三菱帕傑羅，越野車壇英雄譜中的一個經典。因其名字來源於一種生活在南美洲叢林的山貓，所以喜愛越野車的朋友都習慣稱呼它山貓。聊越野車，聊情懷，聊達喀爾拉力賽，甚至是成龍的電影都繞不開山貓。它承載了許多男兒仗劍走天涯的夢想和故事。帕傑羅屬於那種“懂得自然入”的越野車，無需贅述，它的能力和可靠性在圈內都有口皆碑，基本上現在30多歲以上的人對山貓都有一些抹不去的記憶。今天介紹的是18款三菱帕傑羅V87。

18款三菱帕傑羅V87中東版

18款三菱帕傑羅V87

18款三菱帕傑羅V87

18款帕傑羅V87

三菱帕傑羅V87是由日本三菱汽車公司1982年開發生產的首款小型三門四驅越野車，多次在巴黎-達喀爾拉力賽上奪冠，讓三菱汽車公司在國際拉力賽上出盡了風頭。三門版帕傑羅V87軸距比V97更短，較短的軸距可以減少轉彎的半徑，讓V87在山地越野時更加的靈活。26次出戰巴黎-達喀爾拉力賽，12次奪冠，7屆連冠，三菱公司用自己的實力讓三菱帕傑羅成為眾人皆知的戰神。帕傑羅V87是第四代車型短軸距三門版車型，相較於在售的帕傑羅來說有著更強的越野能力，其接近角與離去角分別達到了40.5度與44.44度。

18款帕傑羅V87

雖然國內三門車型並不算風行，但三菱帕傑羅依舊有著“三門版戰神”的稱號。這款三菱帕傑羅三門GLS版車型代號為V87 WMYXYSLW，三圍尺寸長寬高分別為4385mm、1875mm及1880mm，軸距為2545mm，最小離地間隙為235mm，而整備質量也達到了1995kg。

三菱帕傑羅V87可以說是唯一能在國內買到的三門版帕傑羅車型，平行進口的車型還有V97、V93，買五門版帕傑羅的人士一定是考慮到家庭用車，而買三門版帕傑羅的，才是真正欣賞它的過硬越野能力的。

動力方面，三菱帕傑羅三門GLS版搭載了排量為3.8升的24氣門V6 SOHC MIVEC 電子控制多點燃油噴射發動機（6G75），最大功率為184（250）/6，000（kW （PS）/rpm），最大扭矩為329 / 2，750（N·m/rpm）。與之匹配的是INVECS-II 5速手自一體變速器帶運動模式變速箱，雙橫臂螺旋彈簧式帶穩定杆前懸掛以及多連桿式帶螺旋彈簧和穩定杆獨立後懸掛，採用超選四輪驅動II （SS4-II）系統。

18款帕傑羅V87

18款三菱帕傑羅V87配置參數：V87，3.8L，V6，金標，五座 真皮 氙燈 大燈清洗 LED日間行車燈 電動摺疊後視鏡 全景狩獵式電動天窗 主電動座椅調節 空調冰箱 倒影 倒車雷達 18輪 後掛備胎 行李架 腳踏 桃木多功能方向盤 定速巡航 雙差 184千瓦250匹馬力 五速手自一體變速箱 超選四驅，玻璃天線，鍍鉻外門把手 鍍鉻後視鏡 藍牙 後窗除霧 後雨刷 65升油箱 智能空調（後排調節按鈕），胎壓監測。