很多朋友都会咨询，12-15万元万元左右买什么车型？其实选择还是挺多的，比如合资品牌的A级或者入门B级轿车，这个价位也能买到不少合资品牌的小型SUV或者国产品牌的紧凑级SUV，就拿紧凑级SUV来说，国产的哈弗H6、吉利博越都是不错的选择，一直以来的销量都名列前茅，不过还有一部分追求个性的消费者，这就要更加出彩设计的轿跑SUV车型才能满足他们的需求了，而今天的主角哈弗F7x，相信不会让他们失望。
其实在这个细分市场，国产品牌也已经布局了不少车型，比如长安CS85 COUPE和启辰T90，还有关注度很高的吉利星越，这些车型都有着溜背式的运动设计。不过今年4月份上市的哈弗F7x显然是其中实惠的代表，虽然11.99-15.49万元的价格不是最低的，但全系都是自动挡车型的配置，还是比启辰T90更加实惠，和长安CS85 COUPE一样亲民。当然，哈弗车型的优惠幅度一向不多，F7x也不例外。
当然，哈弗F7x的前脸也有着与哈弗F7相似的造型，夸张的六边形进气格栅加上内部的网状结构，显示出了不错的运动感，而矩阵式造型的LED大灯也带有不错的科技感。保险杠下方的造型也同样走运动路线。
哈弗F7x的长宽高尺寸分别为4620*1846*1660mm，轴距为2725mm，体型在这些国产轿跑SUV车型中也算是适中的水平，当然侧面轮廓也有着接近宝马X4、X6的溜背造型，这也是这类轿跑SUV所普遍采用的设计。除了最低配车型采用17英寸铝合金轮毂外，其余车型均采用了19英寸双色多幅铝合金轮毂，并匹配225宽度的米其林轮胎。
哈弗F7x尾部的造型则有着“翘臀”设计，加上线条的勾勒形成运动化的小鸭尾造型，LED尾灯通过镀铬饰条连接，总体上也体现出不错的精致感。可惜的是保险杠下方没有采用外露式排气管结构，而是采用了双边双出的隐藏式结构，对于这种轿跑SUV来说魅力就打了一定折扣。
进入车内，哈弗F7x的双色内饰风格，使得造型有着豪华车型的风格。中控台偏向于驾驶席一侧，上半部分采用了软质材料加上缝线工艺，下半部分的仿碳纤维材质饰板则凸显了运动感，电子挡杆则有着更出色的科技感。
坐入主驾驶席，哈弗F7x的多功能方向盘还采用了更加运动化的平底式造型，加上真皮材质包裹手感也更加出色，另外还全系标配有方向盘换挡拨片，7英寸的液晶仪表盘也是全系都有，而高配的三款车型还进一步增加到12.3英寸的全液晶仪表规格。安全配置上，哈弗F7x全系标配胎压显示、ESP、疲劳驾驶提示、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等齐全配置，三款高配车型还增加了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等主动安全配置，美中不足的是低配车型的气囊数量有点儿少。
对于消费者来说，舒适的配置也是多多益善，而哈弗F7x全系标配了9英寸中控触屏，并支持蓝牙电话、手机互联和语音识别控制等常用功能，还支持OTA升级，而且诸如电动调节外后视镜、带后排出风口的自动分区空调、定速巡航、发动机启停、电动天窗、无钥匙进入和启动等配置也是全系都有，配置方面也体现出了国产车型的厚道之处。
对于身高在1.8米左右的驾乘者来说，哈弗F7x的前后排头部空间分别有1拳和3指，而后排腿部空间则有2拳半，在同级别算是很出彩的表现，丝毫没有受到溜背造型的影响。而且后排中央地台还比较平坦，后备厢常规容积表现一般，但可以支持按比例放倒，最大可扩展至1.83米进深、0.68米高度、1.31米宽度的平坦空间，实用性表现不错，而且得益于溜背式的造型，后尾门的开口面积也很大。
动力方面，哈弗F7x有着1.5T和2.0T两种动力总成，均支持国六排放标准，并匹配7速双离合变速箱，其中1.5T发动机也搭载在哈弗H6、F7等多款车型上，最大功率达到了169马力，最大扭矩则为同排量领先的285Nm，而2.0T车型的最大功率达到了224马力，最大扭矩也达到了385Nm，动力表现更加出色，0-100公里加速成绩只需要7.5秒，只是百公里综合油耗从1.5T车型的9L左右提升到了11L左右。
底盘方面，哈弗F7x有着前麦弗逊式+后双横臂式独立悬架的组合，虽然底盘结构有着不错的运动功底，但总体上调校风格还是偏向舒适，对于颠簸或者振动的过滤很到位，长时间乘坐也没有不适感。
其实哈弗F7x算是把握住了国人的心理，外形运动炫酷具有轿跑风格，而内饰也显得大气豪华，配置方面的表现也不错，空间很充裕，对于动力没有太多要求的消费者来说，1.5T的车型就比较适合，毕竟起步价格都不到12万元，而看中动力表现也消费者也可以选择2.0T车型，13.49万元的起步价格也比同排量的长安CS85、吉利星越更加实惠，所以销量表现虽然不如同门的哈弗H6那么火爆，但在这个细分市场足以成为标杆。
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