纯电动SUV名爵EZS上市仅仅40余天，那场"哥本哈根蓝"的咖啡幽香还未散尽，2000+的订单量就随之而来了，这圈粉速度也真是太快了吧！那边还是车市寒冬绞尽脑汁的各类促销，这边已经向1000人交付使用了，"欧标"名爵EZS用事实说话。
说到纯电动车，这几年的发展速度真是快马加鞭，各类PPT造车，各种新势力造车层出不穷，良莠不齐的状态也就不可避免了。没有传统制造底功底为基础，没有过硬的技术支持，只靠概念忽悠，那也只能是"皇帝的新装"。消费者也不是傻子，买车不就是图个品质可靠，安全放心，还有就是经济实惠吗！
实施"欧标"的名爵EZS是这一车型的亮点。作为全球纯电SUV，名爵EZS拥有同级唯一的安全性和可靠性：满足国标之外，更满足全球标准，全面符合严苛的欧标E-MARK认证、REACH法规，电池满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。众所周知，产品要卖到国外，品质要求可是比国内高多了，特别是环保标准。
在名爵EZS上市之前"电动方舟"就做过实际测试了，超过43厘米的涉水深度，对于纯电车的电池保护技术个考验。第一，水冷系统和电加热系统，确保电池在极限温度下可以正常工作，始终保持电池系统的最佳状态。第二，一体成型的电池外壳360°全面防护，特别针对过坑、碾压石块、刮擦等路况。当然161WH/KG的电池能量密度也做到了同级最高标准。
电池续航能力是选择电车的重要标准，其实现在消费者也是明白的，纯电车主要还是面对城市通勤使用，有"水分"的续航里程可是出现过好机会了，喊打喊杀的超500公里，结果不到200！新能源"老司机"车主吴先生表示，名爵EZS可不玩虚的，北京实测362.5公里的续航里程可是比广宣335更长。这也是和高能量密度电池与采用国内同级唯一的能量回收增程系统—S-Pedal模式，密不可分。
"加速快，好看，两个字：性感！"，来自武汉的IT工程师张先生对纯电动名爵EZS的评价，得到了现场众多车主的一致认同。国际潮范的纯电动名爵EZS，以"哥本哈根蓝"新能源配色，匹配当下年轻人的潮流人设，搭载上汽最新一代运动级高性能电机——Hair-pin绕组电机，爆发力惊人，0-50km/h加速仅需2.8秒，每个绿灯快人一步；配备国际领先的互联智行系统，内置10万个充电桩智能推荐，终结"找桩难"。
既然是城市通勤为主，就一定要有超高的性价比才能吸引用户。纯电动名爵EZS不仅价格亲民，还有大笔福利：前一万名用户可享1万元限时立减补贴，实际补贴后售价10.98万元-13.98万元；还可享"特权购车方案"：9.99万买欧洲纯电SUV，999元/月租电池，享999特权。购车划算，用车省钱，是车主的普遍反馈。以北京为例算经济账，实测百公里电耗10.4度的纯电动名爵EZS，百公里支出仅5.08元，按每年2万公里行驶里程算，一年使用成本仅1016元，约为普通燃油车同期燃油支出的十分之一。
简单总结：北京这样的城市，购车指标严格控制，选车也必然是更加谨慎的货比三家，消费者是精明的，花最少的钱，干最好的事。纯电动名爵EZS能有如此火爆的购车现象，也正说明了其定位的准确，车型有明确优势，才能吸引消费者，10万元买个质量的过硬的大厂产品，这笔账谁都能算得清。
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