投產即投入產出比 （ROI：成交金額除以消耗金額）這個數值在直通車裡面之前是基本沒有什麼作用的。（Z先生這裡沒有什麼作用指的是對數據沒有什麼幫助，當然投產越高收益越大這個是肯定的，或者說少賠點錢。哈哈）但是由於現版的直通車的作用下，權重維度發生改變，所以投產這個數值變得就格外重要了。
投產是成交額除以花費，所以有幾個數值在中間起到了很大的作用。PPC，轉化率！！！
提高投產 ，就必須降低PPC，拉高轉化率.(點擊率也同樣重要，並不僅僅只是點擊率會拉高分值而已，後期託價的操作，點擊率越高，PPC可以拖到越低。）
1直通車投產的重要性:
首先上面已經說過了，新版直通車改版後投產這個數值將會直接影響到你的質量得分，所以這個不是說之前說的不賠錢就不要緊的了，這個會直接影響你計劃的穩定性，其次投產高了直通車可以賺錢，或者說是少賠點，哈哈（這年頭指望直通車賺錢有點難了，直通車最主要的作用還是帶動自然搜索了，但是投產這個數值對自然搜索影響同樣有，包括現在的爆款流量入口手淘首頁。）
2投產影響的因素
顧名思義：成交額除以花費就是我們的投產比也就是ROI。
投入： 花費、平均點擊話費
（同樣轉化率恆定不變的時候，ppc越低相同日限額，點擊量越高，投產就越高）
產出：客單價、轉化率
（客單價越高的寶貝，自然產出也會越高，或者說一單購買了多件或者多款的情況；轉化率越高，說明成交筆數越多，自然投產越高）
3如何調整
簡單的一句話就是降低PPC拉高轉化率，做好詳情內關聯營銷。
細說：首先降低PPC。1從分值提升。2人群溢價是否過高3成熟計劃拖價。（黑車除外，這個我不研究，不過貌似現在也不太能用了。）
1、轉化率
提升轉化率幾個方面，銷量 評價 價格 評分 詳情 活動（優惠力度）等。
差評影響格外嚴重
之前我手頭一個店鋪就是 店鋪轉化率一直不錯，突然有一天直通車轉化率特底，結果一看，一個嶄新的差評正好頂到第一頁，導致轉化率變得非常差，後來店長處理好之後，轉化率接著就回來，直通車和自然搜索同步都是轉化率下滑。
所以有的時候如果發現我們的直通車的轉化率突然之間下降的話，一定要先去看一下我們的自然搜索是不是也跟著下降了，如果自然搜索也下降了，那麼問題可能並不是出在直通車上，很有可能是店鋪的變動導致的，（不一定都是差評影響）這個時候如果過度去調整直通車，反而會造成不好的影響，（當然如果直通車一直都是沒有轉化，自然搜索的轉化不錯的話，那麼就要考慮是不是你的車的精準性受到了影響。）
當然我之前也有接觸過，轉化率突然下降了兩天就要停車的，這樣的人，你乾脆就別開車了，要明白直通車非一日之功。
2、客單價
銷售額=訪客數*轉化率*客單價
提升客單價也是帶動坑產一個方面
可以引導拍多件，可以關聯拍多種產品，可以把另外一個產品做免費試用，一起拍下，後期返款（適合低成本東西）
（坑產額外說這麼一點吧，因為坑產這個東西，確確實實會直接影響到自然搜索，大家一定要注意，你可以自己體會下自己的手淘首頁流量，轉化率高，坑產夠的，一般都可以維持的時間比較長一些，轉化率低的基本幾天就沒有了，當然這個也是受到你的人群影響。）
拉高轉化率：首先我們排除上面我們說的寶貝的客觀因素之後，只看直通車數據的話，要從匹配，創意，人群，關鍵詞。這四塊去著手考慮才可以。
內容關聯營銷：這個就不需要多說了，一筆多單等等。自己沒事多研究研究怎麼搭配寶貝才能更好的吸引買家。
降低PPC：
1關鍵詞
這裡要說的關鍵詞其實就是託價，託價可以通過時間折扣或者出價上直接操作，如果計劃滿足託價的前提，可以直接託價，這是降低PPC最快最有效的方式。（不管是標品還是非標品，託價都會對拉人群有幫助，我們在託價的操作過程中，如果出現下滑的話，是需要通過人群的帶動來拉回數據，慢慢的逐步就會讓直通車的點擊量都集中到人群上了，PPC降低了，人群精準了，一般情況下 轉化率和點擊率也會隨之增長，而且長期數據會對寶貝進行打標，標品的人群雖然影響較小，但是也是有一定影響的，不好忽略。）
2人群
這裡要說的人群是很多朋友人群溢價過高，導致整理計劃PPC太高，降低人群溢價的時候也要慢慢降低。
3創意圖
