、藤蘿攀援纏繞。也正是因為其獨特的自然風光，地質學家們也把它譽為“天津的神農架”，而在坊間，更是盛讚其為“北方小九寨”，這裡、就是梨木臺。
驅車抵達梨木臺景區，眼見山門很是氣派！但由於門票中含有擺渡車，所以在景區門口購票後，須乘坐擺渡車順序進入。但是在擺渡車行約一公里左右後，便抵達了一個更為廣闊的場地。這裡更像是一個大型的休息娛樂區。路邊的攤位上，吃喝玩樂一應俱全。同行的朋友納悶的說道，以前這裡才是景區的大門。在一頭霧水的同時，我們下車繼續前行......
沿柏油路行走間，一側是餐廳，小型遊樂場；另一側是連成排的攤位，賣的最多的，則是小孩子們玩水所需的水槍、撈魚用的小網子。在路基外的溝渠裡，可以看見山石、淺灘、溪流及蔥鬱的雜草灌木。
大約行走幾百米後，則看到又一處門票銷售點！走近一看，原來是擺渡車票銷售處。經過詢問之後得知，從此處前行約四公里後，才算正式進入景區。而這一段的擺渡車是自願購買的。
朋友這才恍然大悟，原來這大門外移就是為了多收這一段擺渡車錢！可以看見，現場也有人在排隊購買或諮詢擺渡車票，但更多的人選擇了步行進入景區。
而在行進的途中，可以看到多於坐擺渡車的遊客是步行前往的。也對啊，畢竟長時間在城市在辦公室裡坐著。出來旅遊就是為了徒步健身，順便看看自然美景。好在一路上兩邊還有些樹木可以遮陰避日。走累了就在樹下歇歇，也是不錯的。
也許是正值盛夏時期，或許是雨水少的緣故。這一路上偶爾可以看見路邊的溝渠中並無山溪流淌。乾涸的河道中砂石裸露，的確缺少了些靈動秀水。但好在植被還算茂盛，自然野蠻生長的灌木鬱鬱蔥蔥......
再往深處行走，終於聽見山溪嘩嘩流淌的聲音。原來是一處高聳直上的山體分裂開來，形成了一條狹長的縫隙。縫隙間可見遊人上上下下，而不知從哪來的一股清流自上而下形成小瀑布景觀，瞬時間滋潤了周身及山石灌木。
此處為梨木臺一景，名為“天道”。遊客順縫隙間臺階攀行約百節臺階後可抵達頂部。後經看到註釋牌瞭解到，由於山體中貫穿的岩脈被風化剝蝕掉，故此山體好像被劈成兩半，兩壁直立，猶如一線。身在其中，恰似登天縫隙。而景觀的另一側，有一灘溪水匯聚。家長給孩子們買的溪水玩具終於派上了用場。
繼續往前行走，可以看出景區內還有尚在改造的區域。有剛剛拆除的建築痕跡，也有正在施工搭建的地基。甚至可以看到原來景區內原住民遺留下來的菜地......
雖然一路上可以遮陰的成年樹木並不是很多，好在大山裡的溫度怎麼也要比市區低上幾度。再加之山裡空氣新鮮。一路走來還算舒適愜意。
據瞭解，梨木臺大部山體呈現褶皺構造。岩層受到水平擠壓應力，發生彎曲稱作褶皺。通常依據褶皺構造可分析區域或局部應力方向。而崩塌處的石英砂岩垂直節理十分發育，與岩層層面正交。因巖體底部被水流常年沖刷，造成巖塊不斷崩塌滑落，形成垂直的懸崖構造的景觀也在這裡並不少見。
而梨木臺最美的季節是每年的春季伊始。每到四月中旬，漫山被杜鵑染成紅色。野生杜鵑花自黃砬棚瀑布至北大梁沿途5公里均有杜鵑花分佈，分佈最集中的是杜鵑坡、石海和北大梁，總面積近千餘畝！
而在向景區內商戶瞭解後得知，每到雨季，這裡的水量非常豐沛，據說從第二段擺渡車不能前行處開始，往往進山的石板路上，水甚至都可以淹沒過腳的。只是不知道什麼原因，近年來景區內的水少了很多......
大約行走了三公里左右，算是真正到達了開始登山的路口。一路的柏油路緩坡行至此處，還真是需要些體力呢。正好此處有一灘碧水，又又樹蔭可以乘涼。邊上還有些賣小吃和冷飲的攤位。買上一根從山下運上來的老冰棍，雖然價格不便宜，但清涼與甘甜的味道在又累又渴的時候，真是一種享受啊！
據說從此處開始往上爬即可登頂，一路上不算好走，近似野山的小路至少要走四小時讓我望而生畏。聽下來的人說一路也就這樣，下山也是原路返回或花30元坐800長的滑梯滑下來。看來這個號稱“北方小九寨”的景區差強人意啊，但景區在經營商確實也是下了功夫的。最終我還是選擇了止步於此。期待下次再來的時候能看見靈動的山水和漫坡的杜鵑花吧。
自駕路線：沿京秦高速經首都環線高速行駛120公里抵達天津市薊州區下營鎮船艙峪村北梨木颱風景區。PS:網上購買門票70元，現在可能便宜些了應該是65元。第二段擺渡車可自由選擇，要想坐的話就買往返吧，還能便宜點。山上飲食較貴，但背上去的貴、也有情可原。
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