都說買車為了開，而不是為了賣，所以購車的時候大可不必考慮什麼保值率，但誰不想幾年後自己換車的時候舊車能賣個好價錢呢？那麼今天就給大家推薦6款比較保值的越野車！
越野車保值率Top6：jeep牧馬人
吉普牧馬人Jeep®最新的Rock-Trac分時四驅系統是Jeep®牧馬人Rubicon(羅賓漢)超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。保值原因1.同樣的，高科技和電子類功能極度萎縮的車身，帶來越野穿越中最可靠的機械保障。2.簡單的純機械結構營造出比車身還濃烈的原始質感，這種以暴制暴的設計理念，直插急需洩壓的都市白領們的軟肋。3.永不過時的外形。客觀地說它已經過時了太多年，反而在歷史的長河中演化成了圖騰。
越野車保值率Top5：路虎發現
路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。路虎發現4是名副其實的‘路虎’，其簡潔的設計、多功能性和出色的駕駛體驗會帶來更讓人信服的感受。路虎發現與所有新款路虎汽車一樣，它的公路行駛性能和越野表現都是無與倫比的。路虎近年來在國內的品牌影響力越來越大，路虎成了豪華車的代名詞，品牌價值高。再者，就要歸功於第五代發現的“醜”了，發現5的上市，直接使二手發現4大幅度升值！
越野車保值率Top4：鈴木吉姆尼
鈴木吉姆尼是指由日本鈴木公司生產的輕型越野車，英文名稱為“JIMNY”。它在越野愛好者族群中也享有很高的地位。這可愛的小車因為市場定位的原因，至今也沒有國產，中國大地上奔馳的吉姆尼全部為進口車型。一般來說，一款車保有量大，其保值率也不會太低，但吉姆尼絕對是個例外。吉姆尼再國內的認知度很低，多數不明就裡的人會把它當成一輛小型SUV，但懂它的人都知道，吉姆尼是“麻雀雖小五臟俱全”，越野能力絲毫不亞於普拉多。
越野車保值率Top3：三菱帕傑羅
三菱帕傑羅是一款進口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。新款PAJERO（帕傑羅）俊朗大氣的外形倡導了現代城市生活注重健康與運動的潮流。 寬大、威猛、厚重顯示出它作為越野車應該具備的力量，立式三菱標誌顯示頂級SUV的尊貴氣質。車身長度接近5米，寬度也近達2米，精緻而典雅，霸氣而不失穩重，張力十足。相比同級別越野車，帕傑羅的最大優勢其實是價格，很受預算不足的消費者青睞。
越野車保值率Top2：豐田普拉多
普拉多源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。自此，普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。開十年，一款普拉多還能以高於25萬的價格成交，二手車當新車賣真的好嗎？但這就是普拉多驚人的保值率，動力操控都不俗，售後維修成本還很親民。
越野車保值率Top1：豐田蘭德酷路澤
蘭德酷路澤是豐田汽車出品的LAND CRUISER 200，它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的“新鮮感·先進性”風格進化。是四輪驅動，軸距2850毫米，四輪碟剎的SUV。對於蘭德酷路澤來說，新舊似乎沒有什麼嚴格的界限，新生產的老車LC70系列很暢銷、舊車新賣的陸地巡洋艦不便宜——這正映射出了蘭德酷路澤這款車的高可靠性以及耐用程度。這就導致了三五年的蘭德酷路澤在二手市場的兩個極端：一車難求是因為對車主來說三五年的蘭德酷路澤沒有賣的理由，無人問津是因為這個年限的舊車價幾乎追平新車......因此蘭德酷路澤排名越野車領域保值率第一實至名歸！
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