創意點擊率越高，計劃可以託價就越低，這個不必多說了，優化創意影響最主要的也就是主圖了，條件允許的情況下 我還是建議多幾張圖測試下沒壞處。
（這個是我之前帖子用的一張圖，點擊率越高，PPC就能拖到越低。）
地域和時間也是會影響點擊率的，很多朋友應該都知道這一點，有的類目喜歡獲取凌晨流量或者晚上的流量，並不是因為流量便宜，不同的類目可能會有不同的影響。
提高轉化率：
1關鍵詞
轉化率上關鍵詞儘量進行刪減，是否刪減一個詞的標準是點擊量 點擊率 轉化率
PPC綜合區看，舉個例子，計劃總轉化率在10，某個詞點擊率很好，點擊量也不錯，但是轉化率在5左右，這個時候就要考慮處理下這個詞了。可以先把這個詞調整精準匹配觀察一段實際，如果該詞轉化率依然很差，就要考慮慢慢刪減掉了，當然如果這個詞的點擊量在計劃裡面的佔比 很大，不要一下子刪除掉，因為如果計劃點擊量掉的太多話，也會影響權重。
2人群
轉化率方法人群的作用和關鍵詞是相輔相成的，刪減人群儘量在刪減完關鍵詞之後再去刪減，因為人群的數據全部是基於關鍵詞來的，難免可能會造成一定的偶然性。（同樣的道理，託價之後，人群更加精準之後，轉化率可能也會隨之上升。）
（現在應該基本類目都已經更新新版的人群了，新版人群其實主要就是增加行業高潛和行業洞察，因為這兩塊都是系統給出的數據，除了行業洞察人群外其他的個人可調控性較小，所以Z先生是建議先加上去測試一下看看。）
3創意
創意圖和標題是會影響到我們的轉化率的，這個毋庸置疑，合理調整即可，（後期創意儘量選擇優選，這樣分值會偏高一些），另外需要注意，創意儘量保留一張和主圖不同的創意圖，這個是因為如果和主圖完全一樣且同事出現在一個頁面的話，會進行除重，也就是我們的直通車可能會不展現。
4地域
直通車地域報表只能看到省級單位，但是調整可以調整到地級市單位，所以這塊的調整有些模糊，但是刪減地域的時候儘量以計劃調整好關鍵詞和人群之後去調整，這樣會比較準一些，儘量以直通車實際數據為準，不要去參考生意參謀的數據，有的時候多多少少有點誤差。
轉化率 受直通車的詞影響，格外說一點，很多朋友可能注意到 生意參謀裡轉化較好的詞，可能放到直通車裡面並不一定好用
原因1， 搜索指數不一樣，直通車的都是指數一般比自然都是的小，因為沒有點擊所以不會有轉化
原因2人群不同，直通車的人群是我們自己設定的，所以會有一定區別，所以建議直通車的選詞不要完全依賴生意參謀裡面的數據更不要直接看行業因為存在刷單。
定向：
定向這個東西一般來說他的PPC是要比關鍵詞低的，如果你前期開了定向，點擊率和轉化率都比較好的情況下，那麼肯定是可以持續著開下去的，如果不太好的話，建議到後期再開。定向的可控比較小，沒有任何的詞，完全根據 寶貝的人群 和自身計劃的權重高低系統給我們劃分位置讓我們自己去調整。但是也可以看得出來，除了點擊率之外，計劃的投產也會影響到權重，而且 定向投產上去之後，一般都是可以帶動手淘首頁流量的
我之前寫過一篇帖子就是講定向可以和關鍵詞放在一個計劃裡面，感興趣的朋友可以看帖子最下面有掛的鏈接。
當然這種做法可能會比較極端，後期關鍵詞基本權重都會被拉低，穩妥點的做法還是主流分開做計劃，這樣基本就沒有太多的影響了。
說一點題外話，這是最近很多朋友問我的：
很多人會提到計劃這樣做會導致展現量變小的問題。其實你可以這樣考慮。展現這個數值如果在你點擊量充足的時候對你的計劃還有什麼作用？有沒有可以參考的價值。相同日限額相同PPC的情況下，你的點擊率越高，展現就會越小。點擊率越低，展現量就會越大，算明白這筆賬了，你就不會在乎展現量這個數值了。相同日限額的情況下，點擊率越高，日限額消耗越快，拖價就可以越低，PPC越低，轉化率不變的情況下投產就會越高。所以說點擊率這個數值起到了很大的作用。點擊率沒有最高，只有更高！
總結：
直通車提高投產幾乎是沒有什麼捷徑的，都是靠一步一步去調整的，所以需要可能比較耗費精力，投產在時下已經是一個主流影響因素了。
操作的時候一定要雙管齊下，不要一味的只知道降低PPC。
當然如果本身寶貝的轉化率都跟不上，那就要從寶貝自己在重新去衡量一下了。
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