軌道交通3號線正式通車試運行！濟南CLD片區未來可期

軌道交通3號線正式通車試運行！配套資源逐步完善，濟南CLD片區未來可期！

2019年元旦，濟南軌道交通1號線通車，標誌著泉城正式進入地鐵時代。9月28日，軌道交通3號線正式通車試運行，再次助力濟南軌道交通網絡的逐步形成。

據瞭解，3號線一期工程南起龍洞站，北至灘頭站，途經歷下區、歷城區，線路長約21.6km，全線設站13座，均為地下站。13個站點自南向北依次是龍洞、孟家莊、龍奧大廈、奧體中心、禮耕路、丁家莊、花園東路、八澗堡、張馬屯、王舍人、裴家營、濟南東站、灘頭。

根據計劃，到2025年，濟南將基本形成覆蓋全市域的軌道交通骨幹網絡。而3號線開通，將對濟南東部乃至全城來說具有劃時代的意義。

3號線全線都是地下通行，南北縱穿濟南東部新城，連接奧體文博片區、國際金融城片區、盛福片區以及新興的工業北路、濟南新東站等城市重點居住區及功能區。這些片區商業繁榮、人口密集，交通需求旺盛，未來濟南軌道交通3號線二期工程將向北延伸，與濟南遙牆國際機場實現無縫換乘，將會對東部居民出行帶來深刻影響，全面革新人們的出行方式。

作為一條南北向市域快線，濟南軌道交通3號線單程運行時間約30分鐘，將龍奧行政中心、奧體中心片區、濟南國際金融城、山東自貿試驗區濟南片區、新東站片區等東城多個重點區域串聯起來，直接服務人口或超百萬，將大大提升濟南東部新城的城市交通服務水平，強化東部新城與濟南主城區之間的密切聯繫。

經濟發展，交通先行。無獨有偶，奧體中路作為東部新城重要的南北向大通道，一路向北連接奧體片區、濟南國際金融城、濟南CLD三大片區，是奠定東部“三芯一路”發展格局的重要交通要道。經過多年發展，以奧體中路為中心軸的區域配套紅利逐漸兌現，高端商業資源不斷聚集、居住人群大量湧入，區域發展蒸蒸日上並趨於醇熟。

“三芯一路”發展格局輪廓漸顯，不論是居住、娛樂、商務、購物都極為便利。

而坐享“雙線”紅利的濟南CLD片區，位處濟南東北部，是目前濟南房源的主力供應區，匯聚十多個新老樓盤，周邊3號線站點有張馬屯站、王舍人站、裴家營、濟南東站等。未來奧體中路經工業北路向北延伸，將進一步推動區域交通環境改善、為區域價值提升注入新鮮動力。目前CLD片區內的開源中路、田園大道等市政道路正在施工，交通網絡逐步完善，居民出行將體驗到軌道交通、公交、高架快速路等多維立體交通的便利和快捷。

濟南軌道交通3號線站點周邊居住區

濟南CLD片區利好也不止於此。

位於工業北路南側的萬虹廣場商業綜合體已開業，涵蓋銀座百貨、銀座精品超市、銀座電器、大地影院、中健健身及日式、歐式風情街等多種業態，是周邊居民購物休閒娛樂的重要場所。

近期，大悅城控股進駐新東站片區，將為工業北再添一座城市商業綜合體。

工業北路與鳳凰路交叉口的龍湖·清科基金小鎮，佔地約76公頃,預計項目直接投資達120億元,重點引進創業投資基金、股權投資基金、證券投資基金等各類金融機構。

擬選址奧體中路以西、工業北路以南、規劃路以北、奧體西路以東的華潤中恆未來城市綜合體，總投資達100億元,商業建築面積35萬平方米,將打造集高端購物、倉儲、金融為一體的商業綜合體。

萬虹廣場效果圖

未來以銀座萬虹廣場為中心，華潤中恆未來城市綜合體、龍湖天街等多個大型商業項目落地開工，工業北路沿線“城市商圈”拔地而起，將不斷豐富區域商業業態，提升濟南CLD片區商業價值。

公共服務方面，CLD片區周邊有山師附中幸福柳分校、歷城二中分校等優質教育資源，並規劃有3所初中、7所小學、12所幼兒園。目前，一所36班小學和一所36班初中建設用地規劃已公示，意味著CLD片區的教育配套也伴著區域樓盤建設同步開建。根據規劃公示，兩處教育用地距離碧桂圓·鳳凰首府、璟樾等項目較近。

AX-2、CX-1為公示的教育用地

此外，CLD片區還規劃有醫院、菜市場、便民服務點等多種配套，方便居民日常生活所需。生態方面，規劃有較多綠色廊道，包括華山至白泉的東西向主軸線，連通華山景區與白泉溼地公園，供市民休閒娛樂，力求打造安全舒適、宜居的生活空間。

隨著交通、商業、教育、生態等城市配套資源的日漸完善，在“三芯一路”的發展格局下，濟南CLD片區將成為東城炙手可熱的區域，前景無限。