如今，我们出行的工具毫无疑问那就是汽车了，随着经济不断的发展，汽车也成为普通家庭中非常亲密的一个助手。当然了，开车出门的前提那就是车主需要有驾照，随着如今驾考规则不断的在变革，更新，考试的难度也在慢慢的上升，好不容易费考过了科二，但是到了科三面前，却更让你感到手足无措了。
虽然说科三不会再让我们倒车入库，侧方停车，但是在3公里的考试距离内，却有着16个小项目，这一路操作起来非常的繁琐。但是每一个项目，教练都会详细的交给我们要注意哪些细节，只要大家用心去听，用心去练，一般不会有什么问题，但是往往最简单的东西，却最容易出错。最近听说有一个学员科三考了四次都被判挂科，他到底是没有开车的天赋，还是基本的驾驶技巧没有掌握呢？
科三的通过率之所以如此之低，只有50%左右，那是因为其中的细节很多。比如在上车前的准备，就需要我们上车以后把双闪关掉，然后按指纹确认。还得需要逆时针绕车一圈，观察四周的情况，在两个点位进行确认。在上车之后，检查档位是否处在空挡上，三摸一系的操作更是不能缺少，把所有的准备做完了之后，才能启动车辆。起步时万不能冒冒失失的就进入车道，首先要观察一下后方是否有来车，在确认安全的情况下再打转向灯，三秒以后挂挡松手刹，才可以平稳起步。
除了起步的时候注意的细节比较多以外，在直线行驶这个项目中，我们也要谨慎一些。一听说直线行驶，可能大伙都认为那不就是握着方向盘不动，按照直线行驶一段路不就可以了吗？字面意思大概就是这样的，但是实际上做起来却一点不简单。在这个项目中，最忌讳学员们过度的紧张，因为一紧张的情况下，手脚就会发硬，方向盘抓得过紧，就会导致车辆跑偏，在几百米的距离之内，如果是非直线行驶的话，可能就会被系统判挂科。
在直线行驶之后，会有加减档操作这个项目，如果我们在练车的过程中对档位比较熟悉的话，这个项目是很容易通过的，但是很多的学员恰恰是对档位操作非常的陌生，不由自主的就会低头去看档，这样导致的结果肯定就是挂科了。
到了路口或者是需要转弯时，一定不能想当然的自己想怎么做就怎么做，必须要提前减速，从左右后视镜观察后方，在安全的前提下，提前打转向灯，这都是最基本的一个动作要领。另外，在考试的过程中除了紧急情况之外，一定不能停车，否则的话，副驾驶上坐的安全员会直接判你挂科。
当语音播报出靠边停车这四个字时，也就到了考试的最后一项。但是大家千万不要认为是我们解放的时刻到来了，越是到最后的关头，越应该提高注意力，虽然这一项非常的简单，但是在这里吃了亏的学员那是为数不少的。此时从右后视镜观察后方没有车辆的前提下，再打右转向灯，超过三秒之后，将它稳稳地停在路边边缘线的30厘米之内。停好车以后，还是要抑制住自己内心的兴奋，这时并不是考试的最后结局，不到最后一步，都不能完全的放松。下车的时候要观察一下左后方，确认安全的情况下才能开车门下车。
这些科三驾考的技巧你都掌握了吗？那位挂了四次科的学员不是没有天赋，而是自己平时没有将细节之处掌握好。你还有哪些好的驾考心得呢，欢迎分享出来。
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